くさいしがめのブログ一覧

昨日の京都ヴィンテージカーフェスティバルではいろいろ収穫がありました。

来年はスバル360が３台参加確定？

受付時にはスバル450と360のポストカードをゲット。

参加バッジはいつも通り金属製の重厚なもの。


出店ではこんなものをゲット。

WAKO’Sのペール缶、ダクト、三菱泥除け（ミニキャブ用？）、MMCキャンター泥除け、見にくいですが右はスリーダイヤ泥除け（キャンター用？）…しめて\700。
半端物でも希少品です…人によっては。


チャリティーオークションでは頭文字Dの非売品だというTシャツとFTO。

初期FTOはデリカと同じネプチューンエンジンでした。


息子はこのTシャツがよっぽど欲しかったようです。

安く落札できて興奮していました。


T2000オーナー様からはオート3輪の本とメモ帳を購入。

おまけで画像３枚…。


さらに2012年のカレンダー…。


各種ありましたが、あげると言われたのでGTOの載っているこれを…。

今日は歴史ある京都ヴィンテージカーフェスティバルでした。

京都ヴィンテージカークラブ主催で、以前は宇治市で2＆4のフェスティバルとして開催されていました。
今は４輪のみで歴史のある京都市役所前で開催されています。

以前２輪で参加した時のトランスポーターだったのがデリカコーチで、これも値打ちあるな～と言われた経験が…。


ヴィンテージカーと銘打つだけあって、こんなのや。（コード・１９３７年）


こんなのが…。（A型フォード・１９２８年）


常連さんですが世界が違います。


今も変わらぬシンボル。（シトロエン・１９５２年）









こんな車にもっと参加してほしい。

京都ナンバーは1/3ほど…。


黒いグロリアが２台並ぶとセドリックは影が薄い…。

この方このナンバーのまま帰られましたけど…教えてあげたんですが…。
あとフェラーリの方も…。


三菱車はこの４台。


今回もデボネア。

Mのマークとスリーダイヤ。


何故にスタリオンが？

製造年限定のはずが、開催者が認めた車…そんな…それで爆音フェラーリまで…。

少しずつこのイベントも変化してる様な…。

スバルの参加はff-1のみ。


路駐するギャラリーや市役所前で爆音とか…開催できなくなることが心配です。

地下駐車場に入れてくださいね。


こちらは正統派？ブル。




うちらはまだひよっこです。


このお方が参加される限りは参加しないと。


今年は震災復興を願ってここをベッドに（つまり荷台に寝て…）東北を巡られたそうです。

確か夫婦でっておっしゃってました。
確かオールドタイマーだったかに掲載されてました。

仕事も現役です。


今年はこの２号機でご参加です。

こちらはうちのデリカと同い年だ～。

１号機は京6の、まじシングルナンバー。

予備エンジンも４機保有…。

瓩表示…。


オート三輪の本を自費出版されてます。
現在８号まで発行で、７号と８号のみ在庫有りとのこと…。

欲しい方はギャラリーででも来年参加してくださいね。



また来年。

MMF2013で一気に噴き出したいくつものトラブル。

とりあえず緊急処置をしに基地へ向かいます。

9月の台風18号で崩れた嵐山高雄パークウェイ手前は依然片側通行。

紅葉前には復旧するかと思いきや、一向に進まない復旧工事。

今回のブログはかなり長いのでいつでもスルーしてくださいね。


ホームセンターは雪支度。


スターワゴンは走破性と積載性で積雪地域では現役車多し。


ブローバイガスのホースは見えないところも裂けていました。


ラップを巻きつけて。


台所用アルミテープを巻きます。

マフラー用を使用しようと思いましたが\1400ほど…こちらは\320…。


ヒーターホースはバリバリ～。


補強の糸も入っていないのでこんなに膨れています。


同じ長さでは潰れてしまうので。


少し長くします。


これでOK。


と…思いきや。

温水が回らない上に、クーラントが…。

再びリアを切り離しフロントヒーターのみにすればフロントは効きます。


リアのエア抜きをします。

ホースを引っ張っている赤いコードは解体したR-2のもの、ボトルは甘味料のボトル…キャップはホースの栓にもなってるし～。


下にオルタネーターがあるのでカバーをします、これは廃車にしたスターワゴンのフロントコーナーパネル…。

上から入れて下から出ればOKでしょう。


クランプはこれに交換で漏れは無しに。


これを切って使うんですね、Wキャブのために買っていたもの…。

これらの結果、ヒーターは前後ともアッチッチ～というくらい。

さあ帰ろう…と思ったら。


ガソリン臭い。

ホースからガソリンが～ここまで来るかぁ…。


右が漏れたキャブ側、左はポンプ側、こっちの方がひどいやん…。


ここでトランクに常備のこの箱の中を探します。

中にはヒーターホース、ガソリンホース、オイルホース…。


さらにWキャブ用に買っていた新品ヒーターホース。


ガソリンホースはチョット短い…。


なんとかヘッドカバー上を通してクリア。

心配なパーコレーションもスタンドで起きず。

真ん中がリアヒーターホース、カバー上の斜めがガソリン、茶色いのがブローバイホース…細いバキュームホース以外すべて破れたってことです。バキュームも交換せ～よと…。

こんな時はボンネット車が羨ましく思えます、ほぼ画像に写ってる部分しか開口部が無いですから。

とりあえず日曜日の京都ヴィンテージカーフェスティバルは数キロの距離なので行けそうです。

キャブのオーバーホールはまだですが、チョークを使って切り抜けます、手動チョークは便利～。

あとは洗車（足回り以外は水洗いはせずいつも拭くだけ）をしてスタンバイです。


トランク（荷室ではなくトランクですよ、コーチですから）内はホースだらけ。

今度はトラブル修理完了時にご報告予定…ですが…。

MMF2013　息子からの頂き画像最終回、すべてデリカT120とスターワゴンです。

私が撮ったデリカは終了間近に撮ったこれと同アングルでもう1枚だけ…。


プロジェクターに角目四灯、キャンパーと台数が少ない割に多彩です。

我が家のスターワゴンも並べたかった。


ひと世代空いているし違和感あるな～。





やっぱり角目四灯がお気に入り。



やっぱりこのカラーリング、スタイルがきれいに見えるかと～。

前回2010京都もデリカの先頭でした、スタッフ解ってるな～。


おまけの画像。

こんな車に合わないでしょって何度もお断りしたのですが…。

そのうち何故かギャラリーが増えて撮らざるを得ない状態に…。

ツーショットはちょっと…で、息子も引っ張り込みました。

笑って笑ってと言われて私が一番笑っているように見えます。


もう1枚…スケッチ画とともにいい記念になったかも。

YR-Advanceキャンペーンガールのお姉さんとカメラマンさんありがとうございました。

以上中学生が撮ったMMF2013でした。

来年はデリカまつりが…あるとかないとか。

デリカ乗りのみなさん、またお逢いしましょう…。

歴代フラッグシップのこんな画像を撮っていたなんて。

先駆と脇侍を従えたちょっと小っちゃい横綱デボネア。


リアもしっかりと。


COLTのエンブレム。


三菱重工。


こんなのも見つけてました。




どっちを撮ったんだろう。


45年間支持を得ていた…。


かつて販売していた…。


ギャランじゃなくてエテルナ。


サターンエンジン…じゃなくてサイクロン。


錆が無ければ美しい…。

次回をお楽しみに…。