明けました。

明けましておめでとうございます。

ただ、今の日本の状況を見ると
おめでとうな雰囲気では無いですが、
無事新年を迎える事が出来た事には
感謝です。😌

新年の初早朝ドライブは、いつもの五色山へ。
今朝は赤子山から上がりましたが、
相変わらず駐車場ならいざ知らず
狭い対向ギリギリの山道に
長〜い縦列駐車で初日の出好きのごった返し。
この人達は、いつになったら大人に
なれるのだろう？と、不思議に思います。
デッカいミニバンに子連れの方もチラホラ。
そもそも根本的な軸がズレてます。😩
すいません。愚痴はコレぐらいにして、



初ドライブをサラッと流して来ました。



で、今年の初エンジンチェックランプ点灯。



さっそくOBDチェック。
両バンクともにFUEL richエラー。
やはりツーリングモードで、回転低めで
チンタラ走ってると、ま〜、出ますよね。😆
エアフロセンサーから、スロボの距離が
伸びてるので必然ではありますね。



自分の車の事は自分が一番解ってる。
と言うのが基本です。
自分が解ってるエラーなら
消去するだけでOKです。

結局、このロータスECUの空燃比は元々、
高回転域に的を置いたプログラムって事です。
最低でもスポーツモードで4500rpm以上、
回してやらないとエアフロもO2センサーも
設定範囲を一定時間はみ出しちゃうって
事ですね。
恐らくエリーゼもそうでしょうが、
チンタラ走る車じゃ無い！と、
コーリン・チャップマンの声が聞こえます。🤣



エラー消去してO2センサーに付いた煤を
吹き飛ばす感じでそれなりに回して、



今年の初走り終了。



昨日は雨だったので大気中の埃が落とされて
めっちゃ空気が澄んでます。
私的には初日の出より、朝日の反射受けた
瀬戸内の海の方が良いと思うんですけどね。
人の価値観って10人10色で面白い。☺️



駐車場は完全貸切り。
蜘蛛の子を散らす。とは、この事でしょう。🤭



帰りはいつもの最短ルートで。
と、何故かトンネル大渋滞。
トンネル内で事故の様ですね。
新年早々お気の毒です。😭
人身事故で無ければ良いのですが・・・。
とても、動きそうな感じでは無かったので
Uターンして大回りで帰りました。

初日の出見ながら一年の安全祈願をした方で
無い事を祈るばかりです。

明日は、我が身。
人に迷惑をかけない安全運転を
心掛けたいと思います。
皆様も今年一年、ご安全に。

最後となりましたが、
本年も宜しくお願いいたします。🙏

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊