とっさん165のブログ一覧

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今年最初のゴニョは
昨日の笠岡ベイファームへの道中、
100km以上出すとフオンフオン唸りを
上げてたFハブベ交換でっす。



逆回転対応の高トルクレンチが
だいぶ安くなって来たので追加購入。
正逆回転360N•m対応です。
コレで乗用車の整備はほぼ対応でしょう。
今まで使ってた余ったトルクレンチは
ご自分で整備される方々にお配りします。(笑)



んで、Fハブナットを
緩めにかかったんですが
310N•mをナメてはいけません。
グキっと見事に腰やりました。
終了です。😭

仕方なくベアリングの洗浄と
グリス打ちして終了。
いつもの車屋さんに外注です。😩

身体が資本です。皆さまも無理をなさらず
う〜ん？と思う作業は金に物言わせて
身体壊す前に外注しましょう。(爆)
(言ってる事が以前と変わって来た🤣)

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

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連投です。👍
今回は文字多いですよ〜。口も悪いよ〜。(笑)
快適脚車として約2年前ウチにやって来た
308号。
実際は納車後、1週間でABSセンサー死亡。
1ヶ月も経たずにACコンプレッサー死亡。
ACコンプレッサー治したら
イグニッションコイル死亡。
更に現在またAC稼働しない病発症中。
来年6月の車検でホカすつもりで
AC修理しない予定だったんですが
母が治すと仰るので修理開始。
いつもの様に車屋さんと共同で
エラーシューティングと交換(整備士さん)と
部品調達(私)で行いました。
まずはコンプレッサー交換。
次は完全にガス漏れ起こしてた
コンデンサwithレシーバドライヤ交換。
コレで真空引き異常無し。
でもエアコン不作動。😩
もちろんOBDではなんのエラーも出ません。
仕方なくエラー拾わない事のある
サーモセンサー、サーモスタット内蔵の
サーモハウジング交換。
まだ動きません。
では。と、圧力センサーも交換。
ハイ、コンプレッサー稼働無し。
OBDチェックではノーエラー。
コンプレッサーに電圧はかかってるけど、
稼働しない病炸裂です。
OBDチェックではコンプレッサーの
稼働指示が出てない事を確認済み。
新品コンプレッサーなので、
ま〜原因はそうでしょう。
でもエラーコード未検出。
も〜、考えられるのはクソシステム搭載の
ECUか？
部品調達代と交換工賃で既に13万使った。
コレでもかなり安く済ませてるんですけどね。
走行5万km走ってない車の故障の量じゃ
無いですよ。😩 今のフランス車って
コレが普通なの？
無骨な306のイメージは
完全に吹っ飛びましたね。
もうプジョーに乗る事は無いかな。😆

は〜。もうこいつに金も時間も
提供するのアホくさくなって来た。
快適どころかエスコートより手間かかる。😩
スタイルもエンジンも良いんですけどね〜。
集中制御クソシステムのせいで完全に
クソぐるま化してますね。
自分が乗って維持れば分かる！って奴ですね。
大体駐車場に停まってるから
なんとかしようと思うわけですよ。
なので箱替え決定しました。

やっぱり自分には今時の車は合わない！
って事が分かりました。🤣
ので、自分がよく知ってるエンジンが乗ってて
オートマの車に箱替えします。
只今オートオークションも含めて物色中。
近日公開予定。

あ、そうそう、
第一回WRCホモロゲモデルミーティング
参加車募集中です。宜しくお願いします〜。🤗

https://minkara.carview.co.jp/calendar/65640/

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

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週末なので定期アップです。
今回の3連休は一応お仕事扱いですが、
携帯を所持してかかって来たら、
対応業務なので、基本自由です。

朝一は、
お借りしてた閃光のハサウェイの、
Blu-rayを返しに、いつもの山坂道へ。
いつものメンバーと、
久しぶりの車談議楽しかったです。

帰宅後は、
先日塗装したパジェロミニの、
ボンネット磨き。



メインはこういった屋外塗装が故の、
隠蔽された埃の除去と平面化です。



今回も先輩に、
ポリッシャー体験していただきます。
が、所詮は機械。
人力による、
磨きにはやっぱり勝てません。
流石に暑すぎて、
お互いもうギブアップ。(笑)
埃除去と平面化は終わったので、
鏡面化は、またボチボチやりますわ。
と言う先輩のお言葉で終了です。(爆)



次はまた効きが悪くなったらしい、
308号のエアコン。
確かに圧下がってる。
とりあえず真空引き開始。



真空引き終了。
今回は休憩も兼ねて、1時間半ほど、
放置してみましたが、



全然、圧変わってないんですけどね〜。



高圧側も同様に変化無し。

ではガス投入。
今回は漏れカ所探索の為、
蛍光剤入りコンプレッサーオイルも、
真空引きで減った分投入。



圧力調整して冷え具合の確認。
室内は冷凍室ばりに冷えてるし、
エンジンルームの低圧側は、
冷え冷え汗かき状態。

なんで冷えなくなるんでしょうね？



で、ふと横に目をやると、
今、なんかプクっと泡出んかったか？



指でバルブ口を押し塞いでみると、
「来たか！プレッシャー‼️」
どうも低圧側のムシから、
抜けてたみたいですね。(大爆)
そりゃ真空引きでの変化は無いわ。

で、ムシ替えようと思ったら、
ムシキットがコレまた、
見つからんのですよ。😩

とりあえず、見つけたら交換します。
今回は、見なかった事にします。(笑)

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊

お立ち寄りありがとうございます😊

今日もチンドンで会社帰りに、
エスコスに会って来ました。



もう既にクラッチは交換されてて、
強化クラッチワイヤーの交換中で、
ありました。
さすがプロは仕事が早い。😆



T75MTもなかなか単体で、
じっくり見る事って無いので、



じっくりと、



見て帰ります。



MT降ろさないと組み込めない。
ま〜、組み込めない事は無いけど、
手がズタズタになるクイックシフトも、
上手く嵌ってました。
想像以上のクイックぶり。
運転出来る日が待ち遠しいですね。



実は、



何気にレアな、



エスコスの腹下写真も、



サービスショット。(笑)



ついでにR134化しましたが、
やっぱり冷えの悪いエアコンの、
チェックもしてもらってます。

吹き出し口の気温は何度やっても、
MAX16℃
もう、コンデンサ詰まりしか、
無いですね。
一体何用の、
コンデンサなんでしょうかね〜。
オーナーになって12年経ちましたが、
未だに、
コレだけが解明出来ておりません。(笑)
もう何用でも良いのでサイズ合わせで、
流用出来そうなのを、
手配する方向で今後進めます。



帰宅後は、308号のコイルと、
プラグレンチが届いてたので、
さっそく開始。



超安いの買ったんですが、
並行輸入品って書いてますね。(笑)



品番とS/N
メイド イン スロベニア。
どの辺りなのかも、
わたしには分かりません。(爆)



取り外して死んでる奴との比較。
ボッシュ製はボディーも、
オールゴム製です。



プラグレンチは、
安っすいの買ったので、
プラグホールドが、ゴム式です。
CRC吹かないと、
キツくって入りもしない。(爆)



NGKが入ってました。
前オーナーが、
一度替えてるみたいですね。

で、プラグも4本、
新品頼んでたんですけどね。
楽天であす楽対応の奴ポチったのに、
到着は明日らしいです。
あす楽では無く、
あさって楽なんですけど。😤

こういう所が楽天が密林に、
勝てない理由ですよね。
送料無料より、送料かかる方が、
到着遅いってどういう事よ。



ま〜、チェックの結果、
まだ全然使えそうなので、
構わんですけどね。



ここからゴム式激安プラグレンチの、
トラップが始まります。
締め込んでプラグ取り付けたは良いが、



コッチが抜けちゃって、
プラグホールに、
プラグとプラグレンチが、
セットで残っちゃうんですよ。(大爆)



仕方無くピックアップで、
吊り込み挿入して、
ゴム外して締めます。😩
プラグレンチはやっぱお金出して、
マグネット式を買いましょう。🤣



交換完了。



試走です。
治りましたね。良い加速であります。😊
ただ、エンジンチェックは、
付きっぱなしであります。
OBD2チェッカー何処置いたっけ？
暗くなって来たので、
チェック消去はまた後日。
にしてもエラー見つけた時は、
ピコピコ騒いで点灯するのに、
治ったのは診断して消灯出来んのだな。
クソシステムだ。
デーラーとかコレ消すだけで、
6000円とか取るんですよ。

勘違いしてるクソデーラーだと、
1諭吉取るとこもあるらしい。
ヤカラですよ。😩

やっぱバッテリー端子外したり、
ヒューズ抜くだけでリセット出来る、
セミクラ車が良いですね。☺️

とま〜。また色々と、
本音のボヤキ入りましたが、
ひとまず治ったので、一安心。😊

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊

お立ち寄りありがとうございます😊

今日はたまには乗ってやらないと。
で、T7 308号で通勤してみましたが、

会社出て、一発目の信号右折で、
アクセル踏むと、
エンジンフォルト警告発報。イエ〜イ😁

停車すると止まりそうな勢いですが、
ローからちゃんとシフトアップして、
高回転維持して走ると、普通なので、
高圧ネンポン死亡では無いみたいです。



まあ正規はOBDチェッカー挿して、
とかでしょうが、
一本ずつカプラー抜いて、
アイドリング状態の変化のない奴を、
探ります。



ハイ。コレね。
4番イグニッションコイル、
御臨終です。(笑)





DELPHI製が入ってますが、



安いのはBOSCHなので、
予備含めて2つポチリング。



せっかくなので、
プラグも替えときましょう。
で、ポチリング。



ついでに超安い14 12角プラグレンチも、
ポチリング。

とりあえず、
私が運転中で良かったな〜。と。
母が、運転中だったら、
もうパニックですよ。(爆)

頑強なイメージのBMWエンジンも、
今ではこの程度の品質です。(笑)
国外大量生産、コストダウンの影響は、
随所に出ておりますね。
ま〜、今は日本車もそうですけどね。
こういうところも今時の車を、
メインの自分専用車に出来ない、
理由なんですよね〜。

納期優先でポチったので、
明日には完治予定です。😊

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊