とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。😊

今日も良い天気だったので
朝は五色台上がって来ました。



帰りにまた🍊買って撤収。

HDDのバックアップ仕掛けておいて、
灯油の買い出しや壊れた電子レンジの
代替え機種を見に行ったりして
1日終わりました。

さて来週は、前回参加が2018年12月なので
5年ぶりのフロムセブンMT参加予定です。

2019年6月高雄サンデー以来の京都遠征です。

天気予報も良い感じなので今週は
本気で仕事巻きます。😆

たぶん、エキシで参加です。
参加されるみんともの皆様、
会場では宜しくお願いします〜。😃

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。😊

最近、週末になると
ハマってる朝焼けコラボ撮影。

iphoneの使い方もだいぶ小慣れて来て
撮影ポイントも市内は
だいぶ把握出来て来ました。

て事で、今回は地元の
2シータークラブ(勝手に命名)の
みんともさん、
お二人にお声掛けさせて頂き、
お付き合いして貰いました〜。😆




まずは公渕池ですが！
雲が多すぎて赤くならへん。😩



諦め付かず角度変えたりして



撮影を続けて、



雲間から朝日が漏れて来た所で
ちょっと良い画像撮れました。



その後も赤くなるのを待ちましたが
ちょっと雲が多すぎましたね。🥹
赤と青の綺麗なコントラストは
次回に持ち越し。かな？

完全に日が登ったところでポイント移動です。



次の目的地は椛川ダムです。



朝7時からダム下に並ぶ3台。
非日常な光景。🤭



やっぱ、ウチのは圧倒的に屋根が低いな。😏



3台並ぶとやっぱ写真もゴージャス！



アングルも変えてノリノリで撮ります。😆



今回はトロフィーRのエンジンや



室内もじっくりと見せて頂きました。
やっぱり特別感が尋常じゃないですなぁ〜。
ブレーキローターのデカさには
ホント圧倒されます。😳



今回、No.1のアングルは、コレかな〜。
カーグラの表紙に使えそうだ。(笑)



PとLの軽量MRマシン。



こうやって並べるとメーカーが狙ってる物や
設計思想の違いが良〜く分かります。



帰りはいつもの道の駅寄って、



ソフトクリームです。
ホント朝は寒くなりましたね〜。
ソフトクリームが
シャーベットみたいに固かった。🤣

コレで朝5時集合の9時解散、
朝焼けプチオフ終了です。😊

早朝よりお付き合いいただいた、
るのおさん、ジャン様さん、
ホンマありがとうございました〜。
朝焼けが不完全燃焼なので、
またリベンジさせて下さい。
次はラーメン・温泉ツアー予定です。🤣

また、ジャン様さんと
LINE交換するの忘れてた。😩
次回お会いした時に宜しくです。
LINEで写真送りますね。😊



帰りは、



スーパーカーのお尻を眺めながら。🎵



帰宅後はRPMの表示照明LEDが
切れちゃったぽいメーターの検証。



コラムカバーはごっそり外さないとダメでした。



メーターフードも外してメーター単体に到達。



到達したら取り外すだけ。



取れました。



後はバラすだけ。



樹脂製の取付けステー外して



メーター品番とラベルも撮っときます。



蓋開けて基盤回路の確認。
照明用LEDは2極タイプなので
3528で行けそうですね。
スピードとタコの針抜かないと行けないので
検証はココまで。
RPM表示の球切れだけだと
今の所走りに支障は無いので他も切れたら
合わせて明るい青に全打替えしましょうかね？
とりあえず3528の青を40個ぐらい
買っとけば行けそうかな？

何気に3時半ぐらいから起きてるのでもう限界。
昼まで爆睡でした。(笑)

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。😊

今日はまずご報告。
13年みんカラで使ってたYBTのハンネ。
当初はYBT290からスタートして、
エンジンパワーを上げる度にYBT340→
YBT380と更新して来ました。
結局YBT430に更新はしませんでした。😌

一時期、エスコスのフルコン化による
長期休眠中使ってた空冷IC(仮)を
名乗っておりましたが
元愛車達への感謝と成り上がりな自分に
対する戒めも含めて
基本的にネーミングセンス無いので
わらしべエキシとなりました。(笑)

もちろん慣れ親しんだ「YBTさん」と
呼んでいただいても結構ですが、
今後は「わらしべさん」で宜しくお願いします。
🤣🤣🤣

最終的に
エスコスにいただいた「イイね」数は
1225となりました。
「イイね」していただいた、全ての方に
感謝です。🙇

ご報告はコレぐらいで。

今日も早朝ドライブに
いつものコースに行って来ました。



昨晩、ルーフ外して近所を流してみましたが
思いのほか、オープンの涼しさにハマりまして



5時に家を出てオープンクルージングを
堪能いたしました。😆
オープンで走ると排気音が更にダイレクトに
聞こえ多少のアドレナリンも出て
ノリノリで走れました。
とっても楽しかったです。



約１時間ほどノリノリで走ったあとは
エキシの荷室に積める新しく買った
チェアーを組み立てて、



コーヒー飲みながら木陰で休息。



ノリノリドライブで、
火照った身体を冷やしてると
昨晩メッセージでご来場連絡のあった
地元のtomozinさんご到着。



地元での初ロータスプチオフと
なりました〜。😁 とっても嬉しい。



しかもこのtomozinさんのエリーゼは



泣く子も黙る？🤭
ファイナルエディション240でございます。
今ではウチの子より恐らく最低でも
更に250人ほど諭吉さんが
追加で必要です。🤣🤣



このシングル赤丸テールが
最終型ファイナル240の証しです。👍
最近レア車拝見運気上昇中です。(笑)



ウチの1t越えのエセロータスと違い(笑)
こちらはホンマもんのライトウェイトロータス。



朝ミ会場では何度も顔も合わせ、
桃狩りでもご一緒してるのに対面で
こんなにお話ししたのは初めてかも？でした。
ロータスあるある談義で不安にもなり〜の、
ワクワクでもあり〜のとても楽しい
ひと時でした。
結局7時過ぎまでロータス談義は
続いたのでありました。😁

早朝より車出して
お越しいただいたtomozinさん、
ホンマにありがとうございました〜。



最後にお笑い系ハンネ記念。でお笑いを。
エンジンフードの役目するリアガラスに
熱線って必要なん？ロータスさん。(大爆)

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。😊

今日はお天気良いので朝から五色台へ。



最近レアスポーツカーに縁が出来て来たのか
今日は718スパイダーを
拝見させていただく事が出来ました。☺️



カーボンセラミックブレーキですよ。
ローター径420mmだそうです。
凄すぎです。😮‍💨



斜め後ろからのこのデザイン。
とても美しいです。MRスパイダーなのに
収納スペースの大きさにビックリ。
まさにグランドツアラーでした。😆



エキシの血が呼んだのか？
今日は先生もエヴォーラで参戦。



かなり希少な400さんです。



サイドシルがシート端部より低い。
さすがロータスの誇るGTカーです。



乗ってみる？のお言葉に甘えて
試乗させて頂きました。
過去にNAのMTを試乗した事はありましたが
スーチャーは初めて。
特筆すべきは車内の騒音の無さ。
音楽がちゃんと聞こえます。(笑)
各コーナーでエキシと比べれば
ロール量は多いですが不安定かつ
容量不足のロールでは無く、
足がキッチリ動いてるが故のロールです。
とても安定しています。
ドライバーのアクセルワークでキチンと
動きに変化が出せる足周りでした。
GTカーでも、やっぱりロータスでした。

あと気になったのは
めちゃくちゃヒルトゥーし易い。

聞いてみるとアクセルペダルに
アルミプレートを追加で貼り付けてるそうです。
ハイ！インスピレーションいただきました。♩

日も真上辺りまで登り、
耐えられなくなって来たので撤収。



帰りにホムセン寄って
3mm厚のアルミ板買って来ました。
エヴォーラの写真と見比べると
ブレーキとアクセルペダルが
かなり開いてる感じです。
踵でアクセルペダルを踏むにはほぼ足首を
90°回転させる必要があり、
足吊りそうになるんですよね〜。😵



4〜5mm辺りのヘキサボルトで
固定されてるのかと思ってたら
アルミリベットと接着剤併用で
固定されてるみたいです。



とりあえずリベット頭を4.2mmの錐で
飛ばしましたがアクセルペダルは外れません。



プレートを新規で作って交換！
で行こうと思ってましたが
上から追加取り付け工法に変更です。
M5のタップを切っておきます。



追加取り付け用のプレート型を
厚紙で作って仮取り付け。




擬似ヒルトゥーしてやり易さチェック。
(すね毛見えててすいません。🙇



コレでアルミ板の出番です。



まずはザックリ型の切り出し。



リューターでエッジのラウンド処理しながら
整形して行きます。



整形が終わったら、純正のアクセルペダル同様、
プレスで反りを入れます。



コレぐらい反れば純正と同じ反り加減。



表面を紙ヤスリで
ザックリヘアライン処理したら完成。



後はM5のトラスボルトで固定して



ヒルトゥーがやり易くなったのを確認出来たら、



アクセルペダルプレート追加作業終了。

クラッチペダルの嵩上げもやろうと
思ってるんですが、
頭突っ込んでの作業でホントにやり難い。😱
更にもう暑くて完全ギブアップ。

楽しみは後に取っておきましょう。👍

ホイールのエアバルブキャップを
交換したら本日の作業は終了。

お部屋でシュワシュワタイムです。(笑)

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。😊

昨日(土曜日)は中四国の
いつものメンバーさんに
お披露目行って来ました。



完全木陰ゲットで



試乗もしていただきました。



GC8の予備パーツ類も
皆さんに使って頂けそうで良かったです。



正面から3台並べて撮ると
エキシージ低いね〜。🤣

合流していただいた、
555SWRTさん、むらちゃみさん、
ありがとうございました〜。

次は尾道ラーメンツアーか？(笑)

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊