とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。

三夜連続のオイル滲み補修。完結いたしました。
いつのまにか、カムカバー塗装が、メイン企画になってしまいましたが・・・(笑)



まずは、ヘッド側のガスケット撤去。ガスケットをスクレーパーで取り除いて、



ハンディ掃除機と、彫刻刀で、へばり着いた液ガスの撤去～。



愛用のスクレーパー。高級です。(笑)



こんな感じで、チマチマと～。
エンジン内部に落ちない様に慎重に、右手、彫刻刀。左手、掃除機。みたいな感じです。



で、スクレーパーでは、解らない引けや、小キズを見つけたら、マーカーでマーキング。
液ガスを少し厚めに塗るポイントとなります。



で、カムシールの点検を～。その前にコマズレ防止のマーキング。



スプロケ、外します。下から滲んでるみたいですね～。
隙間空いてるんですもの～。そりゃ、滲みますよね～。(笑)



カムシール退けてチェック。元々のエンジン側の精度の問題でしょうね。恐らく・・・
カムシールは、軽く押し込む感じで、入りますからね～。



カムベアリング側の内径は、問題無。内スプリングも、問題無。



で、いつもの、常套手段。液ガスデコレート。(笑)
ＥＸ側もついでにと思いましたが、
滲んでないので、ヤブを突いてヘビを出す必要は、ないのでそのまま。



スプロケ戻して、ベルト張って、テンショナ～絞めて完了。



ベルト捻って、長手側で45°ぐらい。



スプロケ間で、30°前後が、訂正値です。スッゲ～！テキトー。(笑)



で、ヘッド側、カバー共に、パーツクリーナーで湿らせたウエスで、脱脂して、
ヘッド側に液ガス薄塗り～の、



ガスケット置いて、更に上から薄塗り～の、




ヘッド前面のシール周りを盛り盛り～の、で、



ヘッドカバー取り付け。
で、3日ぶりのエンジン始動。いったんエンジン止めて、タイベルコマずれチェック。問題無。



で、再度エンジンかけて、ULTRA BLUEが、硬化促進する温度まで、エンジン暖機して、
デスビ、カムシール、カムカバーの接合部からの、オイル漏れ無を確認して、
本日の作業と、オイル漏れ、滲み完全制覇。終了。

なかなか、充実した三日間でした。うれしいですね～。オイルの滲まない車、ステキです。
パーツクリーナー、シューとやっちゃった為に、ヘッドカバーも一新できるという、副産物まで・・・

いつもの、通りカミさんからは、「夜な夜なまた壊してるわ～。」
という、視線が三夜連続で注がれておりましたが・・・(笑)
次は、インタンクのガソリン残量センサーのチェック。
週末は、ガソリン空になるまで、ドライブかな～。

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

昨日より、始めたカムカバー塗装、今夜も帰宅後、作業開始。
結局、日が変わっちゃいましたが・・・(笑)





まずは、昨日、塗装したローバルシルバー、爪で引っ掻いて密着度チェック。
いい感じ。いけそうですよ～。パリ剥がれは有りません。引っ掻いた所から、
沈殿した亜鉛が・・・ステキ。



早速、エッジ部分より、本塗り開始～。



色乗せ終了。ファンヒーター点けて、乾燥。
WRブルーマイカより、ちょっと明るい感じの色でした。



ある程度、乾燥した所で、ガスケットの作成。
まず、縁取りをトレースして・・・



カムカバーの形にカット。



ガスケットの当たり面に、小さく切った両面テープを、貼っていって、



画用紙貼り付けて、デザインナイフで、形に合わせて、追い切り。



で、切り込み完了。



画用紙のままでは、もちろん、ガスケットの役目は、果たしませんので、
両側から、シールパッキンを指圧で塗り込みます。今回は、ウルトラカッパーでは、無く、
お気に入りのウルトラブルー。
カッパーより耐久温度が劣りますが、200℃までは、持ちます。カムカバーには、これで十分。



で、ブロック側の指圧塗り込み完了。



外してひっくり返して、裏面も指圧で塗り込んで、乾燥。出来上がり～。



で、カバー側、クリアー乗せ。またまた、ファンヒーターで強制乾燥。

で、皆様の大方の予想を恐らく裏切ったであろう。文字色は、これに決定。



イエローマイカメタリック！トヨタ車用らしいですが、こんな色の車見た事ないな～。
と、思いながら・・・
当初、赤で、と思ってたんですけどね～。
海外にいらっしゃたので、世界に一つだけ～のは～な～。じゃないね。って、事で・・・

今回のイメージモデルは、私のブログによくお越しいただいている方は、ご存知の、



これ！愛用のFORD ZIPPO。では、お披露目。


















ジャーン。だ、誰ですか、金だろ、金！とおっしゃってるのは、
それは、マゼンタをピンク、シアンを水色だと言うのと、同じですよ～。（笑）

フォーカスのリース期限が明日までなので、これで、満足しておきましょう。
明日、車両取り付けして、３部作完結です。
そのまま、蓋閉めちゃいそうな勢いですが、本来の目的はＩＮ側のカムシールオイル滲みの、
修正だという事を、忘れそうになる私です。(笑)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。