とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。

本日は、度々私のブログに登場する、渓流ルアー釣り、デッドニング弟子ですが、
今回は、自分でオイル交換と、プラグ交換をしたい。
との事で、朝から、駐車場でお手伝い＆手ほどきをば・・・

駐車場へ降りて、中島みゆきでも聞きながら弟子の到着を待ってましょう。と言う事で、
シートに座ってイグニッションＯＮ！
なんか、えらいシートグラグラだな～。ひょっとして、また飛んでる？



降りてゆすってみると・・・暴れます暴れます。
いつもの所が、ファットな私の体重に耐え切れず、また逝っちゃてるみたいです。

前回は、手早くスポット溶接でごまかしたので、やっぱりダメですね～。
ちゃんとやりましょうか？という事で・・・



シート撤去～。



えらい汚れてるので、ついでにシート下のお掃除を～。



ブルーシート敷いて、シートを移動した所で、デッドニング弟子到着。

一通り、作業の手ほどきをして、ジャッキアップ。なかなかのヤル気で、ネットで予習して、
ポイパックやエレメント、プラグレンチやドレンボルトまで購入してました。
いや～、大変すばらしい弟子です。伸びるね～この子は・・・(なぜか上から目線。笑)



で、後は自分でね。と、励まして、自分の作業。
「世界に一つだ～けの♪」、お手製純正シートレールが使えるシートベースフレームを、撤去します。




この作業の為だけに購入した平メガネラチェット、大変便利。
もちろん、他の作業にも使ってますが・・・



で、シートレール分離完了。



左後ろの、フランジ部が、折れちゃうんですよね～。



今回は、本気修理の為、お手製ベースフレームも外して、



折れたパーツを取り外し。今回は溶接前の下処理もグラインダーでキッチリと・・



200Vをホーム分電盤まで、向かえに行くのが面倒なので、今回は100Vのホビーアーク溶接機で、



遮光メガネが見当たらなかったので、長男のグラサンで代用。
ま、100Vですから、アーク火花も大した事ないので、これで十分でしょう。
目が焼けなきゃＯＫ、ＯＫ。(笑)



フレームに接地する方は、フラットにしないといけないので、
接合して、盛っては削り。を繰り返しながら・・・



で、完成。表側は、強度出す為に盛り盛り～。



裏はきれいに削って、フラット仕上げ。



ぶら下げて、黒噴いて～。



出来上がり～。



シートレール組み上げて～。



シートと合体して、完成。



で、こちらの作業が終わった辺りで、弟子、プラグ・オイル交換終了。
最後にドレンからの漏れチェックして終了。エレメントレンチまで買ってました。
やりますね～。この子。伸びますね～恐らく。(またまた上から目線。笑)
ちなみに、おやじさんから、送ってもらったというプラグは、DENSOのイリジウムパワーVK20、
私のと一緒(熱価は違いますが)。

おやじさんは、私と一つ違い。お会いした事はありませんが、結構な車好きとお見受けします。



弟子ジーノのプラグの締め付け具合をチェックして、弟子作業終了。

自分の車にシートを取り付けます。



取り付けて完了。明日は雨だそうですが、来週はお楽しみのEFM2015。
ホイルのブレーキダスト清掃と、ワックスがけぐらいは、しとかないとな～。
いつもの、折りたたみテントでも広げてやりますかね～。

ボンネットダンパー、燃料タンク下ろしと、ヘッドライトレンズ(まだ届かない)加工は、
EFM2015後という事にしました。

最後までご覧いただきありがとうございました。