とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。

昨晩からの連投ですが、
ついに、記念すべき30回目突入！はりきって、まいりましょう。♪

まずは、毒キノコの取り付け。



まず、エアフロアダプターの塗装。



乾燥したら、取り付け。



完成。



後は、ボンネット締めて、干渉するかどうかですが？
ストラットタワーより低いので、問題無しでしょう。




一応、ボンネット締めて確認。ＯＫみたいですね。



で、サクションパイプが、純正位置より、前側にオフセットしてるので、アクセルワイヤーを、
タイラップで固定して、終了です。

お次は、おはぎハブナックルのケレンと防錆塗装ですが、その前に、
今後の為の検寸と、適合品の検索とポチっとな。




まずは、ラックエンドブーツ。




検寸終わったら、グリスの打ち替えして、オーバーホール。
ガタは無く、問題無し。定期的にグリスの打ち替えをさぼらなければ、ずっと使えるパーツです。
オススメは、ウレアグリスですよ～。みなさんも、大切に使いましょう。

で、適合品番の検索結果はこちら。



大野さんだと、DC-2103となります。ST162.165.182.185共通です。
200系は、ちょっとサイズが違うみたいですね。使えるとは、思いますが・・・

お次は、ロアアームボールジョイントブーツ。




寸法的には、こんな感じ。




これも、古いグリスは全て拭き取って、



ウレアグリス打ち直し。



オーバーホール完了。



ケレンして、サビチェンジ。



組み込み後の高さですが、相当潰れてる感じですね。新品はおそら30mm前後でしょう。

で、適合検索結果はこちら。



形もそっくりなので、これで、行けます。大野さんだと、DC-1304です。
これも、ST162.165.182.185共通です。お値段はショップに寄って結構開きがあるので、
送料込みでお安いショップをチョイスしてみて下さいね～。



ちなみに、トラック系のタイロッドエンドブーツと共通です。(笑)

さあ、ここからが本番。
おはぎハブナックルのケレンですが、ウロコ錆びの剥ぎ取りに取りかかると・・・



雨だ～！最悪・・・

サビ落としてるのに、濡らせないので、今日はもう、ここまで。

来週へ、持ち越します。次回、30の延長戦です。(笑)

最後までご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

週末となりましたが、今週は台風上陸など、散々、雨にたたられた為、
土曜日は、お仕事でした。屋外業務担当は、なかなかツライので、あります！
日曜日は、お休みですけどね。

なので、夜ごにょ！
ただ、お外でグラインダー回したりは、もちろん、できないので・・・

タイトル通り、「もう、見飽きたぞ～！」と言う方の、
野次を振り切り、アップするのです。(笑)

今回は、FORD系。次は、NEKO BASE等、亜種製作に入ります。(笑)

で、今回の作品紹介です。



まずは、龍ちゃん！FORDちゃうし・・・(^_^;) いい感じに仕上がりました。グレーですけど・・・

ここからは、FORD。



DURATEC insideと、COSWORTH inside。各種。



FORD Racing 中と小。



FORD MOTOR SPORT 二種。



POWERED BY COSWORTH 青と限りなく黒に近い、グレー。



POWERED BY COSWORTH　別Ver。中と小。



TEAM RS 二種。



実はこれが、一番作りたかった。
正規物は、アルミプレートなんですが、ステッカーで、製作。

で、最後は、もちろん FORD YBT 高松。(笑)



ほぼ、当初のイメージ通り。ですが、
フォント、ちょっと失敗しましたね。微妙でした・・・(^_^;)

おまけ。以前、みんともさんの整備手帳から、お譲りいただいた・・・



平成27年　自動車税+15%達成車！(笑)
やってる時は、楽しいんですけどね～。終わると肩がこってる事に、気付くんですね～。
ステッカーはここまで、どうしてもそれ欲しいって方は、コメント、及び、メッセにて・・・
数量に限りがありますので、全ての方のご要望には、お答えできないかもしれませんが・・・

で、最後は、ちゃんとしたDIYを・・・




以前、製作途中を御紹介した、エアフロアダプターですが・・・

哀しい事に、見事にロウ付け失敗！(笑)
硬ロウは、極端に難しいので、ソルダー使ったんですけどね～。
やっぱり、難しいです。だれか、コツを教えて～。

もう、諦めて、今回は、



金属接合に絶大な信頼を置いてる、メタルロックで、接着とします。

JBウェルド製品と違って、その辺のホムセンでも売ってるので、入手しやすさが、売り。
硬化後は、ポリパテ以上の強度を持ち、耐侯性、防水性、振動にも強い優れ物。
強度的には、プラリペアすらも、凌駕します。
ここぞ！という所には、かなりオススメです。

ただ・・・



今回の様な接合面積の少ない部分は、こんな感じで、溶接ビード宜しく、帯打ちが、
必要です。
二液混合タイプですが、結構、シャバイので、回数分けて、盛り着ける感じがＧＯＯD！

硬化後は、ハンマーで叩いても、外れません。ま、叩かないですけど・・・(笑)

明日は、というか、今日は、せりごにょできそうですね。
朝、起きられるかな？　それが、問題だ。(爆)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。☀