とっさん165のブログ一覧

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エアコンガス充填・ガス漏れチェック、無事完了し、エスコス御帰還。

久しぶりの夜ドラ。メッチャ遅いです。ブーストが0.4しか、掛かりません。(汗)
タービンは異音も無く、クルクル回ってるので、
エア漏れかな？ホース割れ？ブローオフバルブ？辺りが、怪しそう。
排気づまりっぽい感じもするので、マフラー中心部のカルディナ触媒もチェックだな。

果たして、セリカＤＡＹに行けるのか？(笑)
明日は、本気整備確定だな。直ったら、仕事する事にしよう。そうしよう！

お、久々の文字だけブログ！やったね！

最後まで、お読みいただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

かなり前から、愛車紹介に追加するべく、結構、必死で探してた、過去のVTRが、
やっと、見つかりました。

おもちゃ別宅や、自部屋の押し入れ等を、ひっくり返したりしてましたが、
何故か、母部屋の押し入れから、発見。



一緒に出て来た懐かしのWRCビデオと、LD。



模擬レース走行会ビデオテープこれだもの！今の若い方達は、初めて見るのでは・・・(笑)
電池入れて、テープセット。ちゃんと動いてます。感動！



早速、倉庫から捨てずに置いてあったビデオデッキをＴＶの下にセット。
何故か、ＴＶ画面はザブングル。(笑)

早速、キャプチャー。
まず、動画データ作って、静止画キャプチャー。



蘇った私のST185H。(笑)



多分、買ってすぐの頃のほぼドノーマル状態。
ST165のお古のウェッズ履いてるし、ワイトレもまだ入ってませんね～。
後に、ワイトレが入って、17インチのOZクロノに進化します。

ボンネットは、ノーマル185のが付いてるので、既に前置き空冷インタークーラー化は、
終わってる模様。
大嫌いだったマルトヨマークは黒く塗ってますね。(笑)



動画で確認しても、ウエストゲートの音も、ブローオフの音さえ聞こえないので、
おそらく、タービンもCT26のまま。ブーストもノーマル。これじゃ、このサーキットじゃ勝てません。
確か出走14台程で、４位だったと思います。確かこれで、火が点いた様な気がします。(笑)



サイドから見ると、車高は下がってるので、マルシェの車高調はすでに、入ってる模様。
黒いボディに、取って付けた様な赤いＲＣシールとエンブレムは、もう、剥いでますね。
ステッカーの位置が違います。(笑)
レンズ類は、当時流行りのオールスモーク化も終わってます。

もうちょっと、細かい所が見たいんですけど、解像度的にこれ以上は無理。
今の映像技術ってすごいな～。と、改めて感心です。
当時は、これでも最先端技術だったんですよね～。まだ、ＭＤすら無かった時代ですもんね～。
懐かしく拝見いたしました。これで愛車紹介の過去車に、晴れてST185H追加です。☀



で、実はこれがもう一度見たくてね～。必死で探してたんですよ～。
やっとの事で、御対面。



内容は、第一回日本グランプリ前の、非公式な日本での自動車レースから、
第二回のポルシェ904 vs スカＧを経て、時代を追って、
がんばれ！R380～R382に進んで行く感じの内容です。

当時の自動車レースに憧れる人々の熱気や、
各メーカーの自動車レースにかける熱意の伝わって来る、大変気持ちのいいVTRです。

生沢徹、式場壮吉、砂子義一、M.カーチス、黒沢元治、高橋国光の大御所は元より、
恐らく、当時の日本レース会で唯一世界で勝てる素質を持っていた男、浮谷東次郎の、
生前の素顔と走りが、見れるのが、大変魅力的。

当時、連れ内でも、ヘビーローテーションだったのを思い出しますね～。

エスコスは未だ、帰還せず。
英国からの部品到着もまだ。秋の夜長は、お部屋で動画鑑賞もオツでしょ。(笑)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

先日、ポチポチっと、やっちゃった部品達が揃い、発送準備完了メールが来ました。
今回は、速いね。どうしちゃったのかしら？

ま、明日入金ですな～。今回頼んだのは、コチラ。



まず、これ。インタンク燃料残量センサー、その①



もう一つ予備でポン。インタンク燃料残量センサー、その②×2



予備を持ってないとね～。と思ってたタイベル。



しっくりこない、クラッチペダルの遊び修善パーツ。
かなりロックギアが、丸っこくなってたので、ポチリ。



で、自転車用の荷紐でごまかしてた、トランクボードの純正タイプ吊りゴム。



最後に、これも以前から欲しかった、ステアリングラックブッシュ。
これで、遊び感が無くなって、シャープになる予定。

て、事で、
送料込で約4.2諭吉。円安も影響して、もう少しポチらないと、代行メリットは薄いですね～。

ま、前回の海外からのパーツ購入が約８カ月前なので、年間パーツ購入額は、
減少してるので、良しとしましょう。
車検用整備部品は、確保できてるので、来年４月までに、各部品交換ですね～。

で、今日のおまけ。本日も、お外でお仕事。
現場の周辺ウロウロしてたら、用水路で、口先の尖ったFULL TIME 四駆発見。
メッチャ、かわいい～♡　お持ち帰りしてしまいました。

帰りに、百均よって、ケースと麦飯石買って、水入れて～。
この中に、居てはります。生き物好きな方は、もう察しが付いてるでしょうが・・・



では、御紹介。



蓋を開けた状態～。見えますか～？














正体は、コレ！スッポン！

家の監督の命名でポーちゃんに決定。



子供の癖になかなかの面構え。(笑)



さすが、四駆。このサイズでもちょっとした傾斜は、登ります。

ただ、普通のカメと違って、スッポンは純肉食なので、ペット屋さんで、売ってるカメの、
えさはほぼ食べません。明日は、修理して乗ろうと思ってたアトレーの泣く泣くの廃車段取り。
に、贈答品のショッピングなど、スケジュール目白押し。合間みて、エサ作りですね～。

鳥のササミとかを蒸して、乾燥させて専用のエサを作ります。
早く、大きくなってね。ポーちゃん。スッポン鍋になるのは、いつでしょうか？(笑)
ペットはいいね～。気持ちが和らぐね～。☀

当然の事ながら、エスコスはまだ帰還せず、来週中には、帰ってくるのかしらね～？

ところで、カーセンサーとかに載ってるST165って、どうなんでしょう？
そろそろ、動かないとね～。と、見て回ってますが、ずっと売れてない。
なにか、あるんでしょうかね～？　ただ、現在、SW20との天秤でかなりユラユラ～。

走行距離は伸びてますが、Ⅲ型のお手頃なのが結構ありますね～。
SWなら駐車場でも、エンジン降ろせますしね～。
どうせ納車と同時にナンバー切って、エンジン降ろして、フルチューン予定なので、
走行距離は、どうでもいいんですけどね～。ただ、サビはマズイな～。
現車確認は、やはり必須ですかね～？秋になるとなぜか、物欲の出るYBTでした～。
とりえず、エンジンだけでも先行で買いましょうかね～。(笑)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。