とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。

セリごにょも、もうラストスパート！
ただ、巷では、3連休みたいな感じですが、台風や雨天にたたられ、業務進行が、
滞っております・・・・
ので、お休みは日曜日のみ。

明日は、後ろ足だ～。と、ノリノリでの帰宅途中・・・



メインの相棒ゴネる！！！
今回のゴネは強烈！！ 運転中、突然イグニッション切れる。
惰性走行してるので、押しがけの原理でエンジン始動を繰り返しながら、
ローソン手前で、完全ストール。イグニッションランプも点灯無し！昇～天～。(笑)
一人手押しで、とりあえずローソンの駐車場にシュートイン。



オルタネーターかな～？　解んないね～。

とりあえず、ローソンでドライバーセット買って、駐車場で応急処置開始。(笑)




まず、リレーＢＯＸオープン。

各エンジン始動に絡んでる、リレーを外して、チェック。抜き差ししてると・・・
おっ。イグニッションランプ点いてる。ラッキー！早速、エンジン掛けて、アイドリングで、様子見。

３分ぐらい経つと停まります。(^_^;)

各リレーの蓋を開けて、接点切断の有無を確認。
どうも、R8のリレーがＯＮ、ＯＦＦ繰り返してる感じ。



強制的に、バインド線で締めて、通電して、エスコスくん発進。
それでも、途中やっぱり、同様の症状で何回かハザード焚いて、「どうも。すみません」(~_~;)

なんとか、自宅へ到着。




早速、手持ちのリレー早見表で確認。
R8って何だ？ インジェクションリレー？

ポンプちゃんと、動いてるし、エンジンかかるし、イグニッションランプの消灯が、
発生してるので、他のリレーとの連動ＯＦＦくさい。

で、早見表で見ると、R10とR26が怪しそうですね～。

でも、リレーＢＯＸ見ると、R10は電通ピンが刺さってるので、R26かな？



で、リレーの蓋開けて、12V流して動作チェック異常無しです・・・

リレーBOXの前回のＯＨって、いつ？　整備手帳で確認。便利ですね～。みんカラ。
2014年 2月 23日、2年半前？　じゃ、もういつもの奴ですね。

前回は、ヘッドライトが点いたり消えたり、タコメーターが躍ったりだったので、
まだマシでしたが、エンジン停まるのは、キツイね～。(爆)



早速、リレーＢＯＸ外しにかかります。




とりあえず、全て切り離して、撤去完了。



お部屋で解体開始。




フロントヒューズパネル撤去。



二階建ての基盤だけ取り外して、１階と２階の切り離し。



オ～プン～。



R26周りのハンダチェック。



ここ、完全に浮いてますね。(笑)



あっちも、こっちも・・・(笑)



ここも・・・ 浮きまくってやがりますね～。(爆)

今回は、老眼鏡かけて、本気でハンダ打ち直しです。いや、前回も本気でやったんですけどね。



ハンダ付け修善したら、１階2階の合体です。



クリップで挟んで、１本づつ、ハンダ接合して行きます。



前回同様、断裂補強で太めで仕上げます。



カバー被せて～。



ヒューズ挿して～。



リレー挿して、リビルト完了。
エスコスやシエラ乗ってる方にしか、解らない整備内容ですが、この手法で、
リレーＢＯＸはとりあえず、蘇ります。後、元々テープ基盤の細い所は、追加ワイヤー、
打っておく事で、発熱を和らげる事が可能です。お試しあれ。

これで、直ってると思ってるんですけどね～。取り付け、試験は明日。
これで直って無かったら、FUELポンプ本体か、オルタネーター？
はたまた、ECUか？ 手間かかるね～。この車。

治ってる事を祈って・・・(^_^;)

最後までご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。ですが・・・

今回は、ある特定の方々への業務連絡。です・・・



とりあえず、サンプル？　いやいや、思いの外、うまくできたので、決定稿！といたします。(笑)
限定生産、各３枚です。

にゃおずさん、送り先宜しく～。です。

GREYさん、お送りします。☀

お立ち寄りありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

先日からの天気予報と台風情報で、屋外工事担当の私としては、強行する勇気も無く・・・(^_^;)

休工にして、体育の日に工程をずらし、代休で休みを取りましたが・・・
ま～ったく、降りません。ど～なってんの！(笑)

台風対応でバタバタする筈だったんですが・・・　暇だ～。

平日に、会社休んで、車弄るのも気が引けるのですが・・・ 続きやります！



まずは、これから！適合品はコレです！と、大々的にブログアップしておきながら、
合いませんでした・・・　では、みなさまにキツ～イお仕置きを受けそうなので、
交換してみます。



まずは、ラックエンド側。



左、新品。右、旧品。



上、旧品。下、新品。



取り替え完了。バッチＧＯＯ！(死語)　なお、スペアクリップは付いておりませんので、
丁寧に取り外して下さいね。



お次は、ボールジョイントブーツ。



左、新品。右、旧品。
ちょっと、丈が長めでした。今回のは、丈30mmの手でしたが、




上部径、下部径共に、全く同じで問題無し。




ブーツ内部のカラー寸法もぴったり。



組み上げ後。



バブナックルも仮で嵌めてみましたが、懸念されるほどの、収縮も無く、問題無く行けました。
これで、品番メモッって、共販行く必要は無くなりました。お家でポチっとな！できます。



で、運転席側同様、割れブーツＩＮ、ＯＵＴ交換。



車高調も固定して、お宝シメジも取り付け。



一休み。♪



締めつけ時に、剥がれた塗装をタッチアップ。



ローターもケレンして、耐熱シルバー噴いて、組み上げ。



ブレーキホースも固定して、スチール部はもちろん、防錆塗装をチョコっとね。



全工程終了。



で、お久しぶりのエンジン始動。いつもの、カッチン。お疲れ様です。(笑)

これにて、前足完全終了。次回より、後ろ足へ、進みます。
もう、ゴールが見えて来ましたね。
多分、一番大変なのは、外装の磨き工程の様な気がします・・・。(爆)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

なんか、すっごい大きな台風が接近してますね。
沖縄地方の方、十分、お気を付け下さい。です。
二日後は、こちらもヤバそうですね。

中心気圧、915とか、あり得ないデカサですね。瞬間最大風速80mとか、
人間立ってられないレベルです。

今日は、セリカくん周りの飛びそうな奴を倉庫に仕舞ったりして、準備を・・・

備えあれば、憂い無し。明日の進行状況で、更に手を打たないとですね。

話し変わって、なかなか届かなかった、エスコスのエンジンマウントですが、
やっと届きました。



今回は、後から注文されたみんとも、ふぢかけさんの方が到着早かった。
もう、解りません。バートンさん。(笑)



間違って注文したのかな～？と、思ってましたが、やっぱりFAST ROADタイプ。
同じですね。ｗ




で、実物見てからでないと！と言う事で、１個のみ、注文しましたが・・・・
しくじった！なんて素晴らしい出来。スペア３個追加注文決定です。
ＭＴマウントも行っとけ！レベルの製品です。ベース、アルミ鍛造だもの。
めっちゃ軽いし。これで、1個61ポンド。絶対、買いです。



で、こちらも、知らぬ間に届いてた、新品Vレギュレーター。
デッドストック見つけたので、ポチっとな！

スペアブラシに、ハンダまで、付いてる！ いたれりつくせり、なり～。



品番。現用のドイツ製とは違い、スペイン製だそうです。

ここからは、セリカくん。




キノクニさんの、クラッチライン。
ここには、書けませんが、そんなお値段でいいの？って、ぐらいのお値段です。(笑)
これも、間違い無く、買いです。



最後は、セリカ用、オールLED化計画セット。
エアコンパネル類の青化は、ナンバー取ってからね。

と言う訳で自分用パーツレビュー終了。ま、付けてないのでレビューじゃないですが・・・(笑)

これだけでは、ブログに締まりが無いので、自分の相棒の話し。をちょっと。

今では、たった2500台のホモロゲモデルに、
こんなPV作る車もメーカーも無いと思いますが、当時の英国FORDのやる気を、
感じさせてくれる動画です。

もちろん、主演ミキ・ビアシオン！なんて贅沢なPVなんでしょう。



いや～、これ見たら買いたくなりますよ。そりゃ。(笑)

で、次は、兄貴の方。こちらも、エスコス同様、
当時の英国FORDのやる気を、感じさせてくれるPVです。



で、最後は、NEW FOCUS RSのエスコスPVパロディ版。
一般アップローダーの作品みたいですが、なかなか面白い。
ニセ・ビアシオンが、いい味出してます。(笑)　ニセ・ブロックは、ビミョ～。



こういうユーモアのある方が、作った動画は楽しいですね。
エゲレスは、こういった動画がいっぱいで飽きませんね～。
毎晩、こんな感じですからね～。で、朝がキツイんですね。きっと・・・(^_^;)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

本日も朝から、曇り空。続きを始めたい所ですが、まずは、エスコスくんの
ステッカー貼り貼り。



リアウインドにこれ。



センターの下はこれ。



運転席側はまだ、貼って無かったので、POWERED BY INU。



フロントウインドの下に、COSWORTH inside。ちょっと、微妙～。(笑)



元々は、これがしたくて始めた今回のFORD自作ステッカー企画。
う～ん。大満足でございます。エンジン傾いてますけどね。(笑)

で、その後、もう空っけつな、給油に、ひとっ走り。

帰りにジャンさん主催の朝ミにお邪魔して、いつものごとく、車談義に花を咲かせ～。
今日は、ジャン講師による、タイヤのお話でフムフム！
大変、為になるお話をしていただきました。またまた、今後のタイヤ選びの指針にできそうです。
ありがとうございました。

そうこうしてると、汗ばむぐらいの青空に。
おはせとも、同時開催だった様ですが、特に気になる事も無く。(笑)
こんな時にかぎって、サンクターボとか、来て無いでしょうな？
しくじった～！じゃ無い事を祈ります。(笑)

で、いつもの山坂道を後にしました～。写真全く撮って無い・・・(笑)

自宅に戻って、早速、残作業を。



まず、パッドホルダー。塗り終わり。




お次はキャリパー。塗り終わり。

乾燥してくれないと、次に進めないので、お部屋に帰って、ポスターの続き。

これが、ハマるハマる。(笑)



試作品のA4 Ver。出来上がり。





GIF→TIFF変換フリー使って、解像度もこんな感じ。
MyST165さん情報ありがとうございました～。♪

A3でも行けそうですね。で、ここで、FORD乗りの方に・・・
欲しいって方は、コメント下さいね～。追ってメッセージにて御連絡させていただきます。

で、ついでにもう一つ。



こちらは、いくらウロウロしても、高解像度版が発見できなかったので、
色紙サイズで・・・




解像度的には、こんな感じ。ま、文字は潰れて無いね～。って、感じ。
この辺りが限界ですね。(笑)

で、やっぱりお外に出ると、湿度高いんですかね～？
塗料が全く乾いて無いのよね～。(^_^;)

一晩、乾燥させる事にしました。というわけで、またまた更に続く・・・(爆)
進まないね～。最近、こればっかり。

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。