とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます😊

165がウチに来て、
2度目の車検が終わりました。
毎回、いつもの車屋さんには、
検査に通らない訳じゃ無いけど、
今後、2年以内に問題の起きそうな所を、
御指南下さい。と、お願いしてるんですが、
今回は自分でも分かってましたが、
足廻りの各ジョイントが、
次々と死にそうなので、
総取り替えをしました。
まだ、ロアアームボールジョイントだけ、
届いてませんが。😆

先ずはジャッキアップ前に状態の確認。
17インチ45なので、ローダウンとは言え、
フロントのスタビリンクは、
純正長ぐらいで行けそうですね。



取り敢えず外して長さチェック。
アリエク手配のスタビリンクは、
100mmなので、ちょっと改造ですね。



仮で取り付けてみましたが、
長すぎてやっぱ他と干渉しそうですね。(笑)



ま〜、いつも通りの切った貼ったの、
力技で対応です。



かなりショート化。



一緒にロッドエンドも交換。
他車種用ですが、専用品の様に、
取り付け出来てしまった。
嬉しいやら悲しいやら。(爆)



助手席側も同様に組み上げて完成。



ちなみに取り外したロッドエンドは、
もうクタクタでした。
そりゃハンドル、フラフラしますよ。
ってぐらいグラグラ。(笑)



次はリアのスタビリンク。
ジャッキアップ前に現状を確認しときます。



ジャッキアップして、取り外し開始。



リアのリンクはシェルケースリンクなので、
車高に合わせ15mmほど、延長しました。



助手席も同様に交換。



ジャッキ外して、干渉のチェック。
行けてますね。めっちゃええ感じ。

後は試走。
やっぱりロッドエンドはピロエンドに限る。
ステアリングのダイレクト感、
かなり増しました。
いや〜、やっぱこうでないとね。♩

運転席側のフロントが、
やっぱりまだちょっとフラ付いてるので、
ボールジョイント待ちですね。

大した作業してないんですが、
最近やる気が持続しないんですよね〜。😩
本日はこれにて終了。

明日は羽根磨きやろうと思ってます。

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊

お立ち寄りありがとうございます😊

昨晩の雨も朝には上がってて、
とっても良い整備日和。
さっそく開始です。

まずはエスコス。
昨日の秋の愛車撮影の帰路、
リアからシュルシュル異音が。
発生し出したので、
またハブべか〜？



41のハブナット用ソケット準備。
取り敢えず締め直しして試走。

なんら変わらず。(笑)

回転系のシュルシュル音なので、
後はブレーキか？
取り敢えずパッド外して、面取りと、
ローターのサンディング。で、試走。
お見事！治りました。♩
ブレーキカスで手が真っ黒けだったので、
写真は無し。



次は165の羽根の塗装。
皆さまお下がり下さい。🕺🏻



今回の難関は、、
裏も塗らないといけないので、
高足状態で固定しなきゃならない事。
ダイソーで園芸用のアーチ枠買ってきて、
切って挿す！



先端をバイスで平く潰して、
下穴開ける。



後はパレットにビスで固定して、
塗装準備完了。



次は塗料練り。



硬化剤はもちろんFRPなので、
プラやウレタンバンパー用の、
柔軟性硬化剤です。
コレ使っとか無いと、一夏過ぎると、
クラックが入ってくるんですね〜。
ドアミラー程度の小物ならOKですが、
バンパーやスポイラーなんかは、
必ず柔軟硬化剤を使ってね。🥰



では塗り塗り開始〜。
ベース吹き終了。



クリア吹きも終了。
今回はキッチリ平面化したので、
表面もとってもなだらか。
ええ仕事しよるな。(笑)



塗装が終わったので次はコレ。
運転席側だけ、ハイロー切り替えが、
出来なくなっちゃいました。
交換用バーナー取り替えしようと、
思ったんですけどね〜。



近頃は中華製LEDもかなり良くなって来て、
信頼性も上がって来たので、
とあるみんともさんも入れてるメーカーの、
新作に手を出してみました。
なんせ安いし、



ファンがレンズ内に収まるようになってて、
バックスペース確保が不要。
ハイロー切り替えの仕組みは、
ローは前が点灯。ハイは後ろが点灯の、
超単純回路。コレならナカ国の人達でも、
大丈夫でしょう。





ただ、レンズに装着した見栄えは、
かなり変な感じ。(笑)



次はHIDのバラストや、リレーの撤去。
レンズフレームのビス穴がほぼ全て、
ネジ目消滅で使いモンにならないので、



下穴開け直して、ナッターで修繕。



コレで運転席側交換完了。
試点灯してみましたが、
見た感じはLEDの方が明るいですね。



助手席側も同様にナッター補修して、



レンズ取り付け。



コレでヘッドライトバルブ交換終了。
後は耐久性ですが、調子良いようなら、
もう全車輌LED化ですね。♩



次は、例のタイロッドエンド。
新部材到着したので、色々と加工。
結局、細めネジのピロエンドが、
思ったよりお高かったので、
もう長ナットは並目と細めを溶接で、
一体物加工する事にしました。
ナックルボルトもM14で、
貫通させる事にしました。
今回は白い185RC乗りのみんともさんも、
ご興味ある様でしたので、
このワンオフ長ナットは、
2セット作ります。
製作記や組み込みは、また今度。



ま〜、いろいろと、
加工してる間に日が暮れたので、
ちょこっと近所の山坂道へ試走。

今日のセリカは速かった。
もう、間違い無くGC8より速い。

で、ピークホールド見ると、



1.4bar😱

いくら当たりエンジンでも、
コレはちょっとマズい。(笑)

リフレッシュから早4年が経った、
165ですが、
フロントのロアボールジョイントと、
前後スタビリンクがほぼ全滅。
ハンドル取られまくりなので、
総入れ替えで、ポチリました。♩



コレと、



コレと、



コレ。全て二個セット価格。
安っす〜。(爆)
いろんな意味で、到着楽しみです。

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊

お立ち寄りありがとうございます。

なのですが・・・
今回は完全に自己満ブログとなりますので、
面白くないかもしれません。(笑)

先週末の寝坊のせいで、私的、秋の秘蔵ポイントに、
たどり着けなかったので、昼からお仕事ですが、
朝5時からリベンジで行って来ました。
到着時の気温は3度でした。寒いね～。




香川にお住まいの方はご存じの方もいらっしゃるでしょうが、
夜は灯篭やガーデンライトに照らされて、
実は結構いい感じに撮れるポイントなんですよ。いい感じでしょ。♪



暗いうちに撮れる写真を撮っておきます。



なかなか幻想的。



だいぶ、お空が白んで来たので、



少しポジションを替えて取り直し。



地面ギリギリから、見上げる感じ。



バックからも見上げ気味で撮ります。



バックの灯篭も入るように、角度替えて更に撮る。



今年も良い写真撮れました。というか、エスコスで来たのは初めてかな？
ありがとうございました～。寒すぎて、排気が真っ白ですな。(笑)

次の秘蔵ポイントに移動です。



監督と二人で、紅葉の落ち葉をエスコスを囲うようにパラパラと、
振り撒いて、まずは一枚。



少しオフセットして、更にもう一枚。



見上げ気味も、一枚。



側面も逝っときます。





最後に明るめでスマホの待ち受け用も撮っときます。
これで今年の秋撮影会。無事終了です。

先週は、大きい銀杏の木も、まっ黄色だったので一枚！と思ってたんですが、
完全に全て葉落ちてました。残念。

お昼からお仕事なので、そそくさと撤収。

実際の所、紅葉はまだ完全朱色では無かったので、
来週はGC8で更にリベンジか！
青と赤のコントラストだと、もっとキレイな画が撮れるかも？ですね。

ま～、寝坊せず、早く起きれたらチャレンジしてみようと思います。
明日は、エスコス弄りです。

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます😊

こんな画像を集めて、
日々ニンマリしてます。(笑)



カッチョえ〜。



お尻も良いね〜。



美しい〜。



やり過ぎか〜。



更に存在感が〜！



トラックのくせに、
めっちゃカッコいい〜。

暇つぶしブログに、
お付き合いいただき、
ありがとうございました。☺️

お立ち寄りありがとうございます。

本日は朝からドライブにでも。と、
思ってたんですが、
寝坊して目覚めると朝10時。(笑)

もう、毎年楽しみにしてる撮影ポイントは、
キツそうだな～。
って事で、セリカのアレを。






さっそくホイール外して、



左末切りして、ハンドルロック。



タイロッドエンドの取り外し。



レングスも見立て通り、ほぼ完ぺき。
と、思ってます。この時点では。(笑)



トーが極端に変わらないよう事前にマスキングテープでマーキング。



ピロボールセンターまでの距離を事前に測っておきます。



で、バラシにかかると・・・？？？
なんか、ピッチ細くないかい？？？
いや～、まいった。純正のラックエンド 細目ネジでした～。(笑)



せっかく作ったけど、部材から調達し直しです。
私のブログ見て、やってみよう。と、思ってる方もいらっしゃるので、
適合部材一覧表を載せておきますね。宜しくお願いします。
更にハブナックル側はボルト穴が14mm~10mmのテーパーになってるのを、
完全に失念しておりました。(爆)
テーパーカラー入れるも良し、もう14mmの錐で、ストレート穴にするのも良し。です。
私はもう汎用性重視でグル事にしました。各ナットも細目ピッチ(1.5)で、
合わせておいた方が、汎用性良くって良いと思います。(^^)v

で、もう完全にやる気失せたので、もう遅いのは分かってるけど、
ファミリードライブへGO！



東海方面のみんともさん方もご存じの四国八十八番札所、
大窪寺を目指して出発しましたが、秋の行楽シーズンなんですね～。
もう、大渋滞でとても辿り着ける状況では無く。
渋滞をとても苦手とする車なんですね～。これが。(笑)

そそくさとUターンして、道路沿いの秋めいてる路側帯で秋写真撮影。(爆)



バックショットを激写してくれてる監督。



せっかくなので、将来の愛車ともツーショット。

打ち込みうどん食す予定も変更となり、焼肉きんぐのランチ食べて帰りました。
ま～、たまにはこんなまったり休日も良いもんです。♪

NEWホイール入れた写真もいっぱい撮れたので、マイカー画像も一式更新です。

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。