独楽のブログ一覧

はい、オカマを掘ってしまいました。

せっかく新品にしたヘッドライトも固定用の穴が折れまくってます。とりあえずボンネットラグの部分が変形してボンネットが閉まりません。もちろんボンネットも軽く変形しています。せめてもの救いはエンジンがちゃんとかかった事でしょうか。イメージ的には800さんの受けたダメージをフロント全面で受けたような感じです。

遠征から帰る途中の事故で親切な巡回中のおまわりさんからボンネットを固定するための紐のようなものを頂きなんとか帰る事ができました。

とりあえずひん曲がったラジエターフック周りをバールのようなもので引っ張ってある程度元に戻しましたが…ラジエターの網(？)が少し潰れてしまいました。面積的には親指の第一間接から先くらい。

バンパーを外して見てみたところ、バンパー内のこの骨が再起不能です。骨がこんな状態なので分かっていただけるかと思いますがバンパーには骨のステーがある部分に穴があいています。

エアロバンパーとFRPボンネット付けろというお告げでしょうか。

そんなわけでAKIさん、ひょっとしたら７月のあの作業できなくなるかもしれません。

何をしてたかというと、ピンキーストリート弄ってました。
セラ子さんはやっぱり青セーラーだよね…っていうか手前の奴は…？

スイマセン、正直このネタ振りのためだけに轍であんなもの持ち出してました。

まだ写真の加工とかやって無いのでUPできません。

ていうかみんな仕事早いよ…

とりあえず３Dセラ子さんとｂBの写真で茶を濁してみたり。

ホンダインテグラ　７月末までに生産終了

トヨタセリカに続きインテまで無くなりますか。スポーツカーってその会社の個性が一番良く出る車種だから残しておいて欲しいんですけどね。

街を見れば四角い車ばかりで、エロい流体デザインの車なんてほとんど見かけなくなってしまいました。実用性を考えればミニバン・SUV・ステーションワゴンは確かに便利なんでしょうけど、魂の体現ともいえるスポーツカーにロマンを抱く事も事実。ストイックに「速さ」を求める姿は究極の機能美を目指すという意味で技術向上にとても有益だったのではないでしょうか。

NSXも開発が停止していると聞きます。国産スポーツカーが無くなる日が、少しずつ近づいているような気がします。

なんか関連記事読んでたらインサイトもなくなるんですって。アルミ車なくなるじゃん。ホンダイズムはどこ行った？

改正銃刀法可決　強力エアガン所持禁止へ

決まっちゃいましたよ。コレでガンファンが怒り出すと思いきや、私独楽はある意味静観です。

そんなに激しく首が絞まっているのかといわれるとそうでもなく、箱出しの性能でサバゲをやるには高すぎるくらいの上限(0.98J・銃口初速98m/sec)なので高速道路とか民家に発砲して物を壊すｱﾌｫが減るという点で「まあいいんじゃない？」みたいな印象ですね。

まあ、微改造＋CO2＋ステンレスベアリング弾で20J近く出るようなトンデモ銃を規制するという意味ではむしろ今回の可決は歓迎すべきものなのかもしれません。

エアガンの楽しみ方の一つに今回のポイントであるパワーチューンがあるとは思いますが、実際造ってみると「何を撃つねん」的な虚しさしか残らないようなものだった気がします。ドレスアップや作動の改良といった改造は規制に関係ない改造なわけで、元々そっち方面の私には正直関係のない話みたいな気分なんですよ。ていうかマルイのスパスでオーバーパワーだとか思う(電動と同程度もしくはそれ以下、80m/sec前後)私には高過ぎる上限です、マジで。