独楽のブログ一覧

こっちのブログではセラにまつわるエトセトラを中心にお送りしたいと思います。本家は最近文章が稚拙でアレなんですが、こっちはもうちょっとまともな文章書きたいなと思っています。

てなわけで記念すべき第１回は故障情報。

FFにとっての爆弾ことドライブシャフトブーツが破れているようです。フロントのホイールの裏側にオイルがべったり付いてました。

１０年選手のセラに限った話ではありませんが、FFのドライブシャフトブーツは他の駆動形式に比べてドライブシャフトブーツが破れやすいという問題があります。といっても９万キロ交換が基本なので車検時に交換される事がほとんどですが。このブーツ、破れていると車検に通りません。てなわけでネッツさんへ行ってお話を聞いてきました。

最近のドラシャブーツは車輪を外さず交換できる半割れ方が主流で、旧来の一体型ブーツはディーラーでも消えつつあるようです。作業時間が短縮できる半割れ型ブーツですが接着剤が上手くついていないと走行中に割れると言う可能性が少なからずあるようですね。

修理の予約の関係上治療は１０/４になりそうです。自分でやろうかとも考えましたが安心料で工賃を払う事にしました。

片足１．５万は高いって。