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イイね!
2006年05月16日

GTIの満足度!(③コストパフォーマンス)

GTIの満足度!(③コストパフォーマンス) これについてはやはり人それぞれだとは思います。(決して安い車ではないですから)ただ、少なくともこのGTIというグレードについては、日本車と比較してみても決して割高ということはないと思います。むしろ個人的にはかなりお買い得だと思っています。本国との価格差から、日本におけるGOLFは高いとよく言われますが、日本仕様が、本国におけるフルオプション仕様であることなどを考えると、本国と比べてもむしろ安いくらいではないでしょうか。さらに06モデルはお買い得ですよ(泣)。
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Posted at 2006/05/16 20:21:14

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この記事へのコメント

2006年5月16日 22:48
こんばんは。
「たかがGOLFにあんな価格設定」なんて云われてますが、私もGTIのコストパフォーマンスはかなり高いと思いますね。NA車だって基本設計は同じですし装備も充実してますから乗ったら納得ですよね。
デモでも、もっと手を入れたくなっちゃう(購入しただけでは済まなくなっちゃう)のも事実なんですよね~(^^;
コメントへの返答
2006年5月16日 22:58
た、確かにそうでした…(今はブレーキが気になっている私→危険!)。
それはともかく(笑)、EもGLiも基本設計は同じで、装備の違いもそれほど大きいわけではないことを考えれば、どのグレードも非常にコストパフォーマンスが高いと言わざるを得ませんね!もっともそのコストの多くは、日本車のような、いつ使うのかわからない「充実した」(?)装備にかけられている訳ではなく、単純に気持ちよく走ることにかけられているのですが…。
2006年5月16日 23:41
ゴルフを購入するのが初めての私は、購入して実際に運転するまでコストパフォーマンスには半信半疑でした。単に外車だから割高なんだろうなとも思っていました。しかしながら、国産ハッチバックではあり得ない剛性、内装の質感、走り、etc。
装備も必要と思われる物はフル装備で本当に良い買い物をしたと思っています。
こればかりは実際に所有しないと分からない事ですよね。
コメントへの返答
2006年5月17日 20:34
僕もまったく同じです(笑)。おっしゃるとおりで実際に所有て見えてきた部分も少なくないですね!(この車の本当の良さは、少なくとも乗って運転しなければわからないですよね!)本当に良い買い物が出来ました(笑)。
2006年5月17日 7:46
お早うございます。Golfコストパフォーマンスいいと、思いますよ。Jetta5もそうですね。
ただし、モデルチェンジサイクルが短くなってきているのがちょっと、気になりますね。やっぱり7~8年でFCという流れが5年でみたいなのはちょっと寂しい気がします。現モデルはコストが掛かりすぎみたいな事言われてますね。
コメントへの返答
2006年5月17日 20:37
JETTAは、あの仕上がりとあの内容を考えたら、GOLF以上のコストパフォーマンスの高さですね!
ただ、今回輸入車を選択した理由のひとつがモデルチェンジサイクルの長さだっただけに、今回の早すぎるモデルチェンジには少々ガッカリしています。まあ現モデルの高コストが原因と言うのが本当であれば、現モデル所有者としては複雑ではありますが…。

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