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イイね!
2006年10月31日

ウルトラキャパシター×2!

ウルトラキャパシター×2! 靴のネタが間に入ってしまいましたが…(笑)
先日お伝えしたとおり、そのウルトラキャパシターを2個取り付けたGTI(10/19のブログ)例のお店に…。その効果の程は想像しただけでもよだれが出ます(笑)。それも和智店長が検証を重ねて、もっとも効果的な場所に装着しているのですから、その効果は「推して知るべし!」です。これはやはり僕の車でもぜひ試してみたいと思っています。僕の車にはあそこにあれを付けているので、あれをこれにしたら…(笑)。
その一方、上位モデルの「HQ-12.6F」は、確かに高価ですがその容量(「HQ-1.3F」の約10倍!)を考えるとむしろかなりお得であることもわかります。これの効果が絶大であることは、和智店長からうかがっていましたし(実際に取り付けた車は文字通り「別もの」になっていたそうです)、こちらのメーカーによる検証データ(装着車「S2000」によるシャシダイのデータ)の結果を見ても間違いなさそうです。しかしなにより、自分の車に取り付けた「ミニ」での効果を考えれば、これ10個分の容量を持つ「HQ-12.6F」の効果は…。考えただけでもため息が出ます。
10月31日 63.2kg 19.2% 7 1472kcal 21.9

ブログ一覧 | GTIカスタム | クルマ
Posted at 2006/10/31 22:03:20

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この記事へのコメント

2006年11月1日 0:42
みんカラの誰かのブログに書かれていましたが、点火をサポートするのに必要な容量を考えると某製品は、点火1回分しか容量が無いから役に立たないと。それにコンデンサーの原価を考えるとぼろ儲けしすぎと。

で、容量でみるとウルトラミニキャパシタでも相当な容量がありますから効果は高そうですよね。
MazKay号でブラインドテストとかどうでしょう? 有りと無しをみんんなで体験する :-)
コメントへの返答
2006年11月1日 21:46
なるほどなるほど。
ブラインドテストというのもいいかもしれませんね!某ショップでやったみたいな…(笑)。もっともあれほどの違いがあるかは分かりませんが。
でも本当にみなさんに乗ってみて欲しいです。
2006年11月1日 14:57
http://minkara.carview.co.jp/userid/156159/blog/1911363/

http://home.catv-yokohama.ne.jp/uu/fleet88/gc8/naika4.htm

これを見ると、ウルトラミニキャパシタの容量あれば十分な効果ありそうですよね。
コメントへの返答
2006年11月1日 21:43
非常に有益な情報ありがとうございました!結構ショッキングな内容ですね。
まあ少なくとも「あれ」も効果はゼロではないようですが、中身を考えるとその価格は…。まあこの手のものは絶対数出るものではないでしょうから、多少はやむをえないとも思いますが…。
確かにこちらの実験結果を見ると容量アップによる効果は期待できそうですから、ウルトラミニキャパシタの容量を考えると…ですね(笑)。
2006年11月1日 23:52
beatnikさんのリンク記事、以前見かけたことがあります。
Mazkayさん、いつか「あれ」はずしても良いかな…
コメントへの返答
2006年11月2日 19:39
もちろん、全然かまいませんよ!
この際、CS.ARROWSでこれ逝っちゃいましょう!(笑)
2006年11月2日 10:40
今、気が付きましたが、パイオニア系列会社にOEMする事になったんですね。やっぱり、効果は高そう。
コメントへの返答
2006年11月2日 19:41
本当だ!
またまた有益な情報ありがとうございます!本来はオーディオの音質向上をうたった商品ですが、その上走りにも効果ありというのは、考えてみればお買い得かも(笑)。

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GOLF5 GTI 購入をきっかけにこのBlogを始めました。 筆不精の僕が果たして続けられるのか…。 どうかよろしくお願いします。
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