DSG！　その１

実は先週の土曜日、ようやく自分の車が戻ってきました。結局代車のGLiとは約一週間のおつきあいでした。
今回このGLiという車を運転してみてあらためて実感したのが、「DSGの魅力」でした。僕がこれほどまでにGTIという車に夢中になっている理由が、実はDSGというものにあったのだということを、6ATのこの車に乗ってあらためて実感しました。この車に乗っている時も､気がつけばついMTモードにして走っている自分がいるのですが、DSGのダイレクトにギアが変わる感覚に慣れてしまっていると、トルコンを介するぶん遅れてギアが変わるATのマニュアルモードにはやはり違和感を感じます。すでに「オートマ限定状態」に成り下がっている僕が、このようなことを言うのはおこがましいのですが（汗）、やはりDSGの、その時その時の車速とエンジン回転数に合ったギアを選んで車の流れに乗る感覚というものは、何ものにも変えがたいものがあります。逆に言えば例えばこの2.0Lエンジンも、そして1.6Lエンジンも、これにDSGが載ったら…と考えずにはいられません（これはもう絶対に楽しいです！）。来年導入されるという新しいGT（1.4TSI）にはどうやらDSGが載るようですので、今からすごく楽しみです。