今回の代車！

…というわけで、今回の代車はこれでした！
ISTです（あれ、これってVW車でしたっけ？…笑）。
個人的には嫌いではない車でしたので、それなりに楽しめました。
ただ久しぶりの国産車、いろいろ違和感を感じたのも事実。
そのひとつはバックアラームの存在。GTIに乗換えてから戸惑った点のひとつがこのアラームが鳴らないことだったのですが、こうしてアラームが鳴る国産車に乗ってみると…
「うるさい」（爆）
鳴らないことにあれほど文句をつけていたのに、今となってはギアがバックに入っている間中、こいつが鳴り続けるのはいささか耳につきます。人間なんてなんとも勝手なもんです（笑）。
もうひとつはセンターメーター。これって何のためのものなんでしょう？僕の記憶では「運転中の視点移動を減らすため」というのがセンターメーターの売りだったような気がするのですが、慣れないせいもあるとは言え、かえって視点移動しまくりで疲れます。そうでなくてもメーターとの距離が遠くなった分、見にくくなってしまいますし…。そもそもメーターなんて見る必要ない！とでも言いたいのでしょうか（笑）。本来メーターフードのあった位置に物入れでもあれば（確かそういう車もありましたね）、「そのためなのか」とも思うのですが、この車に関しては特にそのようなものもありませんでした。
もうひとつはシートポジション。僕自身はシートはあまり低くない方が好み（GTIのポジションもだいたい5ノッチくらいのところです）なんですが、それにしても冗談みたいに高いです。これが一番上だと思っていたら、これ以上はなんとしても下がりませんでした。

…とまあいろいろケチをつけてしまいましたが、例によって街乗りでは過不足の無い立ち上がりをするエンジン（1.3Lでした）で、通勤などの普段使いには「これで十分」と思わせるものでした。 あ、そうそう！やっぱりもうハロゲンには戻れないということもよーく分かりました（笑）。