アクセラ試乗！　その２（この夏出会った車たち②）

実際に運転するまでは、サイズなどを考えると「2.0でもちょっと荷が重いのでは…？」なんて思っていましたが（まして普段GTIに乗り慣れている自分にとっては…）、なんのなんの！出足のトルク感は十分すぎるほどです。このあたり、国産車はやはりよく考えられていて、ストップ＆ゴーを繰り返す日本での運転において、ストレスを感じさせないように味付けられています。さすがに上まで気持ちよく回ってくれるという感じのエンジンではありませんが、それと引き替えにこの出足のトルク感を得ているのであれば、やむをえないでしょう。でも一番驚いたのは、GOLFを一番最初に運転したときに感じた「剛性感」のようなものがこの車からも感じられたこと！この「剛性感」というのは僕のようなへたれドライバーにもちゃんと実感できるから不思議です。ただ、その感じを言葉にするのは難しいんですよね…。マイチェンでさらに剛性感を増すための補強がなされたと営業さんが熱く語っていましたが、その補強のためと言うよりは、やはり車がもともと持っているポテンシャルなのでしょう。
そういえばこの車にはパドルもついていました。ただ、左右に箇所とも前がダウン後ろがアップというこのパドルは、使っているうちに何がなんだかわからなくなってしまいます。まあ慣れの問題なんでしょうが…。このクラスの車に5ATが組み合わされているのも好印象！ギアが多ければよいと言うものではないですが、スポーティな走りを歌っている以上、自分自身でギアを操作したくなります。そうなればギアの選択は多い方が良いですよね。本音をいえばもう一速欲しい…（もっと言えばＤＳＧなら…爆）。
それにしても実際に乗ってみてこの車の印象が全く変わりました！あれ以来、今ひとつと感じていた外観も「けっこういいかも…」なんていうものに変わっています。あの走りがあの価格で手にはいるのですから、かなりお買い得でしょう！