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2007年09月06日

デュアリス試乗! その2(この夏出会った車たち⑤)

デュアリス試乗! その2(この夏出会った車たち⑤) あれ、なんの話でしたっけ?(爆)
すみません、またまた話が逸れてしまいました(滝汗)。
デュアリスの話でしたね。
個人的にこのデザインは結構好きで、気になっている車の一つでした。日産ではこの車を「Cセグメントの新しい提案」と考えているようで、実は欧州ではわれらがGOLFをはじめとしたCセグメントのライバルとしてとらえられているようです。実際欧州でもかなり売れているようですし、この日本でも日産のひさしぶりのヒット作になっているようです。
あまり大きさを感じさせないデザインなのですが、実車を目の当たりにしてみると、意外に大きいことに気づきます。もっともカタログを見てみると車高を除けばGOLFとサイズはほぼ同じでした。確かにこの車から高められた車高や、RV風の演出の部分を取り除けば、それはまさしく「ハッチバック」(笑)。ここのところこの日本でも少しだけ「ハッチバック」が見直されてきているような、そんな流れが感じられるのは個人的にうれしく思っています。
顔つきは例の「日産グリル」に若干の「アク」があるものの、今時の車の中ではいたってプレーンなものと言っていいでしょう。このあたりの印象は初代プリメーラのデザインと通ずるものがあり(もちろんそれとは全然似ていませんが…笑)、個人的には好ましく思いました。サイドのデザインなどは同社のムラーノのイメージを踏襲していることがすぐにわかります(もっともムラーノと違い、この車はアメリカでは発売されないそうで、その辺の事情もこの車の「アク」が比較的少ない理由かもしれません)。
ブログ一覧 | 自動車 | クルマ
Posted at 2007/09/06 19:35:47

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この記事へのコメント

2007年9月6日 22:35
こんばんは。先日北海道に行ってこのクルマ5日間乗りましたよ。

最初は余り期待してなかったし、足もフニャフニャだし・・・と思っていたのですが、最終的にはこれはこれでアリなのかな?って思ったりしました。

サイズはG5と同じレベルで全く違和感無く操作できたし、車高が高めで見切りもそんなには悪くないし、NA2.0リッターエンジンも、以外と燃費よく走ったし、フニャフニャと最初思った足回りも、よく考えたら、普通の日本車よりはかなりしっかりしてるなーと思い、最終的には可の領域に入ったみたいです。

ただ多分自分では買わないけど。
コメントへの返答
2007年9月6日 23:39
えーっ!それってレンタカーですか?北海道を走るには快適でしょうね。
おっしゃるとおりで、脚の仕上がりの良さには僕も驚いた口です。さすがザックスと言うべきか?!(笑)。

でも、僕も買わないです(笑)。
2007年9月6日 23:56
どうも鼻先のNISSANが嫌い(^^;
ルノーブランドにすればいいのにねぇ〜(笑)
当然、足回りもルノーチューンで!
コメントへの返答
2007年9月7日 21:59
確かにあのマークは…(笑)。
チューンド・バイ・ルノー・スポールなんていいかも!
2007年9月8日 0:13
>それってレンタカーですか?

そうですよ。元々Xトレイルを予約してて実際に現地で受付をしたら今こんなクルマをレンタカーに出し始めたので、料金据え置きで如何ですか?といわれて何のクルマか認識せず新しいから乗ってしまったワケでした(笑

☆Pixcy☆さんが言われる様に鼻先は・・・・微妙っすね。
コメントへの返答
2007年9月8日 21:31
なにげにレンタカーも長期間の「試乗」みたいな位置づけで利用できるかもしれませんね(笑)。

鼻先は僕も…微妙です(笑)。

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GOLF5 GTI 購入をきっかけにこのBlogを始めました。 筆不精の僕が果たして続けられるのか…。 どうかよろしくお願いします。
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