トゥーラン試乗！　その２（この夏出会った車たち⑥）

続いて内装。…とは言え、これはほとんど僕が乗っているゴルフと同じですから割愛（笑）。ただ、ゴルフの内装などもそうですが、これ見よがしな高級感の演出などが無く、本当に機能的に出来ているため、「高級感」（多くの「セレブ好み」の商品がそうであるように、これをあまり追求していくと、むしろ「下品」なものになりかねません）というよりは「上質感」を感じさせる内装に仕上がっているように思います。
その一方、７人乗りのミニバンとしてのシートアレンジなどのユーティリティの点については、やはり国産車の「こんなことも、あんなことも！」と比べてしまうと…。シートを倒す作業だけ見ても少々面倒ですから、このあたりで国産ミニバンと比較してしまえば（さらにここに「価格」という要素も加わることを考えると）、残念ながら勝負にはならないでしょう。
しかしこの車の真骨頂はやはりその「走り」にありました！これはもう、どっかの車の宣伝文句ではないですが、「ほんの数メートル走らせればわかる」というものでした（笑）。もっとも、出足の感じなどは国産ミニバンの1.8L～2.0Lの車と同じような印象で、少なくとも「かったるい」というようなものではありませんでしたが、どうしてもストップ＆ゴーを繰り返すことになる日本の市街地に会わせて作られた国産車と比べてしまうと、ちょっと物足りなく感じるかもしれません。
こんなふうに見ていくと、同クラスの国産ミニバンに対して少なくとも５０諭吉程度（もしくはそれ以上か？！）の上乗せを要求するこの車を、積極的に選ぶ理由なんてないんじゃないか…と思われてしまうかもしれません。