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GTI乗りの間で最近「ホット」（？！）な不具合が
「DV壊れ」
です。この方やこの方やこの方、さらにこの方までも、時を同じくしてこの不具合に見舞われています。ただこの不具合が怖い（？）のは通常なかなかそれに気づけないこと！多くの方がこれに気付かれたのはブーストメーターを取り付けていたためで、以前と比べてブーストのかかりが弱いなと思って原因をしらべていったらこれにたどり着いた…ということのようです。これら先輩方の情報によると、どうやらこの部品の番号が以前のものと変わっているようで、もしかしたらなんらかの対策品になっているのかも…ここ数日でこんな情報を目にした僕は、このことをサービスの方に話して自分の車も確認してもらうことにしました。
どうやらこの話題は本当に「ホット」なようで（笑）、この日同じディーラーで僕と同じことを言ってきた方がいらしたそうです。結論を言えば、僕の車に関しては特に壊れてはいませんでした。一説には「これを交換すると結構レスポンスが変わる」なんて情報もあったものですから、正直言えば僕も交換してもらえたら…なんて思っていたのですが、幸か不幸か僕の車は壊れていませんでしたので（うれしいような、悲しいような…爆）、当然交換もしてもらえませんでした（涙）。サービスの方の話だと部品番号は変わっているものの特に「対策品」という扱いにはなっていないので無償交換はできないとのことでした。まあとりあえず壊れていなかったことを良しとすべきなんでしょうね（笑）。いずれにしろどうやらこの部分は結構シビアなようですので、ROMチューンなどを考えた場合、この部品も強化品に換えた方が良いのかもしれません。

以上がこの日やってもらったことのすべてです。ね、結構いろいろやってもらっていたでしょ？（笑）実はもうひとつサービスさんから「何か」も交換したという話を聞いたのですが、帰りがけちょっとばたばたしてその点についてきちんとお話を聞くのを忘れてしまいました（汗）。次回ワイパーの交換の時にでも確認してきます。それ以外はおかげさまで大きな不備はありませんでした。

もうひとつはライトのスイッチの交換です。あらかじめパーツを取り寄せてもらっていたので、この日のうちに交換してもらえました。この不具合についてはこの日に書いたのですが、実はこの「塗膜剥がれ」の不具合、結構多くの方が経験されていて、なにげに多いのはステアリングのスポーク部分の剥がれです。これは僕もすでに経験済みで、ちょうど別パーツになっているスポーク部分の塗膜が剥がれるという不具合なのですが、僕が交換した当時はこのパーツだけを部品で取ることができず、ステアリングごと交換になってしまいました（最近はそうではないようですが…）。交換してから今のところ再発はしていないので、おそらく何らかの対策がなされていると思う（…というか、「思いたい」！）のですが、今回のこのライトのスイッチも再発しないことを祈ります。

…って、みなさん、僕は箱替えなんてしませんよー！（笑）まあ確かにこれまでの車は車検待たずに箱替えって展開が多かったことは認めますが…。この車は絶対に車検に出します！

話を元に戻して（笑）、今回やってもらった（見てもらった）ことのひとつがこれです。
実はこの不具合はかなり前から（たぶん納車されてまもなくからずっと）起きているものなのですが、それはエンジン始動と同時にリアワイパーが勝手に動き出すというものなんです。Golfのリアワイパーはワイパーのノブをメーター側に押すと動くようになっているのですが、これが起きるときはもちろんそのような操作は行っていません。またこの車、オートワイパーにしておくとバックの時には自動でリアワイパーが動くようになっているのですが、これが起きるときは別にオートワイパーのポジションにしているからというわけでもありません。とにかくエンジンをかけると同時にリアワイパーが「勝手に」動き出すというもので、なにげに困るのがいったん動き出すとエンジンを止めないと止まらないこと！これに気付かずに走り出して「なんか音がしているなあ…」と思ってバックミラーを覗くとリアワイパーが動いているということが何度かあるのですが、こうなるとエンジンをいったん止めるしかないので信号待ちなどでエンジンを切ることに…。当然後ろの車からはかなりびびられます（苦笑）。とは言え、乾いたガラス面をワイパーがこするのはやはり精神衛生上良くありません！そんなわけでそのたびにエンジンをいったん切っていました。
最初に書きましたとおり、この不具合は納車されてすぐに起きていましたが、なにぶん毎回ではない上に、これがディーラーで再現する確率はかなり低い…（涙）。ということでこれまで特にこのことをディーラーには伝えていませんでした。
今回点検に当たって「何か気になることはありますか？」とあらかじめ言われていたので、いちおうそのことを伝えておきましたが、まあそれがディーラーで再現されることもないだろうし、当然コンピューターの記録に残るようなものでもないので、まあ様子見だろうなあ…と思っていましたが、どうやらリアワイパーのモーター自体の不具合が確認してもらえたようで、モーターを交換してもらえることになりました！部品が入ったところであらためて入庫と言うことになりそうです。

（この写真では分かりにくいのですが、これは最近カメラを持っていたときにこの現象が起きたのを写したものです！）

…といっても車の不具合の話です（笑）。
実はかなり前からヘッドライトのスイッチの塗装膜が、ちょうど「水ぶくれ」のようになって気持ちが悪い状態に…。以前ステアリングのスポーク部分も同じような状況になって、ついには塗膜がはがれてしまった不具合を経験しています（その時はステアリングごと交換でした！）。ステアリングの塗膜はがれの不具合を経験されているお友達は結構いらっしゃったのですが、ヘッドライトのスイッチまで同じような症状になるなんて…。どなたか同じような経験をされた方はいらっしゃいますか？先日ディーラーの営業さんには状況を伝えた上で確認してもらっているので、きちんと対応してもらえるとは思うのですが。

昨日までいささか仕事が立て込んでいて、先週末は休み無しでした！今日はとりあえずその代休。さすがに疲れ果てていて、基本的には家でまったりしていましたが、午前中は某所にお出かけ！その報告はいずれまた…（笑）。
ちょっと前なのですが、スイスポ乗りの友人から、彼の友人が乗っているGTIがDSG交換をする羽目になったと聞きました。詳しいことはわからないのですが、DSG交換を経験された方は僕の回りにも何人かいらっしゃいます。驚いたのはその部品代で、なんと

新品120諭吉！リビルドでも65諭吉！

高いだろうことは想像できましたがこれほどまでとは…。これに工賃も加わることを考えると、へたすれば車両価格の半分にも到達しそうな勢いです！
これが怖くて例の保証延長を申し込んだ自分は、この話を聞いて少しだけほっとしました。でもこういう故障って、えてして保証期間が切れると同時に起きるんですよね…。
細かいトラブルはあったものの、比較的大きなトラブルには見舞われずにいる自分の車は、現在絶好調！もちろん例のお店の施工の効果もあるでしょうが、これだけノントラブルで走りの調子も良いというのは、比較的「当たり」の車だったか、それともこれから出てくるのか…（怖！）。