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今夜は中華のコースでした。西国分寺の「チャイナチャイナ」で。もう食べられません！

PIAAで気に入っている点は、
①　コストパフォーマンスの高さ（比較的安いのですが、作りはかなり良いです。このあたりはさすがPIAAブランドという感じです。）。
②　純正１７インチホイールよりも軽いこと。（純正11kgに対し、マイナス1.3kgの9.7kg）
③　スポークがリムぎりぎりまで伸びたデザインで、ホイールの径が大きく見えること。（リムの部分をさらに二段に削ることで強度と軽量化をうまくバランスさせながら、結果的にスポークが長く見え、実際のサイズよりも大きな径に見せるデザインになっていると思います）
④　一番のお気に入りはセンターに向かってスポークが落ち込んでいくデザイン。（昔からこういう放射状にスポークが伸びていくデザインのホイールが好きで、二台目のMISTRALではまさにそのようなデザインのホイールをつけていました。このホイールもサイズによってはあまりそういう処理になっていないため、実物を見るまでは不安だったのですが、実物を見て安心すると同時にかなり満足しました。）
しいてマイナス点をあげるとすれば、
①　純正のホイールボルトは使えないためボルトを別に買わなくてはならないこと（全部で20本！僕はセキュリティボルトも購入しましたので、けっこうお金が…。→あれ？これじゃ、あんまり安いホイールとは言えないじゃん！）
②　洗いやすさがこのホイールにした理由の一つだったのですが、意外に面の数が多く、洗うのは結構大変。

というわけでお気に入りのこのホイール（PIAA　SUPERROZZA MONOBLOCK）。
もっとも最後までOZと迷った訳は
①　「KAHN　RS-V」と逆で、ちょっとスポーツに振りすぎてはいないか。
②　スポークがかなり細く、見るからに軽そうではあるが、横から見たときにタイヤがスカスカに見えないか。
③　PIAAという、良くも悪くも誰もが知っている国産ブランドというのも？
本当にかなり迷って、いくつも合成写真を作っては比較し検討し、最終的にこちらにしました。
実際装着してみると、
①　確かにスポーティではあるが、よく見ると結構凝ったデザインになっており、上質感もうまく演出されている。
②　二本セットの五本スポーク風デザインになっているが、この二本が平行ではなくやや外に向かって開いているためか、実際装着してみると思ったほどスカスカなイメージは持たなかった。
③　国内ではそれなりのブランドイメージを定着させていること（結構高品質なイメージが個人的にはあり、嫌いではありませんでした）、PIAAブランドはこれまでずっとお世話になってきた（過去３台の車すべてPIAA製のフォグを装着していました）こと、また逆に言えば日本製であるという安心感もあることなどを考えると悪くないかと思えるようになった。
というわけで実際装着してみると不安だった要素は、満足感によって押しやられる結果になりました。