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そうしてもうひとつがこれ！このところ何人かの方がこの件についてご報告されていますが、僕も実車をはじめて見ました！DSG仕様でグリルに穴がありません！この穴、「GOLF FUN vol.4」の記事によると、DSGオイルポンプユニット冷却のための開口部だそうで、これの存在がMTかDSGかの外観上の大きな違いだったのですが、これからはMTもDSGも同じ？！
一方では取り付けのミスでは！何て声もちらほら（笑…って笑い事じゃないよ！）。ただ、chakupiroさんのお話では同じディーラーで同じ日（？）４台GTIが納車されたそうですが、このうち２台が穴あり、２台が穴無しだったそうです。また本日お友達になっていただいたneottiさんのお車（同じく06モデルのDSG）も穴無しであることを考えると、ミスだとするとある一時期のラインがそっくり間違っていることになりますし、そうでなければ今後は仕様がこうなるということなのかもしれません。chakupiroさんがディーラに問い合わせをしているようなので、そのご報告を待ちましょう。

あ、そうそう、昨日のオフの様子、フォトギャラリーにアップしました！こちらもご覧下さい。

そういうわけで本日は昨日のオフミネタから。
chakupiroさんの06GTIには注目すべき点が満載でした！まずはなんと言っても純正18インチ！僕はこれ、実車では初めて見ました。いやー、いかすぜ（笑）！本当にかっこいいです。そもそも僕が早々に18インチを入れてしまったのも、後で発売される06モデルの18インチを見たときに悔しくならないように（笑）と思ってしたことなんですが、やっぱり悔しくなりました（爆）！写真などで見るとサイズ以外純正17インチとあまり変わらない印象を受けるのですが、実際に見てみるとやはり違います。18インチではホイールの穴（？）の周辺部がガンメタで塗られており、ディッシュの面がより強調されるようになっていました。また、そのためサイズ以上に径が大きく見えます。またここで注目すべきはタイヤの銘柄で、chakupiroさんのお車にはコンチのスポコン２が装着されていました。本国ではミシュランのパイロットスポーツ２かBSのRE050が装着されると以前雑誌で読んでいたので、ちょっと意外でした。