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とまあ、ここまで書いて、ようやくインプレのようなものを…（笑）。
まずは外観の印象から。お店にはコンバーチブル（標準の19インチタイヤ）が展示されていましたが、やはり近くで実車を見ると迫力が違います。伝統のロングノーズ（最近こういう車はほとんど見なくなってしまったので、これだけでもかなりインパクトがあります）や僕のお気に入りのリアフェンダーのボリューム感は、当然のことながら写真などでみるよりも実車の方がはるかに迫力があります。そうしてまた実車を見るとますます、「ああ、やっぱりXKだなあ」という良い意味での印象が強くなります。内装の方も抜かりなく（笑）、もちろんこういう車ですから、トリムからダッシュボードに至るまでレザーで仕立てられ、ウッドパーツはもちろん本木。スピーカーのグリルには「アルパイン」のロゴがありましたから、もしかしたらナビも「アルパイン」製？左右ニ分割された画面は非常に見やすく、使い勝手もよさそうでした（オーディオの音を聴くのを忘れた！）。スイッチの位置なども比較的わかりやすく、実際運転してみてもそれほど違和感を感じませんでしたが、それだけに旧XKのあのメーターフードまでウッドで覆った内装と比べてしまうと、いささか「普通」な感じがしてしまいました。乗り込む際、ボディのサイドシルの部分が高く、少々乗り降りしにくいことはありましたが、いったん座ってしまうと、ドライビングポジションも視界も悪くなく、それほど違和感を感じませんでした。

ここのところ車関係の雑誌ばかり購入していましたが、久しぶりに車以外の雑誌を購入しました。それもこの僕がなんと「ターザン」（似合わねー！）。まったくこんな雑誌を自分が購入しようとは…（笑）。もっともそれを言えばこの僕が「モーターマガジン」とか「ルボラン」なんて雑誌を買うようになるとは思っていなかったのだから、同じといえば同じですね。
ちょうど僕がダイエットをはじめた時に発売された号なのですが、なんともタイムリーに、こんな特集が組まれていましたので思わず買ってしまいました。なかなか読み応えがありますし、実践的なメニューもたくさん載っていますので、興味のある方にはオススメできます。もっともそろそろ次の号が発売されますので、もう本屋さんにはないかもしれませんが…。
9月12日　67.0kg　20.8％　8　1513kcal　23.2