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ディーラーにはその日CROSS POLOも展示されていましたが、よく見るとその純正17インチタイヤ（やはりこのクラスの車に17インチというのはけっこう見た目にインパクトがあります！それも純正設定とは…）が僕の車で現在装着してるダンロップの「SP MAXX」でした。もともとAUDIなどが純正装着しているタイヤ（kenさんのA4も確かこのタイヤでした）なんですが、最近いろいろな車の純正タイヤとして使われていて、友人のスイフトスポーツの純正タイヤもこれでした。
一応ダンロップのフラッグシップタイヤで、位置付けとしてはパフォーマンスと快適性を高次元でバランスさせた、「プレミアムカー向けのタイヤ」という触れ込みなのですが、先日GTIの試乗をしたときに改めて実感しましたが、少なくともコンチのスポコン２よりもロードノイズはにぎやかです（涙）。このタイヤの静粛性が低いのかもしれませんが、AUDIの上級クラスの車にも純正採用されていることを考えると、むしろGTIとの相性の問題（ようは聞こえてくる音の周波数が、GTIでは少々耳についてしまうのかも…）であるような気もします。もっとも何度も書いているようにGTI自体があまり静粛性を求めた車ではないので、どのタイヤを履いてもある程度のロードノイズは拾ってしまうようです…というか、むしろ聞かせている？（笑）
ただ、乗り心地、ワインディングでの安心感、そしてデザイン（爆）、寿命の長さ、さらにはコストパフォーマンスなど、個人的にはすごく気に入っているタイヤです。今のところ次もこのタイヤにしたいなあと思っています。
もっともここのところ相次いでタイヤメーカーが値上げをアナウンスしています。当然ダンロップも追従するでしょうから、今のうち買っておこうかなあ…（笑）。

11月10日　62.8kg　18.5％　6　1468kcal　21.7
（ついに62kg台を記録！もっとも体重は63kg台くらいでいいんですが…）