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先日のフォグランプの交換の際、僕はずっと待合室から見ていたのですが、作業してくれているお店の方がかなりてこずっている場面がありました。…といっても取り付けの作業にではなく、取り付けた後確認のため点灯させようとした時にです。

「どうやって点灯させるか分からない！」（笑）

ガラス越しに教えようとしましたが、こちらに気付いてはくれませんし、のこのこピットまでしゃしゃり出ていくのも申し訳ない…。どうしてもわからなければ放送で呼び出されるだろうと思って待っていました。いろいろ試しているうちに気付いたようで、呼び出されることもなかったのですが、確かに国産車などの感覚からすると、フォグのスイッチは分かりにくいですよね。
なにげにこの車､いろいろな操作のスイッチを一つにまとめすぎだと思いませんか？フォグのスイッチはオートの位置では使えませんし、リアフォグはフロントフォグを点灯した状態でしか使えません。まあこの点については一方で、必要も無いのにフォグを点灯して走っている車（特にリアフォグは迷惑ですね）の多さを考えると、無意味に点灯することを防止する意味でかえってこの方が良いとも言えますが（むしろよく考えられているとも言えます）、しかしわかりにくくて使いにくいのも事実でしょう。スイッチの兼用で一番困っているのがウォッシャ－のスイッチ。ヘッドランプウォッシャ－のスイッチは別にして欲しい！（洗車した後にうっかりしてこれを作動させてしまうと悲劇です…涙）それからサイドミラーのスイッチも、ミラーのヒーターのスイッチは別にして欲しい（一定時間が過ぎたらオフになるようなものだとなお良いんですが）。ま、そうなったらなったで、今度はスイッチの数が増えてごちゃごちゃしてしまうということなんでしょうけど…。

12月30日　62.2kg　18.2％　6　1425kcal　21.5