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さて、マルチのスピーカーを生かすも殺すもそのネットワークにかかっていると言っても過言ではないでしょう。実際この店の施工では、純正スピーカーのままでも店長特製のネットワークに交換することによって、その音は見違えたものになります！僕の車の音の良さもこのネットワークによる部分は大きいと思われます。今回のシステムではFocalにはツィーターとミッドを振り分けるネットワークは付属していましたが、ウーファーの役割をするBeymaのスピーカーにはそのようなネットワークは付属していません。どうやら今回取り付けたアンプにもそのような機能は無い様で、外付けのネットワークをウーファーのために用意して取り付けていました。
言うまでも無くネットワークとは、どの帯域までの音をそれぞれのスピーカーに担当させるかを振り分ける装置（…と僕は理解しているのですが、間違っていないですよね？汗）。Focalのネットワークは、ツィーターには高域を、ミッドにはには中低域をと、それぞれのスピーカーが担当する帯域の音を振り分けているわけです。当然Beymaのウーファーにも低域のみを送りたいわけで、そのためのネットワーク（というよりもハイパスローパスフィルターのようなものなんでしょうか？）が取り付けられていると言うわけです。

実は２日にお店に伺ったときにこんなものを見つけました。GOLFⅤのフロントドアの内張りです。その日この店でGOLFの施工は無く、ピットには一台もGOLFはありません。それなのになんでこんなものがここにあるんだろうと思って和智さんに聞いてみると、なんと研究のためにパーツで購入されたそうです！（「えらい高かった！」とおっしゃっていました）実際すでにいろいろ加工された跡があり、これで試したことを実際の施工に活かしているんだと知りました。特に今回のゆうたく号のように遠方からみえる方の場合、実車でいろいろ試している時間はありません。あれだけの大手術をたった三日間で終わらせられるのも、もちろんひとつにはこれまで施工実績の多いGF-5ならでは…ということもありますが、見えないところでのこんな地道な準備の賜物であることを思い知らされました。
こういったものの施工をショップにお願いする場合（特に輸入車の場合）、やはり施工実績や経験が気になると思います。それもできれば同じ車での施工実績が多ければ、それだけその車に関する多くのノウハウをすでに得ているわけですから、こちらとしてはより高い効果（費用対効果！）が期待できるわけです。その点で言えば、このお店で施工されたGF-5の数は僕が知っているだけでも１０台は軽く超えます！そしてその一台一台の施工の中で和智店長は、より高い完成度（これはすでに客であるわれわれの視点のはるか上を見ていると言っていいでしょう！）を求めて、試行錯誤を続けてくれています。そんな店長の姿勢を如実に表しているのがこの内張りといっていいでしょう。わざわざ内張りを取り寄せてまで研究してくれるお店なんて他にありますか？（それも、和智店長には失礼ですがこんな小さなお店で！）

このお店のGOLFⅤの施工例は
こちら
をご覧下さい！

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