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ピレリのタイヤと言えば、抜群のコストパフォーマンスを誇る「ドラゴン」があります。以前これを履いたお車をを見させていただいたのですが、残念ながらリムプロテクターのほとんどないタイヤでした。これだとかなり気を遣うことになってしまいますので、今回の候補からははずしました。その他に「Ｐゼロ ネロ」というタイヤもありますが、これはトレッドのパターンがちょっと好みではないのでパス（ってそんな理由かよ！）。他にもいくつかラインナップはありますが、今回候補にあげたのは、前回のタイヤ交換でもショップの方に勧められた「Ｐゼロ ロッソ」でした。実は先日のＦＳＷオフでお会いした青ライオンさんがこのタイヤを装着されていたので、見せていただきました。しかし残念ながらこのタイヤもあまりリムプロテクターの無いタイヤで、今回の僕のタイや選びの基準には合いませんでした（あ、ただタイヤとしての出来自体は乗り心地と運動性能のバランスも良く、とても魅力的なタイヤでした！）。
黒豹の保安官さんもおっしゃっているように、どうやらピレリのタイヤはショルダーがラウンドしているものが多く、これもリムプロテクターの部分に影響しているような気がします。デザインの好みで言えばショルダーが角張っているタイヤが好きなんですよね（やっぱりデザインかよ！）。
もっともこの「ラウンドしたショルダー」というのは、ハイパフォーマンスタイヤ（ハイグリップタイヤ？）の多くがそのような形状をしていることを考えると、走りに重点をおくのであれば、むしろそういうタイヤを選ぶべきなのかもしれません。サーキットを一回走ると、このタイヤのショルダー部分をいかに酷使して走っているかがよくわかります。