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ちょっと訳ありで、この夏タイトルの車に試乗する機会を得ました。個人的にずっと気になっていた車だったので、今回試乗できたのは本当に良かったと思います。

最初このアクセラのデザインが発表されたときには、「お！これいいじゃん！」と思ったのですが、発売された実車を見ると「あれ…？」国産車らしからぬサイドのショルダーのデザインなどはすごいと思ったのですが、それをがんばりすぎてしまったためか、後ろのフェンダー部分がほぼフラットになってしまって「ちょっとなあ…」。正直言えばこの車に対して、特にデザインの点であまり良い印象を持っていませんでした。
今回僕が試乗したのは「20S」という２リッターのエンジンに5ATを組み合わせたモデル。外観も「S」という名前にふさわしくエアロが装着されており、なかなかかっこいいです。ちょっと前にマイナーチェンジがあって、ちょっとだけ顔つきが変わったのですが、個人的に前よりもスポーティに感じられてかっこよくなった気がします。なにげにマツダってメーカー、マイナーチェンジが上手い！FDのRX7なんかもマイナーチェンジでさらにかっこよくなりましたし、先代デミオのマイナーチェンジなども上手いなーと思っていました。マイナーチェンジで台無しにするメーカーもあることを考えれば（爆）、マツダは上手くマイナーチェンジしているような気がします。
乗り込んですぐに思ったのは、「内装のセンスがいいな」。もちろんこのあたりは好みの問題でしょうが、個人的には某Ｔ社の某Ｂという車の内装の１００倍くらい良い！と感じました。以前某Ｔ車の車に乗っていた僕から言わせていただくと、確かにＴ社の車の内装の質感の高さは、同じクラスの他社の車と比べると「さすが！」と思わせるものなんですが、でもそのセンスという点ではどうなんだろう…？と思ってしまいます。「センス」なんて言う言葉とは無縁の僕が言っても全く説得力がないですが、GOLFに乗るようになってから「車の内装は質感よりもセンスだ！」と思うようになりました（笑）。

今日から９月ですが、僕は明日から再来週の月曜日まで（９日間！）、しばらく休み無しでお仕事なんです（涙）。このまま涼しくなってくれるといいんですが、そうはいかないでしょうね。
ちょっと今更ですが、遅まきながらついにキャンプインしました！この夏の暑さにランニングをちょっとさぼっていたら、体重が増えてしまった上に、体脂肪の数字もアップ（涙）。これはまずいということで、ちまたで大流行中の例のＤＶＤを入手して僕も始めてみました。
今日で三回目（三日目）なんですが、あらためて自分の体の固さを思い知らされます。ビリーをはじめとした出演者と自分とでは、もしかしたらどこか決定的に体の構造が違うんではないか…なんて思えてしまうほど、とてもじゃないけどあんな風に体が曲がりません！今はバンドも使用しない完全初心者モードでのキャンプインですが、なんとか基本プログラムは最初から最後まで続けてできるようにはなりました。しばらくはこの基本プログラムを続けて体に覚え込ませようと思います。