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この時にキャンプインした僕ですが、とりあえず週３ペースぐらいで続けています（あ、いちおうランニングも続けています。走ったあとでキャンプインすることもありますが、だいたいランニングとキャンプインと交互にやるような感じでしょうか。ただ、夏場ランニングをだいぶさぼってしまったので、ちょっと涼しくなってきた最近はなるべく毎日走るようにしています。もっともその分距離は７ｋｍ程度に抑えていますが…）。日数的にはすでに二枚目あたりに入っていなければならないのでしょうが、今は一枚目で精一杯…。体の固い僕には、とてもではないですがビデオの通りにはやれませんが、それでもなんとか最初から終わりまで続けてやれるようにはなりました。
実は僕はビリーバンドは持っていませんでした。最初にキャンプインしたとき、ビリーバンドの代わりにと思って軽めのダンベルを持ってやったのですが、すぐに「これは無理！」翌日筋肉痛で死んだのは言うまでもありません（爆）。それ以来、ずっとバンド無しでキャンプインしてきたのですが、そろそろバンドによる負荷が欲しいな…と思い、ペンギンマークのお店（笑）で、偽物の「ビリーバンド」をゲットしました（ちなみにお値段\1,580）。どうやらビリーバンドはシンプルな一代目と、グリップにおもりが入れられてダンベルとしても使える二代目があるようなのですが、これはその二代目をイメージしたもののようで、グリップにはおもりが入れられるようになっています（もちろん今はおもりは抜いて使っています）。
…ということでここ数日、これを導入してキャンプインしているのですが、これがまたとんでもない！今までバンド無しでやってきたことがいかに楽だったかがよくわかりました。「この人たち、こんな負荷を付けてやっていたのか…！」途中でどうしてもへろへろになってしまい、どうしても途中休まずには続けられません（涙）。
今はこのバンドを使用して最後まで休まずに続けられるようにするのが目標です。そういうわけでまだまだ一枚目からは抜け出せそうもありません。
めざせ！「ちょいワルおやぢ」（笑）。

あらためて調べてみると、最近の国産車にはこれらの条件にうまく当てはまってくれる車が結構ありました。逆に言えば、現在の日本の消費者が車に求めているものというのは、みなそれほど違わないということなんでしょう。僕としては、父と母基本二人なんだし、コンパクトな車にさりげなく乗ってくれたら…なんて思っていたのですが、やはりそれでもこれまでセフィーロに乗ってきた親父にしてみれば、あまり小さい車には乗りたくないと言う本音はあるようだったので、いわゆるコンパクトクラスという車は選択肢からはずしました。まあそれほど多くはないとは言え、結構後部座席に人を乗せる機会もありますし、車いすも収納しなければならないことを考えると（母の車いすは結構大型のものです）、あまり小さい車も不便です。
実家の車の買い換え話は、実を言うと今回が初めてではありません。昨年何度目かの車検を通したのですが、実はその時にも買い換えは考えました。しかしその時には親父の中でこれという車がなかったことと、古くなってしまったことを除けばセフィーロの走り自体は絶好調だったことなどから、結局車検を通すことにしたのです。もっともこうしてやはり買い換えということになるのだったら、車検を通す際にかかった修理代などを考えると、あのときに買い換えていた方が良かった訳ですが…。

（写真はデミオ！本当はこんな車に乗ってくれたらなーなんて思ったんですが…笑）