あっきー.のブログ一覧

いやこれは鹿ですけどね…
まだウマから降りてないんですけと…(;゜∇゜)

いや、やってはいるんですよ？
やってはいるんですけど、やっぱり
他の人が作った車だから色々と想定外が…

ミッション載せたのでエキマニをつけます…
ガスケット新品～

ここぞとばかりに新品を
投入してます。え？いま、高いでしょう？
在庫ですよ、10年くらい前からの(笑)

エキマニはフジツボ改
あ、色でも塗るかな(脱線？(笑))


周辺地域に配慮した塗装ブースで
最高の塗料でしっかり塗装します


バッチリ(笑)


装着


水マニはインジェクション用に
作ってもらったけど、キャブに
なっちゃったね(苦笑)
ここで見えるけどエンジンになんか
変な小さいオルタついてたから
配線のお勉強


電気キライ

ネットとかもみて判明したので、
いらない配線を束ねる…かさばる
つーことで除去したり

(脱線…(;゜∇゜))

ボルテージレギュレーターを撤去して
作った配線…最近はテープ巻きでなくて
網を被せるようになりました

まだ罠があるかも
電気キライ



あれ？オイルクーラーが行方不明
ホースだけある…


とばしてインテーク側
一回外しただけでガスケット切れたので
再制作
これ、昔のシートだからかアスベストで
できてるって…((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


で、オイルクーラーが見つかるまで
下回り。
このエンジン油温をオイルパンから
とってたようでメクラプラグついてました。
でもあきらかにパッキンついてないので
手持ちのパッキンで締めつけ。
なんか純正でついてないものは
信用できないので、穴開けて
ワイヤーロック(手間かかる脱線だ…)


オイルパンのドレンボルトパッキンも
新品にする
これは純正なら切れるまで再使用
できそうだけど

今回は社外の細いのついてたから
もれたのかな？ボルトにシールテープの
跡があって…((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ちょっとサイズが小さいし細い


出っ張り少ないからシール不足なのかな？

交換して…ワイヤーロックの穴が開いてる…

なんかロックしないといけない気に
されてしまい、ロック(笑)


んで、そんな適当な方法で掛かるんですか
言われた(笑)いつもの方法でデスビ差します


ヘッドカバー変えてみたり



晴れた日に捜索します
オイルクーラー
ここも整理したい…(;゜∇゜)

一応やる気はあるんですよ？
遠いけど

ほどなくして見つかる


早速家に帰ってオイルクーラー取付け…
取付け…とりつ…かない(゜゜;)

正確にはバッテリーが邪魔でオイルクーラー
ホースが取り回せない

あまり窮屈に曲げると、痛い目に
遭うのです…(;゜∇゜)

とりあえずオイルクーラーレスで…と
サンドイッチブロックなら出来るんですが
これはエンジンに取り出し口がついてるので
きびしい…オイルフィルターブロックごと
変えたらいけるけど、エンジンマウント
はずさないとダメな位置です

もう、バッテリー外してオイルクーラー
つけないと進まない
で、付いた(≧▽≦)


でけえなこれ(;゜∇゜)

さてバッテリーの行き場はどこへ…

適当に黒セダンから外した部材で
バッテリー移動します


セルモーターのところ剥いてみると
純正配線がちょっと切れてきてる…

まとめて半田して固定しときます。
このふとさの配線になるとどんどん
放熱して半田ゴテじゃきついですね。


室内に引き込んで～

車体配線に沿って。
車体の配線もリヤシート部に
投げっぱなしだったから
なんとかうまいことまとめたよ


トランクまで


これ、黒セダンは適当につけたんで
今回は色々と悩みました。

バッテリーの台座が鉄で錆びてたので
アルミ板で一から作り直し…
そのままつけたらいいじゃんと
思うかもですが、気にならないときは
全然気にならない、気になり出すと
止まらないってそれ病気ですから…(;゜∇゜)

はいできた


オイルクーラー付いたから
インマニとかつけて…
それらしくなってきました。


したにもぐってペラつけて


ミッションオイル重力注入



黒セダンの余り物
いつのだ？


シフトレバーつけました
ここのゴムポロポロだけど生産中止って
とりあえず使い古しの手袋でも被せとくよ

ブーツ被せたらわからんけんの…


生産中止ってこたはそのうち再制作
されないかな～😁


今週の休みで終わったとこまで
書いとくよ…


まだ時間かかるなぁー
でも、もう罠はないかな？

しかし時間掛かったな…もしかしたら
写真撮ったりSNSやってる時間の方が
多いとか…？(;゜∇゜)


(笑)