まろいぬ@4GCのブログ一覧

皆さん、明けましておめでとうございます！ってくらい久々のブログです。

ココ最近は会社の独身寮からの脱却（引越し）、シルビアの車検等があり、あんまりシルビアに構ってあげれてません（泣

でも本日、無事車検通ったと連絡があり、また2年乗れることになりました♪


さてタイトルですが、みん友のIsshy@A5SBに誘われ大阪オートメッセに行ってきました(ﾟ∀ﾟ )



てかアウディＡ５に乗せてもらい、途中運転もしましたが直進安定性凄く良いね！

ＢＭＷ　Ｍ３セダンが欲しいと実は思ってましたが、その思いが加速します←


でもまぁあんまり収穫はありませんでした(´・ω・`)

収穫としては・・・
１．多くのメーカーのホイールが一気に見れた！
　　→ＲＡＹＳのＺＥ４０がやっぱりカッコイイ！
　　　 買うならコレだね！なお価格・・・
２．レカロとブリッドのシート乗り比べが出来た！
　　→レカロのＴＳ－Ｇが一番しっくり来る！なお価格・・・

展示車両について記事にするのは面倒（）なので、気になった車をご紹介です♪

Super GT500 NSX


Super GT500 LC500
カーボン！


Super GT500 GT-R


Super GT300 Audi R8
エンジン始動イベント見れず(ＴｗＴ。)



ホンダS660の何か


ホンダNSX


マクラーレンホンダ　MP4-31




DENSO KOBELCO RC F　2016　GT500チャンピオン☆


３２６POWER　RC Fスポーツ
着地してるやん？


URAS　S15

店頭にのむけん発見！

S15　
未だ現役！


S14?!



GT-R Ver.nismo


TOPFUEL S2000RR


VAB NBR


GT300 BRZ


MR-2


土屋圭一


Ferrari F12 ｔｄｆ


シボレーコルベット
大迫力フェンダー



ガヤルド



VW


BMW M3
次はコレに乗りたい☆Ｖ８！Ｖ８！


BMW i8


McLaren


Ferrari カリフォルニア


ランボ　アヴェンタドールSV


Ferrari 458 スペチアーレA


Audi 何だっけ？


ランボ　ウラカンST


Audi R8


Bugatti　ヴェイロン


BMW M4



Audi R8


BMW


リバティウォーク　アヴェンタ


リバティウォーク　488ＧＴＢ


リバティウォーク　McLaren

ということで今年最後のブログ更新です☆

まあ思い返せば今年も色々とありましたね(੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾

一番大きな出来事といえば念願のフルエアロ化ですかね\(//∇//)\

正に理想のカッコ良いシルビアの完成です♪

他にはみん友さんとのプチオフやら何やらかんやら（笑）

皆様にはお世話になりました(｀･ω･´)ゞ

ということで来年も宜しくお願い申し上げます☆

そして来年こそはサーキットデビューするぞ〜(๑•̀ㅂ•́)و✧

では皆様、良いお年を〜( ´ ▽ ` )ﾉｼ

12月13日で愛車と出会って2年になります♪
この1年の愛車との思い出を振り返りま～す(*≧∀≦)ﾉ

■この1年でこんなパーツを付けました！
YMS　VSマフラー
TRUST　前置きインタークーラー
フルエアロ!!
HKS ハイパーマックス４SP
その他小部品、消耗品類...oh...

■この1年でこんな整備をしました！
HID化
ボディ磨き
車高調交換
etc...

■愛車のイイね！数（2016年12月10日時点）
606イイね！
(´･ω･｀)ゞｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞｲﾏｽ.｡.･ﾟ

■これからいじりたいところは・・・
足回りの調整式アーム化
フルバケシート導入
ECU現車合わせ

■愛車に一言
これからもよろしく！

＞＞愛車プロフィールはこちら

昨日の午後休みにして、前日入りにて参加しました♪

やっぱりレーシングカーは爆音に限ります(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾑｯﾊｰ

1に爆音、2に爆音なのです\( *´ω`* )/

私のシルビアもレーシングカーみたいな爆音にならないかな？

まあ無理ですし世間の目が無ければですが（笑）


ただ、メインディッシュの787Bは雨天により出走せずorz

これは12月のマツダファンフェスタ？に行けということか（笑）

でも大好きなCカーが実際に走るとこが観れたので大満足(*ﾟ▽ﾟ*)

幻のCカー、日産NP35音良過ぎ！

ジャガーXJR-9やっぱカッコ良い！


あと結構いろんなレーシングカー、スーパーカーも見れました♪

パガーニのウアイラ(2億円？)とかゾンダR(3億円以上？)とか、もう二度とお目にかからない気がしますね( ˘ω˘ )

ゾンダR・・・ホームストレートの爆音忘れません(^ ^)

そしてそして・・・フェラーリF1の凄まじいV10サウンド‼︎



これだけでも来た甲斐がありますよね♡

素晴らしい感動をありがとうございました！

またちゃんとブログにします！

たぶん（笑）

先々週？の2日水曜夜、突如訪れた車高調の死亡により、急遽必要となった車高調！

ついに？新品投入です(`･ω･´)b

初めはカートリッジ交換のオーバーホールでもいいかな～とか思ってました(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

が、乗り換える予定もないこと、次また違うショックが死亡するリスクを考え新品投入へ踏み切る決心をした次第でございます(ﾉ´ω｀)ﾉｵｵｵｵｯ♪

財産を犠牲に車高調を召喚！みたいな？

で、選定ですが色々迷いましたね～

オーリンズDFVが良さそう！でもS15用無し(ノ I `。) ｳｩ･･･

アラゴスタ、クァンタムという名前に惹かれる・・・が、高い！

アクレのスピリットがアラゴスタと同性能で安い！それでも高いし受注生産、そもそもそこまで良いやつ要る？

減衰調整のコントローラ便利だったな～TEINか？

ブリッツはメッチャ安いな～

等々、4日くらい悩みました。

一時はENDLESSのZEAL FUNCTION Xプラスに直感？で決まりかけましたが、こちらも２～３週間の納期・・・

19日に鈴鹿へ行くため、それまでに交換しておきたかったんですよね～安全第一！

ということで？結局？乗りと勢いで評価の高いHKS ハイパーマックスⅣ　SPにしてみましたヾ(*・ω・)ノ゜+.゜☆ィェ‐ィ☆゜+.゜ヾ(・ω・*)ノ

ネットで一番安そうなとこで買いましたが、それでもそこそこ高いよね・・・

で、本日はS14乗りのお友達と一緒になって交換をDIYです(m9^ω')ﾋﾞｼｯ

内容はこちら

レビューはこちら

まぁ、サス交換は疲れますね・・・

吹き出たオイルの惨状も、まぁね・・・


こちらではもう少し詳しく？レビューしてみたいと思います。

サス交換完了後、数メートル走って直ぐに分かるのは乗り心地の良さですね♪

言葉では難しいですが、今までドンと衝撃の来てた凸凹でもドムっという感じでいなしていきます。

これが巷で聞く突き上げ感が無いというものなんですね！

初期あたりが柔らかく気になりません♪

かといって単に減衰が弱いわけではなく、振動は直ぐに収まります。

あと、ちょっと感動なのが凹凸でもほとんどピロアッパーから音が聞こえないことですね（*´ω`*)

特に今までガタゴト音するのが当たり前な悪路でも聞こえるような空耳なような（笑）

フロントはまだしも、我がシルビアはリアが室内直結なので、音がある程度聞こえても仕方ないな～と思ってました。

というのもインプレッサのとき、ブリッツのダンパーで初期からコトコト聞こえてきてたので・・・

もしフロントはピロのキャンバー調整式、リアがゴムアッパーというのがHKSであればそちらを選んで居たかも?!

ここまでが出荷状態でハードから15段戻し（３０段調整式）です。

今までのサスはハードから26段戻し（３２段調整式）で街乗りしていたので凄くびっくりです(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

てか抜けるどうこうよりも、そもそも死んで居た？

お前はもう、死んでいるm9( ﾟωﾟ)的な？

コレがそこそこお値段のする新品の効果なのか、比較対象が良くないのか・・・笑

まぁ何はともあれ大満足です♪


ちなみに試しでフロントを10段戻し、リアを12段戻しで乗ってみましたが、硬くはなったもののまだ行ける感じですね～

流石に客人を乗せるのは憚れますが。。。

あとは高速での乗り心地、落ち着き具合！

今のまま高速でも問題なければ、これまで便利だったコントローラーへの未練も断ち切れます（＾ω＾）