| メーカー/モデル名 | トヨタ / GR86 RZ“10th アニバーサリーリミテッド”(MT_2.4) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 高剛性なボディと、FRレイアウト、手ごろ大きさと重量。あと200㎏軽ければ良いですね |
| 不満な点 |
踏み切れる領域は、サーキット 性能をいかせる場面は、ワインディング2速迄 どちらかと言うと玄人向け。減速帯や、高速の継ぎ目等、リアの動きが怖い |
| 総評 |
 いじって、サーキット派にはあり。ワインディングレベルだと持て遊ぶ、エンジンパワー、長距離走行では、疲れる乗り心地。 気に入らない部分は、チューニングが必要。但し、３０～８０万単位の出費は覚悟する必要あり 正直ベース車で、TYPE-R等と比較すると同じ仕様レベルにするだけで、軽く数百万オーバーしてしまう。タイヤ・ホイール・LSD・ファイナル変更・足回り変更、ブレーキ変更で、TC2000で３秒台を出してしまう車です。素晴らしいが、エンジン・ミッションに不安あり。油圧注意ですね。 |
| デザイン |
 
4
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
基本に忠実に走る事、突っ込み厳禁。それさえ守れば、コーナリングマシンです。もう少し軽ければ楽しいと思います。ブレーキはプア、ローター径が小さすぎ
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| 乗り心地 |
3
ダイレクトで良いのだが、乗り心地は悪い。足変更でどうにでもなるが、そこそこのダンパーを必要とする。
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| 積載性 |
3
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| 燃費 |
2
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| 価格 |
2
値落ちが激しい。
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イイね！0件
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CUSCO 調整式ピロスタビリンク リヤ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/09/09 08:54:18 |
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[ホンダ S2000]RECARO SR-7F SK100 Blue カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/10/25 22:48:53 |
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恥ずかしながら、生きて帰ってまいりました♪（初めてのサーキット走行）※11/1写真追加 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/11/02 18:25:53 |
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