ジョーヌのブログ一覧

なんだか最近、雪山ハイキングが面白くなってきました。

初心者向けのルートを探して、4週連続中央高速経由でM4を西に走らせます。

目的地は南アルプスの入笠山。おととしの夏にビーフシチュー目当てで軟弱ハイキングした山です。


沢入登山口まで凍結はありませんでした。



6：30　沢入登山口

少し歩くと雪が出てきました。



7：20　入笠湿原　6月ごろにはスズランが咲き誇る場所も冬は真っ白です。



7：30　マナスル山荘　ここで軽アイゼン装着。
7：40　マナスル山荘出発





先週と違って、今回は天気がよさそうです。



もうすぐ山頂！



8：10　入笠山山頂　(標高：1955 m)



コーラを冷やして、



山頂コーラ！！　全然疲れていないけど(^^;)



山頂から八ヶ岳を撮ろうと一眼レフをもってきていましたが、見えません・・・



一眼はトレーニング用の重りでした・・・

頭上はこんなに青空なのに・・・



8：40　入笠山山頂出発
9：00　首切り登山口
9：30　入笠湿原
10：20　沢入登山口

今回はこれで終わりではありません。

M4にこんなもんを積んできました。





スキー場が近いので、登った後に滑っていくことにしました。10年ぶりくらいのスキーです。

スキーウェアは長いこと、しまいこんでいたせいかオイニーがバイヤーだったので、登山中に履いていた登山用パンツとレインウェアで滑ります(^^;)

初級コースを2回ほど滑り、ゴンドラで上へ。



山頂にいたときはまったく見えなかったけど、八ヶ岳がバッチリ見えています！



かなり久しぶりのスキーは・・・悲惨な滑りでした(泣)



すぐに太ももが吊りそう→停止→吊りそう→停止・・　の繰り返しでした・・・
1時間滑って、もう限界(号泣)

下山コーラとゲレ食食べて終了です。





スキー場の駐車場から八ヶ岳がきれいに見えていたので、せっかくもってきていた一眼レフで愛車撮影^^





滑りはダメダメだったけど、八ヶ岳と愛車の撮影スポットを見つけられたのは収穫です^^

山の上はまだ冬ですけど、登山口までの道は雪が融けて、ノーマルタイヤでも行けるところが増えてきました。

先週、ステーキを食べるためだけに八ヶ岳の雪道をハイキングしてきました。
八ヶ岳は大きく分けて北八ヶ岳と南八ヶ岳に分けられ、北八ヶ岳は緩やかで南八ヶ岳は険しいという特徴があります。


この時期の南八ヶ岳はスキルが必要なのに対して、北八ヶ岳はロープウェイがあり、雪山初心者にちょうどいいルートもあります。

北八ヶ岳ロープウェイに到着。ここまでの道はノーマルタイヤでOKでした。



上の天気はイマイチっぽいですが(>_<)

約2230 ｍまでロープウェイで楽々上ってきたら…寒い！！



アイゼン付けたり、上着を着たり、準備を整えてスタートです。

10：20　ロープウェイ山頂駅

目的地の北横岳(標高：2480 m)に登った後、余裕があれば縞枯山や茶臼山にも行ってみようと企んでいます。
縞枯山の山頂は見えませんが・・・



樹林帯に突入します。寒いのでゆっくり登れば汗をかかなくてすみそうです。



11：00　北横岳ヒュッテ



急ですね～(>_<)　戻ってくるときは気を付けないと。。。



急登を登りきると、強風です・・・

11：10　北横岳南峰



もっていたトレッキングポールが吹き飛んでいきそうなので、慌ててストラップに手を通しました。

自然の厳しさを物語っています。



最高峰の北峰はすぐそこですけど、どのくらい先かよく見えません。



11：15　北横岳北峰（標高：2480 m）　近かった(^^;)



2500級の雪山の山頂を踏みました(^^)



景色も見えないし、強風なので長時間滞在はムリ(>_<)　山頂ランチは断念

11：20　北横岳北峰出発
11：30　北横岳ヒュッテ

ここでランチにします。



12：00　北横岳ヒュッテ出発
12：05　七ツ池
12：10　北横岳ヒュッテ

夏山の樹林帯は好きじゃないけど、強風の雪山では快適快適(^^)



今回使っていた手袋は、この標高では薄かったようで少し指先が冷えてきました。

坪庭の向こうに縞枯山が見えますが、今回は北横岳だけで終わることにしました。積雪期の2000 m越えは、もう少し装備をちゃんとしないとダメそうです。



12：40　ロープウェイ山頂駅

展望はダメだったけど、少し高めの標高の雪山を楽しめました。
今回は6本爪の軽アイゼンを使いましたが、傾斜が急なところは12本爪のほうが安心感がありそうです。来シーズンには買っちゃおうか！？



下山後はおそばを食べて帰りました。





北八ヶ岳は冬に来るのが面白そうです。
ってことで、縞枯山や茶臼山は来年の冬に登ることにします。

八ヶ岳中腹でウマいステーキが食べられるという噂。

八ヶ岳はお気に入りの山域なのですが、2018年は天候に恵まれなかったり、何となく気合が入らなかったりで行けませんでした。
積雪期に八ヶ岳に入るのは初めてです。登頂するにはスキルと装備が必要ですけど、今回の目的地は山頂ではなくステーキなので本格装備はなくてもOKです。

登山口の美濃戸口の標高は約1500 m。登山口までの道に雪があるか心配だったので、JR茅野駅近くに車を停めてタクシーで向かいました。

結果的に、美濃戸口には雪はなかったので車でも来られそうでした。



すり減った靴のソールを張り替えて初登山。10分山です。



11：30　美濃戸口　こんな遅い時間に登り始めるなんていつ以来だろう？



歩き始めて5分程度で雪が現れました。ここは車も通れるのですが、M4では絶対ムリ(>_<)



12：20　美濃戸
12：30　美濃戸出発

美濃戸を過ぎたら雪が増えてきました。



そろそろアイゼン装着かな！？ということで軽アイゼン装着。



八ヶ岳リピーターにはおなじみの看板前。北沢ルートで行きます。



この日は気温が高く、雪が融けてベチャベチャのシャーベット状でした。夜には冷え込むという予報なので翌日には凍っていると思われます。

13：30　堰堤広場
13：40　堰堤広場出発

この辺りで標高2000 mを超えたくらい。雪も少し固くなって歩きやすくなりました。



横岳の稜線が見えてきました。



14：50　赤岳鉱泉　ほぼ予想どおりの時間に到着。

アイスキャンディというアイスクライミングの練習施設が名物です。



登っている人を見ながらのコーラがウマい^^



カチコチのツルッツルに凍っているので、これを登るのは大変そう。。。



アイスキャンディと赤岳山頂



さて、今回のメインイベントは山小屋での夕食。今日は期待どおりのステーキです(^^)



お待ちかねのお食事タイム。





柔らかくてリピートしたくなるウマさです。山奥にいるとは思えない(^^)

夜になって外に出てみると、星が出ていました。



アイスキャンディを自分でライトアップ。





翌朝、私のスキルと装備でも行けそうな見晴らしスポットに行ってから下山します。

6：40　赤岳鉱泉出発



7：15　中山乗越展望台



今回の最高地点はここです。



30分登っただけで迫力の景色が見られました。夏山とはまた違った景色です。









7：25　中山乗越展望台出発
7：50　赤岳鉱泉

11：20発のバスを目指して下山開始。

街では桜が開花したというけど、ここは雪と氷だらけです。



8：40　堰堤広場　意外と早く下りてきた！？
9：20　美濃戸　これは10：20のバスに乗れる！？
9：55　美濃戸口　余裕で10：20のバスに間に合いました。

登頂しない登山もアリですな(^^)

年明けに山に行って以来、サボり癖が付きつつあります・・・

サボっている間に愛車がメガーヌRSからM4に変わりました。フロントにカーボンリップスポイラーが付いていて、ますますダート道は走りにくくなっています・・・

今回の目的地は山梨の茅ヶ岳。
登山口は舗装された道で行けるので安心です。

午前6時、登山口に到着。



6：05　深田記念公園

森を切り開いて太陽光発電のパネルが設置されています。



自然エネルギーの活用はいいのですが、エコなんだか非エコなんだか！？

前半はゆるやかな登りが続きます。いい準備運動です。



6：55　女岩　落石多数らしく立ち入り禁止。



準備運動はここまで。この先は傾斜が急になります。



7：30　深田久弥終焉の地



日本百名山の著者が倒れたところだそうです。

7：45　茅ヶ岳山頂 (標高：1704 m)　山頂には雪が残っています。



八ヶ岳方面です。



南アの山頂付近は雲でよく見えません・・・



カップラーメンをもってきていますが、2時間かからずに着いてしまったので、そんなにお腹が空いていません。なので、山頂スィーツのみ。今回は信玄生プリンをもってきました。





8：15　下山開始
8：25　深田久弥終焉の地
8：50　女岩
9：25　深田記念公園



これから、コイツであちこちの登山口に出没しようかと(^^)

暖かくなってきました。

でも、冬の間の怠け癖が抜けるには、もう少し温度が高くならないといけないようです・・・


箱根の外輪山を歩くつもりだったけど、早朝首都高ルーレットに変更。


いつもは都内だけですけど、今日は大黒まで足を延ばしてきました。



黄色いメガーヌよりは見つけにくくなりました(^^；)


さて、M4が納車されてちょうど1ヶ月。
念願の車だったわけですが、内装にチープさが感じられるところが少々・・・

オーディオとエアコンのつまみがちょっと安っぽい。。。





アルミ製のカバーを付けてみました。



iDriveのコントロールパネル。カーボンパーツをふんだんに使っているのはMのウリではありますが、



ちょっと＋アルファしてみました。



プチモディファイ前


プチモディファイ後



間違い探しみたいですね・・・(^^；)