隊長＠のブログ一覧

私の試乗した車高調のひと言インプレです。
つたないものでありますが、書き留めておきます。

■湾岸 モノセロス
道路のキャッツアイを踏むと「ドン、ドン、ドン」となるところが「ト、ト、ト」と軽くいなしてしまい驚きました！
且つ、かっちりとした足回りの印象でした。
you@bさんありがとうございました。

■クスコ ＺＥＲＯー２
硬いなあ！この足。
かなり攻撃的な足回りと感じました。
rexさんありがとうございました。
以前が純正に湾岸のバネでいらっしゃったのでその変わりぶりに驚きました。

■テイン ＧＴ ＷＡＧＯＮ＋ＥＤＦＣ
室内で減衰力調整できるＥＤＦＣはご機嫌です。
３段階にセットできて、ワンタッチで減衰力が変わります。
足回りがどうのこうのではなくＥＤＦＣで楽しんでしまいました（笑）
最近はクスコかもＥーＣＯＮが出てますね。
leforzaさんありがとうございました。

■オーリンズ ＰＣＶ
オーリンズは何か別格のイメージがあります。
実際乗ってみると上質の乗り心地にびっくり！
でもこういうしなやかな足でもサーキットまで走れてしまうんだろうなあと想像しました。
ところで最近出たＤＦＶと何が違うんでしたっけ？（汗）
legacy stiさんありがとうございました。

■ゼロスポーツ ウイニングＳ
コーナーでグイグイ行く足回り。
かなり限界性能が高いなと思いました！
あやぷくぷくさん、suzumeさんありがとうございました。


その他いくつか書き忘れているような気がします。
ＨＫＳのハイパーマックスＬＳ＋は試乗してませんね。
同じ２．０Ｒのnagatakuさんやシロクマのマサさんが入れていらっしゃいます。
調整３０段は驚異的です。
価格的にクスコのＺＥＲＯワゴンなんかどうなんだろうな？

減衰力調整はなければならないのか？
やっぱり全調式なのか？
考え出したら夜も眠れません（爆）

今宵も更けて参りましたのでまた…つづく

築地銀だこ～♪

外カラッと中ふんわり～

たまに食べるとたまりませんわ(^-^)♪

下田ツーリング参加ありがとうございます！
追って詳細ご連絡します。
イマスロ♂さんのメール、携帯など連絡先を教えていただけると嬉しいです！
海の幸を楽しみましょう(^O^)


さて、４０’Ｓ企画７／２１～２２下田ツーリングはあと男性２名、女性１名参加可能です。
参加お待ちしてます！！！

※追記訂正
あと男性２名のみ募集となります！

先代レガシィでは爆発的人気だったというアイフェルの車高調。
乗ったことが一度ありますがとにかく乗り心地がいいなあという印象でした。
しかし、今回は先代に比べＢＰＢＬはボディ剛性が上がったことでそれに見合ったスポーティな味付けになっているようです。
以下以前同乗させてもらった時のプローバさんの解説。
「最近は純正が固いという評判を受けて乗り心地重視の傾向が強いようですが、うちはもう少し上の領域（高速）でちゃんと走る足にしたい」
「低速域での段差はちょっとつらいかもしれませんが、高速の段差はしっかり吸収できます。」
「高速で安心して走れる足です。」
とのことでした。
確かに街乗りの荒れた路面では突き上げを感じましたが、速い速度では速度を感じさせないような走り方をしているなという印象でした。
お友達の何人かの方が入れていたような？？？

平塚も七夕がスタートしました！

Ｓｃｌａｂｏ愛川でも七夕祭開催です！

日頃オフ会などでお世話になっているエノピーさんの好意で特別手配をしていただいたので、お礼に宣伝です。

ＳＴＩ ・ プローバ 七夕祭
７／７(土) ・ ８(日)　10:00～18:00
●来店予定メーカー
Prova ・ Cyber R ・ OHLINS ・ GIALLA ・ AVO ・ VARIS ・ ACRE
DAMD ・ Hippo Sleek ・ YOKOHAMA ・ DUNLOP ・ ACE
○７／８ クラブレガシィ取材決定。　
NA車・アウトバック・MT車の取材があります。

７／８(日)はオフ会もありますよ↓↓↓

私も雪山からようやく下界に戻ってきました（笑）

日曜是非お会いしましょう！！！＾＾