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以下コピペ

（ＣＮＮ）　米ヴァージン・ギャラクティック社の宇宙旅客船「スペースシップ２」が試験飛行中に墜落した事故で、米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は４日、死亡した操縦士がロック解除の操作を予定よりも早く行っていたことが分かったと報告した。

しかしこの操作だけで機体が空中分解するはずはなく、原因の究明には何カ月もかかるとＮＴＳＢは説明している。

スペースシップ２は１０月３１日に行われた試験飛行で、約１万３７００メートルの高度で爆発。操縦士のマイケル・タイナー・オルズベリーさんが死亡し、もう１人の操縦士のピーター・シーボルトさんはパラシュートで脱出して負傷した。

コピペ以上


　だから、「約１万３７００メートルの高度で爆発」って自分達で言ってるじゃん(´・ω・｀)ｼｮｰｶﾞﾈｴﾅ

　フェザリングでは、仮に分解を起こしたとしても爆発はしねえだろ爆発はw
それにマッハ1程度で操縦不能なら分かるが空中分解するようじゃ、どうやって再突入に耐えられるのか不思議でならないヽ(・∀・)ノ

　常識的に考えるなら、燃焼室が部分溶解。
　高速で燃焼ガスが爆発的に噴出し、亜酸化窒素を停止するも、その時には機体の一部を吹き飛ばしてしまい操縦不能で墜落・・・ってもんでしょう。

　そもそも、そんなに過負荷がかからないはずの親機でさえクラックが入ってるんだから、なんか製作をはしょってないか?!
宇宙到達グランプリまではアマチュアだし、一回こっきりだったから無茶できたろうが、まさかそのまんまのイメージでやっちゃってねよね?!
もうX-37の周到さを土下座してでも、教えてもらえるもんなら教えてもらおうよ、今からでも!!
　ま、そりゃ無理なんだけどさw

　フェザリングって考え方自体はスゲーよくできていて、あれだ、風を利用する種子とスキーのボーゲンを組み合わせたイメージだな。
　可動については、スペースシャトルもフラップついてるくらいだから、その仕組みを拡大するって感じなんだろうか?

　だから、機体自体を屈曲させることが原因です、なんてオチにしないで欲しいんだよね。
　そこ問題なら、最初っからダメじゃん!!になっちまうから。

　もうこれは、夢という虚ろなものから実現へのステップなんだから、ともかく丈夫なもの作ってよ
ヽ(´Д`；)ﾉ

　

　

会見では、エンジンや燃料の問題ではない。そこは無傷で残っている。操縦ミスが原因の可能性がある。マッハ1,4で行う尾翼操作をマッハ１で行ったから機体が分解した可能性がある。と言ってますが、、、

いや、なんちゅうか
突っ込み処が満載の説明じゃないですか

新型推進機テストで、切り離して数秒でなんで降下の変形シークエンスにいたらにゃアカンのよ？

それに会見をまんま正しいとしたならば、なんでマッハ1,４で大丈夫なものがマッハ１で空中分解なのよ？

日本のロケットが失敗して海上に落下。回収したけどエンジン粉々なのに固体液体ハイブリッドエンジンが地上に落っこちて無傷はないだろ

どう解釈しろっての

宇宙産業の会社が政治家みたいなこと言っちゃいかんよ