ちびーたのブログ一覧

買ってみた

きっとビターな味だ

全然、咳が止まらない

夜も、咳で、まともに寝れてないから寝不足…


食欲も大してないから、昼飯も、こんなんで…

俺がガキの頃は、随分とラジカセが流行ったもんだ。

なんたって、ラジカセ持ってない奴は人に非ず！！ってくらい流行った。
そして、ラジカセと同じくらい流行ったのが短波ラジオ。
ＳＯＮＹからもいくつか良いモデルが出ていたが、最初のハイテクラジオでガキどもの度肝をぬいたのが、ナショナル「クーガー」
こいつは、厳ついボディのデザイン、レーダーを思わせるチューニングウインド、そして圧巻の巨大な回転式フェライトバーアンテナ！！

当時、ナショナルはクーガーの登場でラジオでは人気を博してはいたが、超売れ筋家電のラジカセでは華がないラインナップのため、他社に比べて一歩も二歩も遅れていた。
　ＳＯＮＹの大口径ウーハとミキシング機能を搭載したスタジオ１９８０シリーズ、日立の３ウェイスピーカーとワイヤレスリモコンマイク搭載のパディスコＧＦＸＯ、東芝のＦＭオンエア機能搭載、一発録音機能。ＡＩＷＡのリバーブサウンド（エコー機能）。そして、あろうことか山水やアカイまでもがラジカセを出した時代である。

　なのに、ナショナルのラジカセの売りは、廉価機からＤＸな機体まで共通の内臓マイク兼用ワンタッチポップアップワイヤレスのみ。
それらの上となると、当時は主流になっていないステレオヘッドで６スピーカーの、凡そ平民では買えそうも無いモデルが１種類のみ。


　そこで、出たのが今回の写真のこれ！！！
　売れ筋のラジオ「クーガー」の能力をそっくりそのまま移植した起死回生の一発アイテムがこれだ！！

　リサイクルショップの前を何の気なしに通り過ぎようとして、横にチョコンといやがったコイツを俺は買ってしまったのさｗｗｗ
　もーね、ボロボロなんだわｗ
　当時は高かったに違いない。
　でも、今はどうせ俺しか買わないだろう価格１０００円ｗ
　
　これ、当時持っていたらなあ・・・・・・　と、こいつを見ながらノスタルジックに浸る俺であった

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：日産 / スカイラインクーペ
選んだ理由：
室内の大きさや燃費だけを追いかけて、一台の車で全部の目的をこなそうという思想では、こんなにも多様な車種は必要がない。単なる移動手段ではない車を所有する目的がクーペというものの存在を必要とする。
「４枚ドアにハイパワーエンジンを詰込めば万事ＯＫ」「大柄なボディにゆとりの室内空間。それさえあれば、あとはそこそこ適当でＯＫ」という車へのアンチテーゼとして、今の時代にスカイラインでやることに共感する。

輸入車部門：ダッジ / チャージャー
選んだ理由：
デザイン的な悪い部分も特徴に転化してしまうのが「アメリカン」という言葉。
能力的にもデザイン的にも、やっと日本車に媚びないアメリカンが帰ってきたという感じ。

特別賞部門：日産 / NISSAN GT-R
選んだ理由：
イクステリアが俺の中では拍子抜けするほど普通乗用車なＧＴ－Ｒだ。車そのものは、どんなに凄いパワーや先進技術が出てきても正直驚きはしない。
今回のＧＴ－Ｒの見どころは車そのものではなく、そのマーケティング手法である。ＧＴ－Ｒというものがメーカーの意図だけで本物のブランドになり得るのか否か？
販売した後の制約条件でメーカーが思う人達に乗ってもらえるのか？今後に注目だ。