gaku1のブログ一覧

すでに松の内も明けてしまってますが･･･

や～ってきました、２０２5年！皆様、あけましておめでとうございます(*￣∇￣)/ﾟ･:*【祝】*:･ﾟ＼(￣∇￣*)

何もできなかった2024年というか、二代目がやってきて、あっという間に三代目に代替わりした年だったというか、年末に発作的に三代目でお山に行けば溝に落ちたりした1年でございました。

さて、今年は久しぶりにgaku1家がみんなそろっての初詣からスタート♪



武蔵一宮氷川神社で初詣。

この神社は年ごとの干支にちなんだ迎春ねぶたで参拝者を出迎えてくれるのよ。



バッジもちゃんとゲットでし(*'ω'*)

さあ、初詣が終われば、今度はいつものスポットで初日の出を拝みに行こうか。

とはいえ、私のお家から氷川神社と初日の出のスポットは全くの逆方向だったりする。

果たして、お日様が顔を出すまでにたどり着けるか勝負の時である・ﾀﾞｯｼｭ!≡≡≡ﾍ(*--)ﾉ

お空もすっかり明るくなって、ちょいと焦る私(;´･ω･)



あの赤丸のとこが目的地。さぁ、もうひといきだぞ！

よ～し、ギリギリ間にあった～(=ﾟωﾟ)ﾉ



昨年は拝めなかった、林道からの御来光♪

やっぱりお山はイイね～。

自分の二駆でお山を上がり、さらなる高みからの御来光もいいものだとは思うけど、我がミニと共に迎える御来光にうっとりな私なのである(*'ω'*)

お山を下りるためには、一度林道の終点まで進むことになる。



残念ながらゲートで通り抜けはできないけど、向こう側が奥多摩周遊道路である。

帰り道、すっかり上りきった元旦のお日様を眺めながらお山を下りていく。



さて、久しぶりにとある林道へ寄り道。



最後に訪れた時には、あの矢印あたりで道がなくなっていたな…。

今回は無事に復旧されて、先へと進めそうな感じ。

傾いてしまっている林道の起点と我がミニでパチリ♪



早朝の北斜面だからちょいと鬱蒼とした感じだけど、終点まで行けばかなりの癒しをくれる道なのよ♪

くねくねとした来た道を見下ろしてみる。



こういうのが好きな私(*'ω'*)

ん？　先の様子がおかしいね(。´･ω･)?



我が二駆で確かめに行けば…



道がない…(;´･ω･)

いつぞやの台風3連コンボで、入り口だけでなくコッチまで崩れていたのかな？

ともあれ、道がなければおとなしく切り返して撤収でしね…。

さて、せめて少しでも癒しのあるトコはしりたいな、と思う私。

帰りがけにちょいと観光地に寄り道。



目的地の手前で、こんな朝日の木漏れ日にあふれる姿に感動♪

そうそう、こんな木々の間を走るのがホントに癒されるのよ(*'ω'*)

しばらく来ないうちに、なにやら観光地らしい案内看板ができてるね。



【神戸岩(かのといわ)】

でっかい一枚岩を穿って沢が流すれているトコ。



岩の間を通り抜けられるよう、岩の壁面に遊歩道？があったりする。

しかし、私と我がミニのメインイベントはこっちなのよ。



【神戸隧道】　隧道だよ、ず・い・ど・う　♪

東京ではほんとに貴重な素掘りの隧道



洞門こそ固められてはいるけど、中に入れば我がミニのライトに照らし出された魅惑の姿♪

この隧道だって、一枚岩の神戸岩に穿たれていると思うと、それだけでも感慨深いものがある。

ゆっくりと我がミニのアクセルを踏み、この素晴らしい隧道を堪能しながら反対側へと進ませていく。

隧道を抜けると、目の前に『通行止め』の看板が…(;´･ω･)



この先の【鋸山林道】もまだ通れないままなのね…。

洞門のすぐ横で【神戸岩】を見上げることができる。



鋸山を下ってきた沢筋が、ここのではとても力強い姿を見せてくれるのよ♪

お日さまが天高く上っていれば、日差しと影に彩られた姿が素晴らしい癒しを与えてくれるところでもある。

さて、2年ぶ入りの初詣からの初走りも一応かなったことだし、そろそろお家にけろうかな。

皆様、2024年も残りわずか。

もういくつ寝るとお正月、でございますね(^^;)

私、gaku1の1年は、お山も林道もない、ないないづくしの1年になりそうながらも、後半にきていらん波乱に相まみえる1年でしたでしょうか。

黒い美肌の我がミニのオルタネーターがイッテしまい動かなくなった昨年末…。



急ぎ二代目を探して、やってきたのが今年1月の終わり頃。



同じ型式で年式も1年古いだけで走行距離も10万キロに達してないとなれば、そこそこのお値段でも即決でお迎え。

1年も経たずして哀れな姿に…T^T



この子とは、一度もお山に行くことも林道を走ることもなく、お別れすることになってしまったな…。

ともあれ、二代目を買った担当さんに、パジェロミニ一択で三代目候補を探してもらう。パジェロミニ以外には眼中にない私である(￣ー￣)

お願いした時点で、6台か7台ほどの候補（在庫ともいう）が上がり、その中からピックアップしてみる。

選んでいる間に、あたりをつけた車が売れていってしまうのは、やはりパジェロミニの浮気を微塵も許さぬ魅力ならではなのかな？

まぁ、ほぼほぼ選ぶ余地なくとある1台でお願いすることとなった。

そして契約から1ヶ月、や〜ってきました三代目我がミニ(*'ω'*)



フォグランプがないのは残念だけど、たぶん後付けできるよね(。´･ω･)?

パジェロミニらしいおちりの姿



右に寄せたスペアタイヤに異形ガラス、バックドアにあるナンバープレートがミニでも四駆であること語るいかにもな姿がイイね。ちょいとボロボロだけど、純正ラリーアートのタイヤカバーがお気に入り♪

納車当日にポジションライトが切れたり、水温計が上がらず見てもらっても整備ではちゃんと動いたらしくて原因不明で戻されたりして、ほんのちょこっと残念な出会いと出だしだけど、やっぱりパジェロミニはただ転がしているだけでも楽しいね♪

水温計は三菱Ｄでサーモの交換を依頼済み。作業できるのは２月になってからだけどね…。まだ廃車にせずお家に残してある初代から部品取りして、ＤＩＹも頭に浮かんだけどまだ私にはハードルが高すぎるな。

二代目とはまったくお山に行けず、三代目が来ても何もなく年を越すのかと思ったら、もはや我慢がならずに地元の林道へGo！

営業中の高級料亭の方々の、怪訝そうな視線を感じながらも奥へと進む我がミニ。



あぁ、こんな道に癒されるのがいいのよ(=ﾟωﾟ)ﾉ



そしてたどり着いた、お気に入りの道！



１kmもない極短な道ながらも、その癒しはメジャー級な道にも劣らないと思う私。

さて、必要はまったくないけどやっぱり久しぶりなれば四駆に入れてみたくなるよね。



四駆のインジケーターが光って、ひとりニンマリしてしまう(;^ω^)

いざ、癒しを求め三代目との初林道に往かん！

あれ･･･？　癒しの道･･･？　ちょいと荒れてるね･･･(;´･ω･)



たぶん地主さんが溝を埋めてると思しき姿。

う～ん、これは行けるか？イクのか？



うまくまたいでいけば、行けなくもない…、かな…？



そう、わかっているのよホントはね…。

おひとり様で来て、車高もノーマルな車で、タイヤもスタッドレスで、こんな感じがするときは無理しちゃいけないって…。

でもね、久しぶりすぎる林道で変にテンション上がって、この先のあるはずの癒しに魅了されていた私は我がミニのアクセルを踏んでたの…。

右足を落っことすのがイヤで、ちょいと先から左に溝をまたごうかな？とか思った瞬間、我がミニが左にずれて斜めに傾く！

次の刹那、ゴンッ！ってイヤ～な音がして顔が引きつる私(＠_＠;)

ココで止まったら抜けられなくなる⁉という恐怖が襲い来る！

ハンドルを目いっぱい左に切ってアクセルを踏み込み、なんとか３点設置はできていた我がミニが溝を這い上がらん！と頑張るエンジン音と左前脚から溝の壁をつかむ感触が伝わってくる。

ジワ～っと車体が浮いてくる感じに、我がミニの頼もしさに感心しつつ、なんとか溝からの脱出に安堵のため息が漏らす私(._.)

この道に四駆なんて必要ないとか思いつつ、四駆に入れておいてよかったよ。二駆のままでは溝にはまって泣いてたかも…。

でも、その場ではビビりと安堵で懲りていない私は、とりあえず先の道の様子を我が二駆で見てみたりする。



荒れてるね…。

さらに先は…？



うん、わかってた…(-。-)y-゜゜゜

あの溝ほどではないけど、やっぱりおひとり様で進むにはちょいと厳しい感じ。

上のフォトの奥までは行けるだろうけど、その先で進めなくなったら引き返すには少々、いや、かなり苦労しそう…。

ココは素直に撤収だよね。

　　　　　　　　　

道幅には余裕があるけど、でっかい溝にビビりながら林道の出口を目指す我がミニ。

今度は落っこちた溝のきちんとクリアして、何とか俗世へと戻ってこれたね(;^ω^)

帰りがけにコンビニでちょいと傷をチェック。



あ～、やはりというか当然というか、ガッツリとサイドシルがイッテしまってるね･･･(;´･ω･)

それでも、助手席のドアがなんの抵抗もなく、普通に開け閉めできるのは嬉しい驚き。モノコックながらも、パジェロ一族の強さをちゃんとパジェロミニも持っていることが再確認できたような気がする私。

さぁ、来年の初日の出は、お気に入りの定番のスポットで拝めるといいな。

皆様、今年はたまにつぶやく何シテル？くらいの私のページにお越しくださりありがとうございます。どうぞよい年をお迎えくださいましね(=ﾟωﾟ)ﾉ

10月某日・・・

二代目我がミニが終わりした・・・(;´･ω･)

1月末に納車されてから、わずか9か月・・・

とても短い付き合いで終わってしまい、二代目に申し訳ない・・・

この子とは、お山には1度も行けずにお別れでし・・・

何があったかの詳細はご想像にお任せ致しますが、唯一、物損で済んでホントによかった。

唯一の思い出は、この御祈祷かな？



この御祈祷とおかげで、物損のみで済んだのかもとも思う私・・・

お礼まいりに伺わなきゃいけないね。

レッカーで購入店に運ばれた後、担当さんより『全損』だろうとの連絡。まぁ、そうだよね(＠_＠;)

あらためて保険屋さんからも『全損』の連絡があり、車両保険は満額出ることになったのがせめてもの救いか？

ともあれ、次なる相方を担当さんと相談して、納期優先でほぼ即決。



限られた条件、ローンの残債も絡んでの案件であったので、ほぼほぼ選ぶ余地なしではあったけど、現車を見たら思ったよりもイイ状態で一安心な私。

懸念がないわけでもないけれど、とにかく移動手段がないことにはということでの選択でし(￣ー￣)

次の相方とは、愛しのお山と林道と、一緒に走れたらとの思いを胸に納車の日を待つ私。

皆様、くれぐれも安全運転で愛車とのカーライフをお楽しみくださいましね(=ﾟωﾟ)ﾉ

2023年12月某日、また1年お山と林道に縁のない年であったな･･･、とか思いつつお仕事をこなしていたら、我がミニを悲劇が襲った(;_;

奥さんよりラインが入り、我がミニがバッテリー上がりをしたらしく、JAFさんを呼んでいるとのこと。

JAFさんが診てくれたところ、単なるバッテリー上がりではなく、なんとオルタネータがイッテしまったらしいとの見立て･･･。

ということは、オルタを交換しないと我がミニは動けないということだよね(＠_＠;)

まぁ、ひとまずはJAFさんに、我がミニをお家まで連れて帰ってもらうことに。



7月の車検を通すためのお直しだけでも結構いい額になろうかというのに、その後の維持費まで考えると、今回の故障で乗り換えを決意することとなった私。

ここまでありがとう、我がミニよ。

となれば、次なる相方をポチポチと探してみる。

とはいえ、乗りたい車といえばパジェロミニ以外には考えつかないので、近場で検索すれば、ヒットしてくる物件もそれほど多くはない。

我が人生で初の中古車選びとなれば、どこをどう見て判断すればよいのかさっぱりわからないが、ちょいとあたりを付けたいくつかの物件にメールを送り、先に返事が来た大手らしい中古車屋さんに行ってみる。

我がミニよりも年式が1年古く、走行距離8万キロのわりに少々お高いとは思うが、我がミニよりも13万キロも少ないし、車検が1年半あって、これまたお高いけど保証制度とメンテナンスパックがあり、何よりも車がないと生活に不便とあって、まぁいいんじゃないかと決めてみた。同じＨ58Aなら部品の融通も利くだろうしね。

そして、年末年始のお役所の休みもあって、待つことおよそ１ヵ月。

や～てきました、新たなるPJMでし(*'ω'*)



我がミニと同じナンバーにしてみたら『あ』が『い』に代わっているだけだったのには思わず苦笑い。なので、ブログ用のナンバー加工には『+』が付けてみた。

引渡し前にいくつかの説明を受けて、いざ征かん！

中古車屋さん近くのホームセンターで、記念フォトをパチリをパチリ♪



真っ黒な美肌の我がミニから一転、シルバーボディに青いラインのツートンないでたちが新鮮。

パジェロらしい姿が案外いいんじゃないかと、気に入っていたりする。

お次は三菱Dへ行って、自動車保険の書き換え。中古屋さんがしきりに保険代理店の変更を迫ってきたけど、ココは初めての車からのお付き合いのあるＤと担当さんにお願いする。

整備簿には九州やら神戸やらの三菱Dの社判があったけど、どうやら直系のⅮではないらしい。って、そうなの？よくわからんな。そういえばオークション仕入れって言ってたっけか。

三菱Ⅾの用事が終われば、さて、次なるトコは何処だっけ？

あぁ、久しぶりのPJMの運転が楽しいね(=ﾟωﾟ)ﾉ

車の祈祷をしてくれるトコで、お祓いを受ける新たなる我がミニ。



行者さんの祈祷と、和太鼓をたたきながらの般若心経がなかかな新鮮だったな。

なんやかんやでお家に帰れば、早速スタッドレスに履き替え作業。我がミニから外して、新たなるミニに付け替える。



この日は雪かも？っていう予報だったし、まだ1月となれば春まで間があっていつ雪がくるかもわからんし、我が地元は道が凍ることもあるし、日が暮れてもこの作業は外せないよね。

まぁ、ついてたタイヤが10年以上前で溝は残れどズルズルだったというのもあるけどね･･･(＠_＠;)

中古車が現状渡しってのはわかるけど、10年以上前のタイヤはいくらなんでも危なくないか？上乗せの値段になっても、新しいタイヤを薦めてくれてもいいんじゃない？

次のお休みでは、黒い美肌の我がミニから、新たなる我がミニへのパーツの移し替え作業な日。

まずは、我がミニのコレを、



新たなミニにポンっと付け替えてみる。



ステッカーだらけの我がミニゆえ、さすがに貼り替えができないけど、ココならステッカーいかせるし、新たなるミニのちょいとしたアクセントになったかな？

さて、説明書を片手に、あちこちのパーツを外していく。



とりあえずこんなものかな。



まずはおちりのマフラーカッターを付けてみる。



普通に点くライト類もゴソゴソと･･･



　　↓↓↓



ヘッドライトとポジションをＬＥＤにして、フォグはハロゲンイエローでクッキリ。グリルは適当な手塗りの赤いスリーダイヤのワンポイントに、バンパー部に青いデイライトがペカ～とね。

うん、これでこのパジェロミニが、新たなる【我がミニ】っていう実感が湧いてきた私(*'ω'*)

なかなかお山に行けず、愛しの林道にも縁遠い日々な私ですが、新たな我がミニともども今年もよろしくお願いします。

2023年、皆様はどんな1年をお過ごしになられましたでしょうか？
私は、元旦の初日の出と初走りのあとは、お山にも、愛しの林道にも、ま～ったく縁のない1年となり、悶々とお仕事をこなしておりました・・・( 一一)

そんな我がミニも7月には『21万キロ』を走破したりしたっけ。


いや、フォトを見返しても、ホントに今年はこれ以外には我がミニにネタがないな・・・。

そんな思いの12月某日、夕方に奥さんから緊急のラインが入っていた。
お仕事中の私は、ラインに気づくのが遅れてしまった。　
　　

お仕事が終わってから、慌てて奥さんに連絡したら、すでにバッテリーがあがってしまい、JAFさんの救援待ちだという。

JAFさんが到着して診てもらったら、単なるバッテリー上がりではなくオルタネーターがイッテしまったらしいとのこと。

は・・・・?オルタがイッテ島っということは、バッテリーの充電ができないってことで・・・、ということは、オルタ交換しないと、我がミニが動かないってこと(。´･ω･)?

すでにDも営業を終えてしまっているし、とりあえずはお家に我がミニを連れて帰ってもらうしかないよね。


お家に連れて帰ってきたもらったら、バッテリー充電用のブースターを我がミニに繋いだまま、車庫入れしてほっと一息(＠_＠;)？

翌日、Dの担当さんに連絡して、オルタ交換の概算と、最短の入庫可能日を確認。

概算10諭吉？　入庫は2月？　

すぐに直せるなら直したいけど、来年の車検を通そうとすると、いろいろとやらないとダメなとこもたくさんあるな・・・。

正直、時間もなけりゃ、オカネはもっとない私・・・(;_;

我がミニには、部品が出なくなるまで乗っていたいとは思う。けど、今回直しても、今後も10諭吉単位でのメンテナンスや修理が目白押しな現実もある。

これは決断の時か・・・(-_-)



2012年7月新車で我がもとに来たミニ。

11年と半年での走行距離【217，276ｋｍ】。

たくさんの道へと連れて行ってくれたね。いろんなお仲間に合わせてくれたね。アホな私の所業で、あちこちにへこみや傷をこさえてゴメンな。

直せば、まだまだ走れるのに、この時が来ちゃった・・・(..)

今、乗り換えの決断。

となれば、早速次なる相棒の検索とな。

ポチポチ・・・。

ポチポチ・・・。

うん、これかな？



我が人生で、初の中古車での車選び。

何がよくって、どこを見ればいいのかもわからないけど、とりあえずこの子に決めてみようか。そこそこの距離とお値段なれば即金は無理なので、ちょいとローンでしのぐしかないのがツライ。もっとも、即金で買えるくらいなら我がミニを直しているよな。

お役所もすでに年末休みで、名義変更その他の手続きも何もできないので、私のとこに来るのは年明けになるらしい。

新年恒例の初日の出も、初走りもできないな・・・。

我がミニも年明けには登録抹消とするけど、しばらくは我が家には置いて磨いてあげようかな。

皆様、こんな『gaku1のぺーじ』ですが、たまの「何してる」にお付き合いいただき、ありがとうございます。どうぞよい年をお迎えください。そして、来年もよろしくお願いします(=ﾟωﾟ)ﾉ