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2019年03月31日 イイね!

檜原・あきる野エリア林道延伸情報~3つの道にイッテみた~

檜原・あきる野エリア林道延伸情報~3つの道にイッテみた~毎年、年明けには奥多摩や檜原エリアの、延伸開設中の林道を巡ってきた我がミニ。

だけど、今年はまだ奥多摩の【梅沢寸庭線】しかご紹介できてないな・・・。

でも実は檜原エリアこそが、東京の林道開設が着々と進んでいるトコだったりする。メジャーな道だと【林道 坂東沢丹田線】とかかな?

だが、我がミニはマイナーな道を走るのであれば、メジャー級はちょいとわきへ置いておく。

やってきたのは【林道 笹野向線】

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檜原街道沿いからいきなり始まる、平成17年度開設、現在進行形で延伸の続く道。

ダートが始めるとすぐに出迎えてくれる日野の2トン車がランドマークみたいな感じ。

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車はもう廃車みたいな感じなのに、掛けられているブルーシートはいつも新しいのね。

最近道が整備されたがごとく、超フラットな路面がお山の奥へと伸びていく。

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ん~、あまりにも滑らかすぎて、な~んかイヤな予感がするな・・・。まぁ、あまり気にせずに先へと進もうか。

お気に入りの切り通し。

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コッチの切り通しでは我がミニをパチリ♪

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林道らしいちょいガレな感じと、先を見据えるような我がミニがイイね!

【笹野向線】の眺望スポット。檜原の山間に作られた集落と、檜原街道が箱庭のように見下ろせるトコ。

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フォトの真ん中、道が鎌のようにカーブしているあたりが【笹野向線】の起点となる。

お山を上って尾根筋っぽい感じになれば、硬い岩盤を削って道を開いた様子がわかる高い岩壁の道。

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東京の道では、こんな感じの背の高い岩壁はあんまりないのね。

さぁ、平成29年度の道をたどって、平成最後の道へ行くぞ~って思っていたら、道の先に作業小屋の姿が・・・(゚_゚i)タラー・・・

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しかも、まだ作業をしているのか、人の気配までしてるでないの・・・。イヤな予感が当たってしまった(・・;)

ん~、私の中では何としても先を見たい【林道 笹野向線】の最新の切っ先なんだけどな~。おひとり様で林道を走らせてもらっている我がミニなれば、ここはトラブルになる前(見つかって怒られる前、かな)に潔く撤収でし。ココは後日にまた再調査が必要だな~。

2本目はマイナーな檜原の道の中でも、一等マイナーな道の【立山林道】

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なんと、我がミニはかつてこの道の誕生の瞬間に立ち会っていたのよ\(◎o◎)/!

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20140109
まだミニユンボで道のとっかかりを付けただけの生まれたての【立山林道】。真っ白い舗装を誇るような(・・;)立派な姿になって我がミニを出迎えてくれているのか(・_・?)

そんな道がお山の合間を伸びていく【立山林道】

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まぁ、ごく普通の道だけど、お日様の光があればそれなりに癒しの姿になる感じ。

超フラットながら、路面がダートとなれば嬉しさに喚起の声を上げる私。

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我がミニの先でくいっと曲がり、木々の向こう側に延びていく道が好き♪

ダートと舗装の入り混じる姿の先が切っ先かな?

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はい、相変わらずぷっつりといきなり終わる道の姿が、【立山林道】の一番新しい先ということになりまし。

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奥多摩の【林道 梅沢寸庭線】と比べると、山肌のなだらかな【立山林道】。

道の終点となれば、振り返ってパチリ♪が我がミニのお約束。

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起点にも、道の途中にも林道標識や○○年度施工の杭もないけど、地道に延伸されているような【立山林道】でした。

さぁ、次行こう!

3本目は粋な道の奥にある。

あきる野市【都道201号線】

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この素晴らしき癒しの道!これが林道ではなく、都道なのよ(^^♪

お気に入りのフォトスポットでパチリ♪

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こんなにイイ雰囲気のフォトが取れたりする。ココ都道でし。もう一度言います。ココ、都道なんでし\(◎o◎)/!

あぁ~、お日様の木漏れ日が欲しいな~(^_^;)

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木々の間を、小さくうねりながら伸びていく道。これが私の好きな癒しの姿。

木々を抜けた先に目的の道が見えてきた。

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左手に延びるのが【林道 御岳線】、右手の舗装が目的の道。

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【林道 鍾乳洞沢線】

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新しい道は、みんな舗装で始まっちゃうのかな?幅員4mなんて、意外に高規格で作られている【鍾乳洞沢線】なのである。

正直【鍾乳洞沢線】はあんまり癒しのない、面白味のない道・・・(・・;)

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舗装がメインで、たまにダートが混じる感じかな。

まぁ、時にはちょいとわいるどっぽい感じの姿もみせてくる。

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地盤が固くて、これ以上道を付けることができなかったのかな?ココだけは私もちょっとだけワクワクしながら先へと進んでたりする(^_^;)

超マイナーな道ゆえに、人知れず倒木?落石?につぶされたガードレール。

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林道らしい姿といえばそうかも。

なにやら誰かが置いたような落石がポツンとね。

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図ったかのように、道の真ん中に鎮座しているね。道が広いので、石をどかすことなく避けて先へと進む我がミニ。

お?【鍾乳洞沢線】にも【平成30年度施工】の杭があった(^^♪

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面白味のない道でも、私的にイベントネタがあればテンションが上がるのである。

その【41.8m】の先には、ガードレールに囲われたちょっとした広場の姿。

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ココでも、林道職人の技が光る、切りかいた土壁の姿に感嘆の思いが湧き上がる。

その職人技の斜面から振り返ってパチリ♪

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ん~、この感じだと【林道 鍾乳洞沢線】はココで終点なのかな?名前からして、閉鎖された【養沢鍾乳洞】あたりまで伸びていくのかな~とか思っていたんだけど、正直現在地がよくわからんのね。

まぁ、開設されていた道の果てを見られた、と思うと、それはそれでスゴイことなのかもしれないな~。

気分よく癒しの都道まで戻り、檜原街道を目指して走っていると、ふと真新しい林道の青看板が目に入った。

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舗装も直されて、ゲートまでついてるね。

以前の姿はこんな感じ。

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20170109
こんな風にいかにもひなびた感じのマイナーな道らしい姿だったのに、ずいぶんと
ん?道の名前まで変わってる?

確かこの道は【林道 三ツ合線】だったはず。

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看板にもしっかりとその名が記されているよね。

でも、今回は【林道 西沢入線】とな?

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看板の足元には【平成29年度施工】の杭もあった。別に新しい道ではないのに、何故にわざわざ新しい施工年度?

ん?管理者が【あきる野市】から【東京都森林事務所】に代ってるぞ(・・?

お家に帰ってから森林事務所管理の林道ホームページを開いてみたら、この【林道 西沢入線】の名前がちゃんとあった\(◎o◎)/!

単に管理者が代って、道の名前まで変わることってあるんだろうか?

ともあれ、ココも近いうちに実際に走って確かめる必要があるかも。

平成の最後に、なにやら気になる林道がいくつか出てきたふらふらでした(^^♪
Posted at 2019/04/02 00:37:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | パジェロミニ | 日記
2019年03月11日 イイね!

プラグ・イグニッションコイル交換~元気になれば癒しの林道も~

プラグ・イグニッションコイル交換~元気になれば癒しの林道も~
先週、我がミニのオイル交換と、エンジン警告灯のチェックでデラさんに行ってきた。

警告灯の原因は、プラグの失火(点火不良)と、イグニッションコイル・ケーブルの劣化とのこと。エンジンの回転を上げると、3,000回転から上でプラグの失火時に『カンッ!カンッ!』っていやな音がしてたのよ(・・;)

部品の注文をして一週間、交換作業のために再びデラさんに赴く私と我がミニ。

今回もお世話になります【関東三菱タマニュータウン店】様。

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先週と同じく担当さんに我がミニを託し、追加で洗車と下周りの洗浄もお願いしてみる。

みん友さんから教えてもらったデラさん裏手の公園に行ってみたけど、iPhoneでは作業の様子がうまく取れなかったのが残念。

ということで、無事に我がミニが元気になった明細がコチラ↓

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と同時に、新たな問題も見つかってしまった・・・(・・;)

2番から4番のパッキンに、若干ながらもオイル漏れの跡が見つかったらしい。

ということで、2週続けて見積もりが出てきました。

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さすがに今回4諭吉さんが飛んでいって、さらにこの金額をすぐに払うのはムリでし・・・。7月の12か月点検までひっぱるかな~。

とりあえずプラグの失火はなくったので、帰りがてら圏央道でフル加速を試みる。きれいに6,500回転まで回って気持ちよかった~(^^♪

お家に帰れば、今度はタイヤ交換をちょいちょいとね。

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スタッドレスから【とくいち】さんから頂いた三菱純正BBSホイールにジオM/Tに履き替えでし。

さっそく地元の林道でシェイクダウンな我がミニ。

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はい、我がふらふらでは定番となった【中沢林道】でございます。

延長894m、ほぼ舗装林道ながらも、ガレガレの楽しい道♪

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極短でも、わいるどな姿をしている【中沢林道】なのである。

しかし、ちょいと木々の中へと入っていけば、すぐに癒しの姿で出迎えてくれる道でもある、

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そんな癒しの道で、まったりな我がミニをパチリ♪

奥へ進めば、林道らしい曲がった【落石注意】の標識。

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木漏れ日があれば、こんなフォトも癒しのオーラを醸し出す感じ。

きれいに手入れの入った木々を通して、枯れ沢と斜面の奥の陽だまりを見上げてみる。

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ココは本当に静かで、穏やかな雰囲気に包まれているのよ(*^。^*)

くいっと曲がって伸びていく道が好き♪

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この辺りは【中沢林道】のフォトスポットで、なかなか前に進まない私。

フォトでは白く飛んでしまう青空が、我がミニ自慢の黒い美肌に映り込んでニンマリな私(^^♪

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林道の癒しを受ける至福の瞬間なのである。

路肩の石垣から見上げてパチリ♪

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私の好きな我がミニのアングル。背中に背負ったスペアタイヤが、今までとは違う我がミニをみせてくれる。

【中沢林道】ではお約束の、2つの橋を入れてのパチリ♪

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この橋を渡ると【中沢林道】の最後の最後でダートとなる。

上の橋の脇にはハイキングコースの道が出合う。

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我がミニは奥の道へと進んでいく。

ちょいと上から見下ろしてパチリ♪

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我がミニの先に延びる、この短いストレートが【中沢林道】のの終点。

もう軽が転回するのがやっとの終点なので、振り返りのパチリもこんな感じ。

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ほんの894m、途中フォトを撮りながらでも行って帰って30分ほどの極短な【中沢林道】。

でも、その雰囲気と癒しは奥多摩のメジャーな道と比べても引けをとらない道だと思う私。

我が地元のちょいとした穴場な道なのでし(^^♪



Posted at 2019/03/12 07:08:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | パジェロミニ | 日記
2019年03月04日 イイね!

オイル交換とエンジン警告灯チェック

オイル交換とエンジン警告灯チェック2月の奥多摩ふらふら~とした帰り道、エンジンの警告灯がピカッとついてしまった我がミニ(@_@。

一旦エンジンを切り、ちょいと待ってから再始動しても消えず、かなり焦った私。

Dの担当さんに連絡を入れたけど、奥多摩帰りの夕方では即日に見てもらうことは難しいのは仕方がないよね。

私も翌日にはお仕事だし、すぐにはデラさんに我がミニを持ち込むことはムリ・・・。

なので、バッテリーを外して、無理矢理に初期化、まさにコンピュータをだまして、だましだましで我がミニに頑張ってもらっていた(・・;)

しばらくは問題なかったけど、1週間ほど経ったら再びランプが点灯。今度はエンジンの回転も5000から上には上がらない。回転を上げると『カン!カン!』ってヘンな音がしてる・・・(ーー;)

すでにデラさんの営業は終わっている時間だし、高速は避けて下道でおとなしくお家に帰る我がミニ。とりあえず3000までに抑えていれば、問題なく走れそうな感じ。

私はお仕事中にデラさんへの連絡を取るのが難しく、奥さんに連絡をしてもらって入庫の予約を入れてもらったのね。前回の点検・オイル交換から2500km走っているし、デラさんに行くにはちょうどいいかな?

そして、今回もお世話になります関東三菱多摩ニュータウン店様。

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待っていてくれた担当さんにし、簡単にチェックランプがついてからの症状を伝えて我がミニを託しまし。

青梅店と違ってココはピットが覗けないので、あとは結果が出るまでひたすら待つしかないのがちょいとつらい私。

あんなり大事でないといいな~。待っているのって長く感じるのよね~。

と、結果が出てきました。

原因は、スパークプラグの失火と、イグニッションコイル・ケーブルの劣化のコラボ?

ようはどちらも、もう寿命ってこと(・・?

プラグは6万km走行時で交換したっきりらしいし、イグニッションコイルは一度社外品に交換しているけど、ほぼ納車時からそのままのようなものだから、13万kmオーバーな我がミニなら劣化、寿命と言われればそうなんだろうね。

ということで交換作業の見積もりがコチラ。

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これが高いのかお安いのかはよくわからない私。

もしかしたら自分でちゃっちゃとできる内容で、部品もお安いのかもしれないとも思う。

けれども、中身をいじれない私には、デラさんが最後の駆け込み寺なれば、こういう作業は素直にやってもらうことにしているのね。

それでも予期せぬ4諭吉って、とっても痛い・・・(@_@;)

週末には部品が揃うらしいので、また我がミニを連れて元気にしてもらいまし。

次の林道はそのあとだな~(^_^;)
Posted at 2019/03/04 21:20:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | パジェロミニ | 日記

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何シテル?   04/08 21:30
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