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456は、先週プラグ交換をしたことで、エンジン自体はきれいに燃えるようになりました。しかしながら、エンジンが温まったときの不定期なパシパシ音はなくなりません。セカンダリファンも死んでいるようです。
そこで、魔界で療養させるべく、悪魔さんにローダーで来て頂きました。



ドナドナ～

暑かったですが、ローダーについて、ギブリで魔界まで行ってきました。


いろいろ調べて頂いたところ、
セカンダリファンの本体とヒューズボードからファンへの配線、ECUからリレーまでの信号は生きているようです。ただ、リレーからアースに落ちる信号線が、素の状態ではアースに落ちている一方で、エンジンがONになっているとなぜかアースが阻害されているようで。。。信号線の下流の回路に、セカンダリファン停止の原因がありそうです。

他方で、パシパシ音は原因不明なので、とりあえずヘッドカバーを開けてみないと原因がわからないですね。オイル漏れの修理時に観察する予定です。

はてさて、どうなることやら。

先般開催されたAll Ferrari Meetingに599で参加してきました♪



やはりFRフェラーリは少なめですが、456、575、599、F12、812とカリフォルニアと種類は豊富でした。


最新の812とF8は、サイドターンシグナルはLEDになっているんですね。

これは流用できるかも。

じゃんけん大会で勝ち抜いたので、戦利品をゲットしました♪


SF90ストラダーレの絵ですね。

こちら、マラネロの本屋で買ってきたF12の絵と同じ系統ですね。

個人的には大当たりの品でした♪