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さて、10月4日N-BOXがプレマイナー致しました。







「Honda SENSING」の性能を向上
衝突軽減ブレーキ（CMBS）は横断自転車に対応。また、街灯のない夜間の歩行者検知も進化させ、事故回避を支援します。

リアワイドカメラの性能を向上
従来の30万画素から100万画素まで画素数を向上。より明確な後方確認が可能となり、安心感を高めています。

快適機能の標準装備化
従来4WD車のみに採用していた「運転席＆助手席シートヒーター」、ターボ車のみに採用していた「左右独立式リアセンターアームレスト」を標準装備※4とし、快適機能をさらに充実させています。



「本革巻セレクトノブ」を採用
N-BOX Custom（G・Lターボ Honda SENSING、G・EXターボ Honda SENSING）には新たに「本革巻セレクトノブ」を採用し、上質感を際立たせています。


が、主な変更箇所

・ホンダセンシングは、電動ブレーキが採用にならなかったので全車速レーダークルーズは採用になりませんでした。

3年目のマイナーですかね！？

・リアワイドカメラの性能を向上は、現状でも不便は感じていないので



・シートヒーターは良いですね～
シートカバーを付けていると冬は寒いので、まあ～無くてもとは思いますが
ちょっと羨ましいｗｗ

・左右アームレスト、自分はターボなので標準

・本革巻きシフトノブ！

総括すると、デザイン面は変わらなかったので一安心

タント対策的！？

色々アップデートされていて羨ましいですが、乗り換えまでは…

本革ノブは、部品で取り寄せようかな～～♪