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2800GT-EXTER

GTを超えて存在する、スーパー・グラン・ツーリスモ。

2.8リッター、その頂点に位置する2800GT-EXTER。

トヨタのハイパフォーマンス・ステイタス。

そこには、極めつくした者のみがもつ、ロマンが漂う。

ボデーカラーはホリゾンタルトーニング



2800GT

2.8リッター、ツインカム６、170ｐｓ、4輪ベンチレーテッドディスクブレーキ装着。

この圧倒的ポテンシャルを、OD付4速フルオートマチックで味わえる。

2800GT、今走りは未体験ゾーンへ。

ボデーカラーはスーパーホワイト



2000VX
マイコン式オートエアコン、オートドライブ、そしてクルーズコンピュータ標準装備。

カー・エレクトロニクスの頂点を極めた、先進の2リッター2000VX。

豪華サルーンをも凌ぐ装備が、キャビンを包む。

ボデーカラーはデューイプラムメタリック
電動サンルーフはOP



2000VR-TURBO

エレクトロニクス・ディスプレイ・メーターに西独イントラ社製アルミホイール。

OD付4速フルオートマティクを得て、痛快な走りを約束するスーパー・ターボ。

スーパー・グラン・ツーリスモの新しき個性、2000VR-TURBO

アルミホイール装着車
ボデーカラーはストリームトーニング（ターボ専用色）
TURBOマークはOP

2000VR

固められたソリッド＆リンバーサスペンションに4輪ベンチレーテッドディスクブレーキ。

軽量パワフルな2リッター、LASER １Gのポテンシャルを限界まで引きだす。

2000VR、その比類なきフットワークが、熱い心を魅了する。

ボデーカラーはバリーベージュ
テープストライプ・電動サンルーフはOP



2000VⅡ-TURBO
剛にして柔。

４独の頂点、ソリッド＆リンバーサスペンションをよりスポーティーにセッティング。

更に4輪ベンチレーテッドディスクブレーキに195/70H14ラジアル。

走りの未体験ゾーンへ加速する。

ボデーカラーはフレイミングレッド
TURBOストライプはOP



2000VⅡ

ラック＆ピニオン式パワーステアリング、チルトステアリング、ワンタッチ式パワーウィンドウ。

選び抜かれた装備が、豊かなキャビンを満たす洗練の2リッター、2000VⅡ。

サルーンの快適さと、スポーツ・カーの走りがここに結合。

2000VⅠ

世界トップレベルの空力ノッチバック・ボデーをもつ2リッター。

そして、2ウェイOD付4速フルオートマチックとLASER １Gとの魅惑の組み合わせも新鮮。

スーパー・グラン・ツーリスモの素晴らしきエッセンス、2000VⅠ。


ボデーカラーはフレッシングシルバー・メタリック




このクルマは、こころからGTを愛し、人生のロマンをクルマとともに語ることのできる。

すべての人々に捧げる。

そんな、昭和56年10月のカタログでした。



さてソアラ、以前少し掘り下げたのですが～

その時の記事はこちら！！

自分の中では30系も掘り下げたいですね～～

もう少し10ソアラで書いて参りたいと思います。