超兄貴の襲撃

■ＭＢＷの兄貴襲来
と、いうことで、23～24日にかけておそわれました。
世間はシルバーウィーク、ウチの会社はシルバーウィークってなーにーおいしいの？
状態だったので、有休とってお出迎え、です。
（国民の日に休みではないので、ウチらは非国民であるに違いない）

23日 MBW氏がNuMaTeC氏の所へお泊まりするとのことで、便乗してみたり、
24日　秘密基地（＝つまり寮）に寄って貰ってあれこれしてみたり。そのまま作手入りして
　　　　　Junkieメンバーでお出迎え、でした。

いやはや、楽しかった。。
詳細は各所のレポに任せるとして、制御フェチ観点のレポートを（笑

2段階で伸びる2Lはステキでした。排気音が、1000回転以上、上で回ってる感覚。BPで初めて
味わう不思議な感覚でした。

個人的な好みとしては、極低速の扱いやすさと、街乗りパーシャル域が揃えばなおGOODな感じでした。（カリカリのエンジンを普通に乗れるように仕立て上げるのが趣味なので笑）

→パーシャルでバラついてる感覚
　（スロットル開度低い領域だと、気筒間のバラつきが大きい感覚です）
　は、インジェクタで改善できるかなぁ。。

→極低速域の扱いやすさ
　マップをじっくりみていないので、既にやられていたら申し訳ないのですが、

　・スロットル開度0-10%を2%刻みくらいにして、1000-1500rpmの微開域を増量してやる
　・1000rpm以下のクラッチミートする際に読む当たりの点火を遅らせる
　　(5degとか。ピストンスピードが落ちるので、MBTが変わるようです）
　
あと、3000rpm以上のレーシング時レスポンス、少し過渡補正が足りてない感じがしましたです。
空気だけ先に入って、燃えてない感じ。
インジェクタのせいもあるのかも。。

以上、お節介レポートでした♪