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1996NEOGREEN 2010年10月12日 20:57 おお、いにしえの”吸い込みターボ”！！ ボルトオンターボ黎明期に見かけたけど 火災多発で消えていきましたね(笑）。 あちらでは独自の進化をしてるんだろか？？	コメントへの返答 2010年10月15日 20:59 おおお 確かに、バックファイアすると終了ですね。。 あちらは、、、Bugだとインマニ長いから大丈夫なんですかね？
Private Factory 2010年10月12日 21:08 EJ20は違和感がないですね（笑	コメントへの返答 2010年10月15日 21:00 違和感なさ過ぎですｗ 自分がVW乗ってたらやりそうですわ、、、
C.A.M 2010年10月12日 22:21 以前どこかで書いていた、茶毛さんのM600の理由の車って、もしかして水平対向６気筒？	コメントへの返答 2010年10月15日 21:01 あっ 当てられました・・・ 空冷6発に乗りたいです。。。
まつざき＠ＭＢＷ 2010年10月14日 4:23 あ。ども 僕のバグ、EJ載せても車検通ります(笑) 絶っっっっ 対載せませんがー PRA出れないじゃーん	コメントへの返答 2010年10月15日 21:01 なぬ エンジン形式なぞ判別できんわ！！ ってことですかね PRA..ドラッグ。。
C.A.M 2010年10月15日 21:05 あ、やっぱり。。。 ９６４のカレ４なんてモーテックごっこに最適かなとか、 最近浮気妄想してますです。（笑）	コメントへの返答 2010年10月15日 21:12 964のターボルックもといリアルﾀｰﾎﾞに。。。 のりたいなぁ。。
C.A.M 2010年10月15日 21:17 カレラ４に後付けツインターボ妄想してました。 ルーフみたく、フェンダー控えめで。。。	コメントへの返答 2010年10月16日 0:57 それいいですね！！！ もんもんもん、、