茶毛のブログ一覧

今更ですが、、 ブォン！と元気に始動して欲しいので、ちゃんとデータをとってログを眺めてみる。。 ※始動時空燃比を見たいので、空燃比センサをタービン直後に移設して 空燃比系は別電源でONしっぱなしでございます。 思いっきり過渡事象なので、主要パラメータのサンプル時間は10ms程度にしてます クラ ...
続きを読む

見事な吹き返しをくらっております。 ま、吹き返しの影響を受けにくい　ってだけで原理上ゼロにはなりませんわな。 それより空気量演算の信号処理を変えたい。。。 motecは簡易的なフィルタリング（たぶん一次遅れ）しかできないので、こういう クランク角度同期の脈うつ信号は移動 ...
続きを読む

最近流行り？のR35エアフロのテストちう。。。 最近といってもZ33から使われてますけどね。ついでにR35で探すと高いので、品番で引くといろんな車のがヒットするので、某クションでお安く買えます。
続きを読む

BP(4G63)用トリガ改設定 rFSn , SYSn, rEF, criP をパクってくださいませ。 我が家から32bitOSが駆逐されて久しいのですが、motecM4のEMPは32bit-onlyでした。 VirtualPCいれてゴリゴリと。
続きを読む

今週頭、鈴鹿フルを走ってきたレポートはおいといて、インジェクタの無効噴射時間を測ってみますた。 （鈴鹿フルは、、ブースト1kgなのに前回と終速変わらず、なんか遅い、あとからチェックしたら 　パイピング抜けてましたがな、、ひれかっつぁんが暴走したせいだな。。） ボルボ940につけてるV50ターボ用 ...
続きを読む

もちゃ氏に対抗 トダのいっちゃん軽いフライホイールでこんなかんじ
続きを読む

■OverrunFuelcut 先日のBlogでかむるちさんにコメントいただいた燃料カットの件、 　思うところがあってECU Managerをいじいじ。 　いままで 　　・カット復帰時のショックが消せず、ドラビリが悪い。 　　・ポートウェット分を補う為、復帰時燃料補正を入 ...
続きを読む

■続AFセンサ移動結果 　　後方に移動しましたが、やっぱいまいち調子が悪いですな。 　　ログを見ると全負荷時にAF=0に吹っ飛んだ後、リーンに吹っ飛びます。 　　追加したO2センサの出力は0.8Vを示しているので、少なくとも14.7よりはリッチです。 　　そもそもこんな空燃比じゃ失 ...
続きを読む

■CANバスのジャンクションをつくる e888やらcanモニタやらＡＩＭやらcanバスにぶらさがるデバイスが増えてきたのでつくった CAN-HSの規格にのっとって １２０Ωでターミネートしてちゃんとツイストして つくりますた インピーダンスマッチングは大事なのでｒｙ
続きを読む

ｍ６００ハーネスforNBロドスタ用作成中 プチ残業で帰ってきましたが 脳味噌回らんので簡単なとこからちまちまと
続きを読む