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茶毛のブログ一覧

2009年09月08日

ターボでDジェトロな大気圧補正の件

※訂正すいません、6%はズレ過ぎでした。ベースマップのズレの方が影響大きかったですが、それでもやはり大気圧の影響はあるようです ■前回作手走行時のリーン要因が気になって、ログを眺めておったのです。高速テスト時のログは、そんなに薄くない。作手だと薄い。　で、2 ...
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2009年09月08日

■テックエッジのAFメータ読み vs アナログ出力(WBLin)の関係リッチ側(11近辺）でメータ読み値とmotec認識値の差が気になったので調査してみますた。適当なプラケースにセンサ放り込んで、ブレーキクリーナを吹いて似非リッチ雰囲気を作りメータ表示値とアナログ出力 ...
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「ＣＸ−６０　リプロその後 http://cvw.jp/b/160280/48024457/」

何シテル？ 10/13 19:23

不良サラリーエンジニアノンサポ電子中部事業部

ガタピシ音・暗騒音対策（まとめ）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/17 09:34:35
茶毛さんのマツダ CX-60 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/03/06 20:01:18
NAショートアンテナ化！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/08 22:17:09

	みどり号 (マツダロードスター) BP-VE改1.9Lハイコンプターボ　台所チューンド常用35kgm/250psくらい ...
	マツダユーノスロードスター増車週間NA6を直し終わりました
	マツダ CX-5 940後継
	ヌルボ (ボルボ 940 エステート (ワゴン)) ローコスト　ハイパフォーマンスをコンセプトに進化中かなり快速仕様になってきた 531 ...