茶毛のブログ一覧

■GRBインジェクタ取り付け
の為に、ターボなおっちゃんに写真のブツ作って頂きました。
毎度、有り難うございます。

早速とりつけーーー　と思うも、日曜日休出になってしまいorz
土曜の夜中にゴソゴソ取り付けしたんですが、、

ブツを使うと、フューエルレールのカラーを8mmほど持ち上げないとNGでした。

逆に、レールのカラーを抜いてやると、どうにかなりそうです、、、
なので、現在他の案を試すべく、ブツを手配中・・・・

ちなみに、GRBとRX-8インジェクタで、全長が9mm違います。
この差を吸収してやればどうにかなるわけですが・・・　ま、試してみます。

■アウトレット修正
しに大阪まで行ってきました。。というのは嘘・・

製作者の方に手直しして貰いました。製作時間2hほど。。
恐ろしく仕事が速くて毎度感謝しておりますm(_ _)m

・・・これで、ＨＫＳキット部品は何一つなくなってしまいましたとさｗ

EXマニ交換後のログ。毎度同じようなネタで申し訳ないっす
吸気温度がかなり下がっている(スロットル前27℃)ので、要因は絞れませんが。。

目標A/F11にて、インジェクタDUTYが。。あかんて！！

あと、細かい吸気脈動拾って加速補正が効いてるので、感度をみなおさんといけないらしい。
ブーストコントロールDUTYが下がってる（下がると、アクチュエータ動作圧＝インマニ圧）ので、
効率は上がっているようです。

あー　タービン回転数みたいよー

■早速装着しました。
土曜日サクっと。。付くハズが、色々エラーがありまして。。
タービンアウトレットとフロントパイプをグレードダウンすることになりましたが、つきました。

一時的な物なので、早く手直ししよう・・

試走に出かけて、既にほんのり焼きが入っております。

フィーリングは、、、相当変化しました。ブーストの立ち上がりがかなり改善されて、
更にアブナイ車になりました。

元400ps級のＲ３３乗り曰く、Ｒよりはえーー　だそうですｗ

P.S
まぐ殿、寒い中お手伝いありがとうございましたm(_ _)m

素敵なゲソが出来て参りました。
　す　ば　ら　し　い！！！
3mm厚 SUSパイプ、ブラスト仕上げです。
他、フライスでテーパ仕上げのフランジや、美しい集合部や、、

少～しだけTIGを囓ってますが。。こんなトーチの入らないようなところどういう段取りで
仕上げるのか・・いやはや、芸術でございますm(_ _)m

早速週末取り付けて本気適合の旅に出ようかと思います♪
別の写真をパーツレビューにUPしますた