茶毛のブログ一覧

■オーディオ周りを触る
本日も良い天気でした。。てか昼間あっつい。。

またまたカッとなってカーステを買った(今のが調子悪くなった）
ので、取り付け＋怪しいスイッチの配線をキレイに。

そいでもってスピーカ周りの接触不良と思われる症状（希に高域が出なくなる）ので
久しぶりに内装バラシテチェックチェック。

自分の車、中古購入時にカロのケブラーコーンな高級スピーカがついてるのは確認してたんですが。。

まじまじと見ると。。。Vスペ センソリー用のツイータ用スピーカネットワーク（写真）がくっついたままでした。。（スピーカに並列にC(2.4uF) とL(3.2mH)が繋がってる状態）
なので取り外して直結!!

カーステ交換してタイムアライメントかけたら大分よくなりました。。

しかしiPod直結のデッキが2万円で換えるって良い時代ですね。。。
安すぎ。

クラックが入ってしまったエキマニ、修理から上がってきた＆必至こいてフランジ面の歪みとりを
あきらめたので
タービンまわり組みました。

雨だし室内作業をのんびりと。

気になってた水配管周りやらステーの塗装やら,　タップかけ直しやら、あれこれ
まとめてやりました。

すっきり。


車に戻して試走したところ、、、アイドルがとても静かになった（やっぱ漏れてたらしい）
　　中間加速がすさまじくなった（最近涼しくなったのもあると思いますが、、、）

これで心おきなくアンチラグが（え

メモ：
　アルミ配管、曲げ加工後にバーナで炙って焼き鈍ししてみた。
　　加工硬化除去→耐振性向上が狙いッス。
　　これでダメだったら1/4インチのなまし銅管つかうだな(monotaroでうってた)

エレメント移動祭り開催中・・・昨日有休撮って猛暑の中作業してました。
全然有休じゃねーや

あれこれ悩んでこの位置に。ボディ側にナッタで受けを作りました。
サーモブロック→クーラーへの取り回しはもうちょっとなんとかしたいところ・・・
ホースエンド組むのに全身全霊の力をこめてたら、全身筋肉痛になりましたorz

ランマックス ブラックメッシュ組むときのコツ　まとめ
　・カット時はカタログのﾏﾆｭｱﾙに素直に従う。サランラップとテープ攻撃
　・カット後、メッシュ部をライターで炙って固めるとほつれにくい。
　・ナットにホースを突き刺す時は、ナット側にシリコンスプレーを塗ると入りやすい
　　ホースが全周、ナットのテーパ部分にかかったら一気に突き刺すべし！
　　その後、マニュアルの如く、ガンガンつきまくって入れる
　・ホースを最後まで入れると負け、人力でネジかまない
　　どうせずれるので最初から2mmほど浮かしておくのが吉
　・ナット組み付け時、ホース部分をドライヤー等で暖めて柔らかくしておくと
　　少しは組みやすくなる。（ホースの常用温度max148℃らしいので、まぁ大丈夫でしょう）

アイドル放置＋そのへん走り回って漏れ無し。
まぁ、サンドイッチブロックから解放されたからいいや。あれ、嫌いです。。

皆様、アドバイス有り難うございますm(__)m

どうにか組めました。。。。

1.まずホースがナットに入らない
　→メッシュが柔らかいからめくれ上がってくる
　　対策　：　硬くすりゃいい→ライタで炙ってメッシュ部分を軽く溶かす
　　　　　　　　めくれ防止→タイラップで緊縛
　　　　　　　　これでガシガシ叩きつけるようにすると上手いこと入りました
　　　　　　　　このやり方なら安定して組めるかも？？

2.こんどはネジ部がナットに噛まない
　→ホース差し込む時硬すぎ
　　　対策：気合いｗｗ
　　　　　　　以下キノクニのカタログ記載の組み付けマニュアルより引用
　　　　　　　「ネジがかみ合い、硬くなるところまで、手で回します」
　　　　　　　最初から硬くてネジがかみ合いません・・・・・orz　
　　　　　　　一個組むのにマジで汗だくになりますた。。でも、これは漏れる気がしない。

キノクニのナイロンメッシュ＋キノクニのホースエンド（AN10）

そもそもホースが刺せません。ナイロンメッシュ部がズレます

助けてください　もちゃ先生・・

同じナイロンメッシュをアールズのエンドに組んだ時は割と楽にくめたのに、、、
だから漏れたのかorz