茶毛のブログ一覧

■ブリーダ
昨日、無事届きました

品名 [プラスチック ボトル]
まぁ間違ってないｗ　　おかげで関税なしでした。
送料込みで一個６０００円くらいでした(ｂｍｗ用とまとめがい)

さっそく週末つかってみるべー

■ブレーキブリーダ
　　写真のブツをmotive productsにオーダかけたんですが。。
　　引き落としから2週間たっても order status がUnshippedのまま。。。
　　どうなってんだ！と　問い合わせてもシカト。うーん　もうちっとまってみるか。

　　Piko先生、現地に殴り込みをお願いしますｗｗ

NB RSマスタバック＆マスタ＆キャリパ交換＋Pバルブ付けたので、
整備手帳にうｐしてみますた。

・・・・キャリパのバンジョーボルトがホイールに干渉して、バレルがつかねーーーーー

これはいい加減TE37Vでも買いなさいってことですか！！

949Racingの9Jでもいいな。。

インプレは当たりがついてきたあたりにまた。

P.S
　PIKOさん、ツール類誠に有り難うございましたm(_ _)m
ハ○ダさん、Pバルブ、おそばせながらやっとこさ装着完了です。有り難うございます♪

取り付け準備中。
純正Pバルブ位置に取り付ける為、フューエルレギュレータを動かしました。

ブレーキシステム変更に必要な部品は大体揃ったので週末にレッツ変更。
次のパッドはHC-CSで行きます。。

■ブレーキ考
先日の本庄走行時にキャリパ温度を測定して、びっくらこいたとです。
5Lap連続アタック後、ピット測定で200℃・・・
うーむ、ダクト引いたのに。そんなにしゃかりきにアタックしてないのに。。
バックプレート無いことが原因でもありますが、ちと厳しい

と、いうことで某tomoya邸に転がっていたNB-RS2キャリパをゲッツしました。
NA8キャリパと比較して1.4kg/個も重く、ピストン径もでかく、各部がゴツかとです。
(ちなみにOHキットの品番ははRX-8と同一=ピストン径は同一)

最終的にはポルシェキャリパ流用予定ですが、ひとまず繋ぎで。
早速クールテックを塗りました。またレンジでチンです。

ついでにマスター周りやPバルブやら変更してやるぜー