茶毛のブログ一覧

■YRP幸田サーキットを走ってみる。
　なんだか、敷居の高い感じがして、食わず嫌いだったYRP幸田を走りにいってきました。
　職場の皆さんとUQサーキットクラブです。

　以前は会員制でフラッとフリー走行、みたいな事はできなかったんですが、知らないうちに
　ビジター枠なる、フラッとフリー、な枠ができてました。
　そして意外と安い。20min / \2500

　・所感
　　　楽しい！！
　　　　超好みだ！！
　　　　　なんかTSタカタ＆作手に通ずるところがあるいやらしさ！！

　　西浦より全然五月蠅くないし、近いし、セッティングの違いがすぐ解るしでスバラシイ！！
　　苦手なコーナの練習もできる！


・ベストタイム
　　50.46 sec @ 溶けない、縦が食わないR1R ,羽根無し
　　memo : 走行後ミッションオイル温度 約60deg

　ということで、今後は積極的に行こうと思います。
　騒音規制は厳しめ、みたいですが、それ以外のネックは特に見あたらないので
　ロドスタ乗りのみなさん是非～

　カッとなったレンズで早速流し撮りの練習、、、難しい。。
　本日一番マトモなショットです。2.2L S2000。

メモ: 1/160sec f5.6 シャッタースピード優先 , ISO200 , AF-C ,VR有り , フォーカスポイント:ワイド
AF-Cに頼らず置きピンで流したほうがいいのかなぁ

会社連中とスパ西浦のフリー走行走ってきました
（ライセンスが大分取りやすくなってたのをしりませんでした。朝イチ講習受けて13:00～走行)
P1も有りましたが、、諸々の事情でRCC Rd3に出場できませんので、、うさばらしです。

■結果
13:00～　気温はかなり高め(28度くらい)
ベストラップ 1'01'90 orz

■言い訳
セッション後半で出てるので人間の勘を取り戻すのに時間掛かったようです。。。
あとR1Rが減らないR1Rに化けました. 溶けなくなりました。。。

■前回からの変更点
　・スタビブッシュ変更（PowerFlex)
NBターボ用のブッシュのままで、クリアランスがばがばだったということが先日判明 ,
　 せっかくなのでPowerFlexにしました。安かったし(\3,000)

■変更に対する所感
　・ターンイン、Sの切り返しの急激な挙動変化がかなり穏やかになった
　　脱出ラインをスロットルコントロールで作りやすくなった
　　（思い通りにフロントを逃がせる感じ）
　　ブッシュのクリアランス分、ロール方向の規制が掛かってなかったから、正解。。かな
　　→3コーナ,S進入のヨーを上手く制御できるように練習しましょう。。。やっぱり苦手です。。
　　　車回しすぎちゃう感じ。もう一歩手前でアクセルONしてコントロールすればもっとうまく逝きそう
　　　４輪斜め前に逃がすイメージがなんとなく解った気がする

■アンチラグ
ログ解析中・・
　　うまく使えば武器になるかも。。
　　立ち上がりのトルクの出方を制御できれば良さそう。
　　ORB Active→復帰時のパーシャルのIGN CUT LEVELが宜しくない模様

■その他
　　GPS, 設置位置が不味く、結果、画像の如くグダグダでしたｗｗｗ
　　(GPSテスト,RS232Cの延長ケーブルの極性間違えて、助手席床でロギング。。)
屋根に置けば良いと思われるので、再テスト予定・・

　　カメラ
55-200 F4.5-5.6 VR をもってってお遊び
　　 流すの難しい, 300mmくらいのが欲しくなる　

　　ミッション
　　　終盤、2速、3速が弾かれまくり
　　　オイルをブリーザから吹いたみたいです。。。
　　　定番のシフトブーツが破れて,シフト周りがオイルまみれになってました。。
　　　純正ミッションを消耗品として使うにしても、熱対策が必要ですね。。
　　　案：フロントパイプに遮熱板追加 , ARCのクールフィン追加して風当てる , 水まいて冷やす　　　

P.S
I川君、とりまとめありがとうございました

皆様お疲れさまでした♪
結果　：　予選 1'01'50 でTクラストップ！！
　　　　　　決勝　 3位！！orz

ドライバーが青すぎる！！！　車は全く問題なし！　以上！

　　　
　・・・精進します。。

スパ西浦>
いや、コースは気持ちよく走れるんですけどね
　　場にお金を落とす[客]に対して
　　「午前中は入場料\1000 , 12時以降の入場なら無料」
　　て　余りにも杓子定規すぎませんかね？
　　駐車スペース確保の為の制限か何かしらんが、意図を説明するなり,せめて\500にするなり
　　融通きかせられんもんなんだろうか。
　　「は？おかしくないですか」に対して「\1000です」しか言えないのはどうかと。

P.S
殿>写真頂きましたm(__)m 炎天下の中、有り難うございます。

<embed src='http://app.eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='400' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=339859&width=400&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/f/fd/fdd1459b0a32289638924b9a0ed4acf/339859/xjkxwfrsciizyxjvtwkz_ta.jpg&movie=339859&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/339859'><img src='http://eyevio.jp/_images/f/fd/fdd1459b0a32289638924b9a0ed4acf/339859/pmezsjtadhhmntfeksqz_w1.jpg' />本庄サーキット best</a>

本庄初走行,5Lap目, MTブローの為、これがベスト。45.62sec
S時の踏み方甘いですね、、
ストレート終速140km/hでした。

■RCC Rd1
写真はAM7:30頃の景色です。。。＠伊勢湾岸道

こんな状態から始まった一日。
蓋を開けてみれば、色々それなりにかみ合って

ベストタイム更新（67.113sec) & TクラスポールtoWINでした♪

あとちょっとで66sec台・・・むきぃーーー！！

La+なログも取ったことだし、某叔父様のログと比較してむはむはしよう。

おりぼーさん始め主催者の皆様方
とんでもない天気に気をもまれたと思いますが、
本当にお疲れ様でした。＆有り難うございました。
あのコンディションの中、事故らしい事故もなく、最高に楽しませて頂きました

■備忘録
　前回RCC Rd3からの変更点
　ブレーキ→ダクト追加　終盤までフィールOK
　ドライバ →DL-1ログ解析による改善色々, 0.6sec短縮
脚　　　 →Fアシスト追加/減衰いじいじ
　エンジン→そのまま