茶毛のブログ一覧

940のECU オートエアコンとの相性がいまいちなことがあるんで
haltechから純正ECUへ出戻り

940は燃料系と点火系,二つのECUがついとります
元々ついてたECUはコネクタ取りのためバラバラにされたので
ヤフオクで適当なのを購入

しかしエンジンかからない
どうも最後期モデルはイモビが追加されてるらしく、
しゃーないのでイモビ無しROM焼いて始動ok

こんどは点火系のチェックランプ点灯、EGRがおかしいと怒られます
付いてないもんしょうがない

ということでこちらもEGR無しのROM焼いてok
ついでにちょっと進角させて、VX3カム(純正ハイカム)に対応

volvo9x0や2x0のECUは情報が豊富で助かります・・

という非常にマニアックなネタでした・・

程度劇良し！！
紅白ヌルボ

うーむ
　かっこよす

やっぱワゴンだなー。。　もんもんもん。。。

かむかえてー　ぶーこんつけてー　はるてっくつけてー　足回りしゃきっとさせてー　ぐふふふ

赤ボルボに装着の段取り

純正ECUでまわしといて、トリガー系のあわせこみをやっときます

オシロの波形はhaltechの点火信号とコイルの一次電流でふ

motronic 60-2なのでグループ噴射になるけどらくちんだ。

ブレーキブリーダの正しい使い方ｗｗｗ
ボルボ用につかえないかなーとおもって、部屋に転がっていた怪しいINJの
吐出量を測定してみました。

240cc@200kPa, 灯油
300kpa換算で約300CC ちょうど良い感じ。

灯油とガソリンってどっちが粘度ひくいんだ？？